Рельсовая война… спустя 65 лет
З
Задний ум
Следователи считают, что террористы, подорвавшие поезд "Невский экспресс" в Новгородской области поздним вечером 13 августа, были дилетантами.
http://pda.lenta.ru/news/2007/08/15/train/
Замысел террористов заключался в том, чтобы взрывом сбросить поезд в глубокий овраг реки Чёрная, глубина которого достигает 30 метров. Для этого бомба мощностью более двух килограммов в тротиловом эквиваленте была заложена в нескольких десятках метров от моста под железнодорожное полотно. Однако после её подрыва "Невский экспресс" проскочил ещё 750 метров и уже на другом берегу реки остановился, разрушив перед этим несколько сотен метров рельсов и шпал.
А дальше… журналюги, словно училка красным пером, исправляют ошибки террористов.
1. Террористы не знали устройства железной дороги. Ещё со времён Великой Отечественной войны для защиты от диверсантов на мостах и путепроводах устанавливаются контррельсы. Они прокладываются между основными рельсами, в случае схода с которых удерживая поезд на насыпи.
По истории – банан.
2. Подрывники неправильно выбрали место атаки, поскольку взрыв на самом мосту имел бы более серьёзные последствия.
По НВП – тоже.
3. Террористы не рассчитали также скорость движения состава – поезд двигался со скоростью почти 190 км/ч и проскочил взорванный участок по инерции.
Арифметику ваще не знают.
4. Был взорван не тот рельс – бомба была заложена под правым по ходу движения рельсом и его подрыв направил состав не под откос, а на междупутье.
С физикой – полная труба.
А ещё дальше… следствие ведут Колобки.
Рассматривается и "кавказский след", однако эта версия является не основной, поскольку предполагаемые подозреваемые не похожи на выходцев с Кавказа.
Ну, если "подозреваемые не похожи на выходцев с Кавказа", значит… это не те подозреваемые.
Элементарно, Ватсон!
Зато уже допросили лидера ДПНИ.
http://pda.lenta.ru/news/2007/08/15/belov/
Кто бы мог подумать?
http://pda.lenta.ru/news/2007/08/15/train/
Замысел террористов заключался в том, чтобы взрывом сбросить поезд в глубокий овраг реки Чёрная, глубина которого достигает 30 метров. Для этого бомба мощностью более двух килограммов в тротиловом эквиваленте была заложена в нескольких десятках метров от моста под железнодорожное полотно. Однако после её подрыва "Невский экспресс" проскочил ещё 750 метров и уже на другом берегу реки остановился, разрушив перед этим несколько сотен метров рельсов и шпал.
А дальше… журналюги, словно училка красным пером, исправляют ошибки террористов.
1. Террористы не знали устройства железной дороги. Ещё со времён Великой Отечественной войны для защиты от диверсантов на мостах и путепроводах устанавливаются контррельсы. Они прокладываются между основными рельсами, в случае схода с которых удерживая поезд на насыпи.
По истории – банан.
2. Подрывники неправильно выбрали место атаки, поскольку взрыв на самом мосту имел бы более серьёзные последствия.
По НВП – тоже.
3. Террористы не рассчитали также скорость движения состава – поезд двигался со скоростью почти 190 км/ч и проскочил взорванный участок по инерции.
Арифметику ваще не знают.
4. Был взорван не тот рельс – бомба была заложена под правым по ходу движения рельсом и его подрыв направил состав не под откос, а на междупутье.
С физикой – полная труба.
А ещё дальше… следствие ведут Колобки.
Рассматривается и "кавказский след", однако эта версия является не основной, поскольку предполагаемые подозреваемые не похожи на выходцев с Кавказа.
Ну, если "подозреваемые не похожи на выходцев с Кавказа", значит… это не те подозреваемые.
Элементарно, Ватсон!
Зато уже допросили лидера ДПНИ.
http://pda.lenta.ru/news/2007/08/15/belov/
Кто бы мог подумать?
M
MediaSound™
А дальше… журналюги, словно училка красным пером, исправляют ошибки террористов.
Вот вам и готовое пособие для начинающих террористов...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.