Газелям - ппц

Хватило того что я видел и знаю
Знатоком становиться даже и не хочется

А то получится как в анеке
до армии сплю спокойно - нас охраняют
Сходил в армию - ваще не сплю
Знаю кто нас охраняет

вы давно такой альтернативой то пользовались? =)
вспоминая студенчество,когда в 20-50 выползаешь с факультета на мира зимой в -30, потом 5 минут думаешь,какой транспорт еще ходишь, грустно идешь на автобус,а газелей на 36-м маршруте еще было не так много... а автобуса нет и нет.. идешь на трамвай, а они либо в парк, либо в другую сторону...

мда....

в это воскресенье. :-)

ЭХа ха ха а кто сядет тот же баран что на газели сидел

А когда 5 лет подряд каждый день по 2-3 раза?
И не в полдень летом выйдя из бара в центре города
а зимой после 6 часов лекций
в холодном здании без обедов


+100

ИМХО идёт планомерное выдавливание ИП, занимающихся пассажирскими перевозками посредством а\м ГАЗЕЛЬ.
Статистика ДТП с их участием - просто лишний "козырь" из рукава.
Тот дядя, который лоббирует это выдавливание, в случае удачного лобби, будет в последствии будет возить пассажиров на том на чем захочет, хоть на гужевых повозках. И ни кто из властьимущих даже не пикнет.
А проблема ДТП с участием ГАЗЕЛЕЙ имхо банально высосана из пальца. Если уж она и существует - то заключается она не в марке авто, а в животноводах - хусаилах за рулем.
Запрещаем официально садится за руль пассажирских газелей (пазиков, икарусов и т.п.) людям со стажем менее 10-ти лет с категорией Д и проблема будет решена ИМХО.

C Уважением KROT.

Тогда, как мне кажется, надо прогонять через экзамен в ГИБДД при приёме на работу и раз в год на предмет знания ПДД, да и лекции еще при этом почитать о том, что нехорошо нарушать (те по мозгам поездить) Причем для всех водителей категории D. Опять же медосмотр перед рейсом должон быть....

Газел изначально проектировался как пассажирское средство?
или таки как грузовое ? ;-)

А как быть когда водила сдачу сдает 5 человекам одновременно ?
При этом еще рулит и заруливает в поворот
одновременно работая коробкой передач
10 лет всего лишь ослабят вероятность и статистику

напугали ежа голыми ягодицами... :-)

ездил.

а прижимало - и пешком ходил. денег на билеты не было.

на обеды, кстати, тоже не было денег. И курева не было, период был такой в стране.

Хорошо, будут автобусы Мерседес вместимостью 20 человек. Водила будет сдавать сдачу 7 человекам одновременно, при этом еще рули и орудует КПП. Проблема решилась ?
Автобусы большой вместимости по "непопулярным маршрутам" будут ходить раз в час и уехать быстро будет нереально.

Смысл таков - журналисты перестали быть таковыми. Они просто распространяют или слухи или свою безграмотную оценку или чьи-то плохо прикрытые интересы.
Утверждать, что газель = смерть пассажирам, а пазики с икарусами = безопасность на основании такой однобокой цифири, - это просто идиотизм.

Продвигаете чью-то мысль, так хоть авторов укажите.


Не надо ля-ля...
У нас 4 газели каждый день народ возят на работу. Ещё 2 ПАЗика и один полноразмерный автобус типа Setra примерно на 50 посадочных мест.
За 4 года помню несколько ДТП:
1. Газель в гололёд на мостике присоединилась к уже стоявшему паровозику. Без жертв с минимальными повреждениями железа. Водила сам дурак, больше он не работает у нас.
2. Газель таранит зубилу древнюю, которая стояла на обочине и решила развернутся не поморгав поворотником. 2-е пострадали (без госпитализации, я их домой отвозил перевязанных)
3. В Setra вьехала девочка на витце (автобус прямо в пробке продвигался, девочка с вывернутыми колёсами тормоз рано отпустила). Жертв нет, у витса крыло, фара, капот.
4. В сетру сзади вьехал скотовоз типа Лиаз на блюхеровском мосту. Без пострадавших.
5. Тётя на ФФ выезжала с парковки, не пропустила газель, без пострадавших, железо немного помято.
6...10 В ПАЗики и Сетру ещё несколько раз несильно въезжали. Водители автобусов во всех авариях не виноваты.

Для справки. На 3-х газелях из 4-х работают водилы уже минимум 4 года бессменно. Все из берёзовска. На Сетре тоже постоянный водитель. На 4-ую газель поменялось 3-4 водителя. В итоге сейчас классный водитель, поездивший на всём.

