Ну и попал на Тойота-центре!!!

Подогнали мне наконец LC 100 комплектация GX. т.е. сзади две откидные лавки куда могут поместиться по 2 чел. Приезжаю радостный в центр, карманы набиты "зеленью"и... началось!!!
1. Цена изменилась на 500 $.
2. В валюте не принимают т.е. меняй зелененькие на деревяненькие и сдавай по курсу ЦБ + 0.5%. Поменял, сдал -угар еще на 500$. Ну это все не так интересно, а дальше самое интересное. Оформляем документы и я узнаю, что приобрел не автомобиль. а автобус категории "Д" и номера мне дадут желтенькие и права то надо тоже иметь с категорией Д.
Вообщем автобус он и в Африке автобус. Поэтому забирать это транспортное средство я не стал, ну 1,5 млн. рублей тоже. Посему возникли сразу вопросы. Господа автомобилисты!
1.Кто с подобным сталкивался и как оттуда вылез?
2. Как доказать, что Ленд Крузер 100 с откидными лавками не есть автобус?
3. Насколько отличаются таможенные пошлины на автобус и на легковые автомобили (у последних вроде 28%).
4. А как остальные то Крузеры существуют?

Насколько я помню - автобусом считается транспортное средство у которого 8 и более посадочных мест (включая водителя)... и помнится когда-то меняли категорию например РАФиков путем удаления 1-2 сидений (чтобы больше 7 человек посадить было нельзя)... может сняв "откидные лавки" сменить категорию на В ? Ну или остается тока "купить" права Д :-)

У крузера 100 считается 7 мест с водителем (откидные сиденья - на каждом по 1 чел) => не автобус. Если на лавках по 2 чел = 9 мест => автобус?
Надо было до таможни кресла откидные снимать! А ТойотаЦентр какой?

Тойота центр Екатеринбург на Новосибирской 2.
За такие деньги, да еще и переделки?

Если они не предупреждали заранее от таких проблемах, то предложи им этот "автобус" засунуть...
Попробуй позвони в нормальную Тойоту 330-231.

Никто не спорит - неприятно...
но.. если в машине МОЖНО _посадить_ 8-9 человек то она должна считаться автобусом.. Если там нет более 7 посадочных мест _И_ полная масса не более 3 (3.5?) тонны то это ЛЕГКОВУШКА категории В (как непассажирская ГАЗель)...

А оспорить куплю-продажу чето я не уверен.. наверняка же нет договора, в котором сказано что ты желаешь приобрести транспортное средство категории В... так что чисто если посмотреть по закону - то это ты типа не разобрался и купил не ту машину... либо - как вариант - просто "имеешь недостаточную квалификацию" (категорию прав) для вождения такой большой машины...Точно также как в принципе любой выпускник акошколы может сесть за руль ГАЗели ЕСЛИ она не оборудована как пассажирская с кучей мест - но не может (по закону) вести точно такую же но с установленными седушками и соответственно категорией Д.

А снятие седушек перед перерегистрацией машины - не так уж и сложно... только сам никогда такой операции (смены категории ТС) не делал так что это нужно уточнить....

А они должны предупреждать ? Ну например, ты покупаешь ЛЮБУЮ машину - тебя что предупреждают что тебе надо иметь ПРАВА чтобы на ней ездить ? И если ты купишь машину, поедешь на ней, первый мент тебя тормозит и гонит на стоянку - ты что предъявишь претензии АВТОСАЛОНУ о том, что тебя не предупредили о том, что права иметь надо ? И типа заявишь "забирайте свою машину и вертайте бабки" ? Не, ну я конечно помню о таких случаях когда подают в суд на ресторан за то, что не предупредили что если пролить горячий кофе на себя то будет больно... но это таки не в этой стране...

А тут все зависит от того, как покупалась машина... Если например, есть договор о том, что салон "обязуется поставить автомобиль LC100 к такому-то числу", то хорошо... Но есть ли там фраза "Категории В" ? Если есть то все отлично... еще и бабок с них можно срубить.. или как менее переложить на них головняки по смене категории.. А если нет - то договор-то они выполнили ? а/м есть ? есть... LC100 ? он самый... Ну и где нарушение ?

В том-то и беда. Есть только счет, где написано .. автомобиль LC 105... А вот с переделкой,т.е. снятием сиденьев.. как проще провести переоформление?

Проконсультировался с народом...
2 новости - одна плохая, вторая ОЧЕНЬ даже хорошая...
1. Переделка теперь запрещена... т.е. изменить количество мест может ТОЛЬКО завод-производитель ЛИБО авторизированная организация...
2. Посмотри в права... - Д - "автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие БОЛЕЕ 8 посадочных мест КРОМЕ ВОДИТЕЛЯ! Т.е. у тебя :
- пассажир справа
- 3 пассажира сзади
- 2 места на боковушках
- 2 места на откидной лавке за задним рядом
- итого ВОСЕМЬ мест! Водитель не считается! т.е. это ТС НЕ попадает под автобус!
Судя по определению в правах автобус - это ТС у которого ДЕВЯТЬ И БОЛЕЕ мест для пассажиров, чего тут никак не наблюдается...
Правда - не уверен что ченть не изменили... если хотя бы на одна место снизили норму - то остается реально тока покупать права с Д... правда, продать такую машину потом будет сложно...

Всем спасибо. Поехал в центр. Что накатаюсь- сообщу.
Ну Россия! Не устаешь удивляться!

Номера тут вообще не причем. Желтые номера дают только ТС, которые перевозят пассажиров на коммерческой основе. И от категории ТС они никак не зависят. Например, я могу получить лицензию на извоз, и на мою машину тоже повесят желтые номера

и только тем где посадочных мест больше 8, т.е. таксисту на В категории дадут простые белые номера.

Во делы!!! Афффтобус понимаешь! Может ну его автобус и митсубу паджеро спорт? :-)

да, государство у нас любит прикалываться....

Ну вот и закончился вполне благополучно прикол от Тойота центра. Рассказываю для тех у кого больше 8 мест.
1. Заявление на техосмотре на обьездной с просьбой осмотреть переделанную би-би.( снятие двух сидений). приложить справку от Тойота-центра, что они имеют лицензию на снятие оных. Осмотр не производят без сверки номеров. Поэтому при наличии подписанных бумаг прошел сверку номеров с указанием, что переоборудую из автобуса, умно сосчитали кол-во посадочных мест и поехал снова на обьездную, где составили диагностическую карту, опять считали кол-во посадочных мест и получив пару печатий с этими бумагами поехал за номерами с постановкой на учет.
А так-как везде по времени не совсем успевал, (ТО до 12-00 и т.д.) получил номера только 19.12.
Тех паспорт с особой отметкой "Переделан из автобуса в 2003 г."
Осталось поставить обратно сиденья.
А желтые номера сейчас дают всем автобусам (категория Д).
Так что одной "соткой" стало в Е-бурге больше.

Поздравляю!

Онкологично!! :-)

Паша, поздравляю!!!:cool::-)

купил автобус переделал в джипп) круто)

А потом снова в аффтобус :-)

С нашими дорогами лучше бы переделать в вертолет. Лиха беда начало. Переделаем!!

"Переделан из автобуса в 2003 г." - я чуть со смеху не умер
:-)

Тема автоматически закрыта.