Финансовый рэйтинг АвиаКомпаний (УА в отстающих?)

Это рейтинг журнала Финанс ТОП 500 Российских компаний (http://finansmag.ru/offline/num222/finans-500/7607..., я выбрал Авиасектор.

Место___Компания/Специализация___Выручка в 2006 г., млн руб.___Операционная прибыль в 2006 г., млн руб.___Чистая прибыль в 2006 г., млн руб.

36___Аэрофлот____Транспорт___80950___10232___7005
116___Сибирь___Транспорт___24969___838___61
177___Ист-Лайн___Транспорт___17427______
205___Ютэйр___Транспорт___16140___864___264
249___Трансаэро___Транспорт___13629___322___305
262___Красэйр___Транспорт___12822___70___7
463___ВИМ-авиа___Транспорт___6636___42___159
490___УА___Транспорт___6241___20___27




Возникает вопрос, УА намеренно скрывает прибыль или они действ-но в 2006 заработали копейки, по сравнению даже с более мелкими коллегами по цеху



[Сообщение изменено пользователем 01.10.2007 15:35]

А кто тут более мелкие? Ютэйр? Дык это крупнейший в мире эксплуатант тяжёлых вертолётов. Красэйр? Так это монополист на красноярском рынке. А Красноярский край - охрененного размера. А кто тут ещё "мелкий"? Так-то все не хилые.
Что касается прибыли, так обновление парка идёт и вообще вложения в парк. Капремонты и пр...

у Красэйра прибыль почти в 4 раза ещё меньше...

а ну понятно тогда )

еще может скажете что такое "операционная прибыль" ?

да, там рэйтинг не по чистой прибыли составлялся

У истлайна вообще выходит прибыли нет....

403___Домодедовские авиалинии__ОАО Транспорт
Московская область, Домодедово 7642
+27___-897!!___-496!!

эти тоже видимо жестко потратились

у УА масшатбы меньше, чем у тех, что выше в рейтинге. Всё верно. Придумали с кем сравнить - с Аэрофлотом и Трансаэро!

Тема автоматически закрыта.