Традиционная вторничная тема от Den_MIXa
01:44, 11.09.2007
Истребитель-бомбардировщик Су-34
Тактико-технические характеристики :
Экипаж 2 чел
Масса
– нормальная взлетная 38240 кг
– боевой нагрузки 8000 кг
Максимальная скорость
- на высоте 1900 км/ч
- на уровне моря 1400 км/ч
Максимальная дальность полета (с внутренним запасом топлива) 4000 км
Практический потолок 15 км
Максимальная продолжительность полета с дозаправкой в воздухе 10 час
Тип двигателя, кол-во, тяга, кгс АЛ-31Ф, 2 х 12500
истребитель-бомбардировщик F-111
Характеристики самолета F111
Экипаж,чел. 1
Размах крыла в развернутом положении,м 19,20
Размах крыла в сложеном положении,м 9,74
Длина самолета,м 22,40
Высота самолета,м 5,22
Площадь крыла,м кв 48,77/61,07
Тип двигателя 2ТРДДФ - Пратт-Уитни TF30-P-100, TF30-P-3, TF30-P-9
Максимальная скорость км/ч 2655
Практическая дальность, км 5435
Практический потолок, м 18290
Длина разбега, м 950
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27
Экипаж, чел 1
Размах прямого крыла, м 14
Размах стреловидного крыла, м 7.8
Длина, м 17.1
Высота, м 6
Масса пустого самолёта, кг 11908
Масса нормальная взлётная, кг 17960
Масса максимальная взлётная, кг 20560
Тяга бесфорсажная, кН 156.8
Тяга форсажная, кН 225.4
Макс. скорость у земли, км/ч 1300
Макс. скорость на высоте, км/ч 1880
Дальность действия, км 1500
Практический потолок, м 17000
Макс. эксплуатационная перегрузка 8.5
Тактико-технические характеристики :
Экипаж 2 чел
Масса
– нормальная взлетная 38240 кг
– боевой нагрузки 8000 кг
Максимальная скорость
- на высоте 1900 км/ч
- на уровне моря 1400 км/ч
Максимальная дальность полета (с внутренним запасом топлива) 4000 км
Практический потолок 15 км
Максимальная продолжительность полета с дозаправкой в воздухе 10 час
Тип двигателя, кол-во, тяга, кгс АЛ-31Ф, 2 х 12500
истребитель-бомбардировщик F-111
Характеристики самолета F111
Экипаж,чел. 1
Размах крыла в развернутом положении,м 19,20
Размах крыла в сложеном положении,м 9,74
Длина самолета,м 22,40
Высота самолета,м 5,22
Площадь крыла,м кв 48,77/61,07
Тип двигателя 2ТРДДФ - Пратт-Уитни TF30-P-100, TF30-P-3, TF30-P-9
Максимальная скорость км/ч 2655
Практическая дальность, км 5435
Практический потолок, м 18290
Длина разбега, м 950
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27
Экипаж, чел 1
Размах прямого крыла, м 14
Размах стреловидного крыла, м 7.8
Длина, м 17.1
Высота, м 6
Масса пустого самолёта, кг 11908
Масса нормальная взлётная, кг 17960
Масса максимальная взлётная, кг 20560
Тяга бесфорсажная, кН 156.8
Тяга форсажная, кН 225.4
Макс. скорость у земли, км/ч 1300
Макс. скорость на высоте, км/ч 1880
Дальность действия, км 1500
Практический потолок, м 17000
Макс. эксплуатационная перегрузка 8.5
s
superJohn
01:51, 11.09.2007
Осталось понять, куда сложить этот багаж знаний:-)
Так-то познавательно:-)
Так-то познавательно:-)
01:52, 11.09.2007
Осталось понять, куда сложить этот багаж знаний
Так-то познавательно
Так-то познавательно
К ним есть инфа, но ее так много, что я не решился выкладывать, а выложил чисто технические даные
J
John Dow
08:49, 11.09.2007
последняя картина зачет, красиво изголились с надписью
13:01, 11.09.2007
Палубный истребитель Су-33
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 14.70
Длина, м 21.19
Высота, м 5.93
Площадь крыла, кв.м 62.00