Вот такая моя скудная статистика газелей... У нас ПАЗики и Сетра в ДТП попадают чаще. При том, что газели ещё и днём ездят. Пробеги у них по 50-70т.км в год минимум. ПАЗ и Сетра ездят только утром и вечером.

Я говорю, что газель - добро. На основании своей статистики.
Автобусы полноразмерные попадают в аварии чаще пусть и не по своей вине.

статистика, как уже и было сказано, недостаточно полна :



что касается


могу сказать, что ни пазы, ни икарусы, как альтернативу газелям - не рассматриваю.


Мерседесы, пежо, рено - любые иномарки с высокой пассивной защищенностью формата микроавтобус.

В Москве ездил - очень понравилось.

а почему н еприведи данные по соотношению газелей/автобусов/икарусов/пазиков, и уж никак н емог подумать и ЛИАЗОВ (видимо где-то их бегает ешо дофига) ? ведь они примерно в таком же соотношении что и статистика по ДТП

+1

Во первых они не шныряют из ряда в ряд
И не стартуют от обочины и к обочине
Во вторых - у них масса другая
В третьих - можно и нужно позволить кондуктора

Но работает где то еще :-d ;-)

Кстати сегодня решил тряхнуть былой стариной :-d
Вспомнить как это было триста лет тому назад :smoke:
И воспользоваться стандартной маршруткой типа газел

Водитель видимо до того запуган гибонами, что
а) едет пристегнутым
б) Использует при разговоре hands free
в) Высадил одного пассажира который не влез в сидячие

При этом правда наблюдалось следущее
а) Курил вонючие папиросы
б) Высаживал пассажиров посреди проезжей части
(Правда при этом строго следил чтобы на красный )
в) Иногда лавировал из ряда в ряд
г) Постояв в пробке под конец самостоятельно
изменил маршрут и увез меня на ЮЗ
д) До этого номер авто был написан на капоте
И так разогнался что чуть мимо меня не проехал

Пришлось пользоваться ПАЗиком
где сидел водитель тормас, принимавший
участиие в регате черепах на песке
Что впрочим не мешало ему материццо аки сапожник
Нучае - вот вам замена чубурекам: Простой русский парень :-)

Пассажиры тоже жесть - кто хромой кто косой
кто в очках с двойным стеклом
Кто по пенсионному кто из мобилы дискач устраивает

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2007 21:06]

Экий бред, прости Господи... Даже комментировать как-то стремновато. Однако скажу: можно ли увидеть цитату, где ясно дано понять, что утверждает вышеозначенное именно ЖУРНАЛИСТ? Стартовый пост содержит информацию, которая, будучи выложенной на е1 (это в насчет указания автора. Могли бы и сами расстараться-поискать, если уж так интересно :-) ), транслирует исключительно статистику, обнародованную Областным ГИБДД, и выводы, сделанные ими же.

Искренне рекомендую придумать более серьезное обоснование мысли, прозвучавшей парой страниц ранее. Да-да, той мысли, которая меня так озадачила.

ты в какую армию ходил, боец??
не верю чтоб пацан прошедший РА был такой цацей..
вонючие попиросы, запах пороха ему не нравится в теме про стрельбы..




в военных конфликтах тоже танки виноваты, которые сами стреляют? ))



Видели желтенькие автобусы полупокеры? на подобие пазиков.. так вот, они так вонзают, что газели отдыхают.. и водители в них до боли знакомые лица

вы вообще о чем? :-)
Новопасита налить? :-)

ты в армии служил?

(четай выше)

Все ведь видели Форды на маршрутах. Что то я в них борзоты не наблюдал. Там видимо отбор гораздо серьезнее. И сплошь русские причем далеко не малолетки

Блин. ну что за... Можно я еще одну цитату попрошу? Ту, в которой УЖЕ Я выражаю согласие с официальной точкой зрения (что Газели как машины - корень всех бед)?

ЗЫ Добавлю, что доводилось мне как-то читать результаты краш-теста пассажирской Газели. Удручает.

"выжил", если мне не изменяет память, всего один манекен.

Вы любой микроавтобус или минивэн, с непристегнутыми пассажирами, разбейте в краштесте, и ужаснитесь. Законы физики для всех видов а\м одинаковы, и незакрепленный груз (пассажиры) будут летать и соударяться друг об друга и элементы салона точно так-же. Что как дети наивные-то?

C Уважением KROT.

Только не все автомобили делаются одинаково ;-)
Где в газле аирбек? А ремни хотя бы
для сидящего впереди посередине? А АБС там есть?
При проектировании на краш тестах не экономили? ;-)

Илья - ключевой вопрос - непристегнутыми.

в московском мерседесе шофер объявил о необходимости пристегнуться и нежелании платить за безответственность пассажиров денег.

в газели же пристегнуться концептуально невозможно.