Масса пустого самолёта, кг 16000
Масса нормальная взлётная, кг 22500
Масса максимальная взлётная, кг 32000
Макс. скорость у земли, км/ч 1400
Макс. скорость на высоте, км/ч 2300
Дальность действия, км 3000
Практический потолок, м 17000
Длина разбега, м 620-700
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 14.70
Длина, м 21.19
Высота, м 5.93
Площадь крыла, кв.м 62.00
Масса пустого самолёта, кг 16000
Масса нормальная взлётная, кг 22500
Масса максимальная взлётная, кг 32000
Макс. скорость у земли, км/ч 1400
Макс. скорость на высоте, км/ч 2300
Дальность действия, км 3000
Практический потолок, м 17000
Длина разбега, м 620-700
д
д. Степа
13:03, 11.09.2007
Макс. скорость у земли, км/ч 1300
Макс. скорость на высоте, км/ч 1880
Дальность действия, км 1500
Макс. скорость на высоте, км/ч 1880
Дальность действия, км 1500
т.е. летать он может всреднем не больше часа?
13:05, 11.09.2007
т.е. летать он может всреднем не больше часа?
Су-33 — самый мощный и дальнобойный в мире истребитель корабельного базирования. Его тактический радиус — более 1000 км; бомбовая нагрузка — 6.5 тонны. На удалении 250 километров от своего авианосца он способен барражировать в заданной зоне, выполняя задачи ПВО и ПРО свыше двух с половиной часов.
G
Guilty
13:05, 11.09.2007
летать он может всреднем не больше часа?
это откуда такой вывод?
дальность действия - это радиус круга, внутри которого он может действовать.
S
Stayer
13:19, 11.09.2007
Война - войной, но иногда и даже часто гражданские самолеты радуют глаз....особенно хорошие экземпляры типа этого....
Сорри за вклинивание в тему....

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
LOCKHEED L-1011-500 TRISTAR
Пассажирский самолет для авиалиний дальней протяженности
Размеры:
размах крыла 50,08 м
длина самолета 50,05 м
высота 16,86 м
Число мест:
экипажа 3-4
пассажиров в кабине двух классов 246
максимальное 330
Двигатели:
ТРДД Роллс-Ройс RB211 -524В4 (3 х 22700 кгс).
Летные данные:
максимальная крейсерская скорость 960 км/ч
дальность полета с максимальной платной нагрузкой 6850 км
Электронное оборудование:
На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс соответствует стандартам ARINC 530 и 570. На самолете впервые была применена автоматическая система самолетовождения FMS.
Э-эх...80е годы
Сорри за вклинивание в тему....
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
LOCKHEED L-1011-500 TRISTAR
Пассажирский самолет для авиалиний дальней протяженности
Размеры:
размах крыла 50,08 м
длина самолета 50,05 м
высота 16,86 м
Число мест:
экипажа 3-4
пассажиров в кабине двух классов 246
максимальное 330
Двигатели:
ТРДД Роллс-Ройс RB211 -524В4 (3 х 22700 кгс).
Летные данные:
максимальная крейсерская скорость 960 км/ч
дальность полета с максимальной платной нагрузкой 6850 км
Электронное оборудование:
На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс соответствует стандартам ARINC 530 и 570. На самолете впервые была применена автоматическая система самолетовождения FMS.
Э-эх...80е годы
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
14:11, 11.09.2007
А вот Трайдент - 1956 год... Ничего не напоминает?
[img}http://www.al-airliners.be/b-c/bea/betri2.jpg[/img...
[img}http://www.al-airliners.be/b-c/bea/betri2.jpg[/img...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.