Ленина - Бажова авария
W
WSV
23:00, 21.06.2007
Похоже САМ (гастарбайтер) писал
Хм... похоже бот песал...
уважаемое(ый, ая) если у вас нечего больше сказать по существу, то честь вам и хвала за то, что вы заметили столь значительное в этой теме написание слов...
Н
Н@т@ли-Н@т@лочк@
23:47, 21.06.2007
Считаем, что нужно объявить митинг против "людей спустившихся с гор". ИШАКАМИ только и умеют управлять. а "Газель" не поддается.!!!!
Согласных просим ставить в своем сообщении " в память о погибших в этой аварии
Согласных просим ставить в своем сообщении " в память о погибших в этой аварии
Н
Н@т@ли-Н@т@лочк@
23:55, 21.06.2007
Это на какой же скорости надо было лететь, что от легкого прикосновения грузовика перевернуться?! Иногда приходиться прибегать к услугам маршруток. в первую очередь обращаю внимание на водятла: с русским -едем. а с человеком с гор - приходиться задуматься.Недавно в маршрутке №011, водитель- человек
с гор отматерил водителя троллейбусса, чтоб тот убрался с остановки. Ну нет, вы представляете, остановка общественного транспорта теперь с разрешения ГОРЦЕВ!!! Нормально?????
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2007 23:58]
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2007 23:58]
Н
Н@т@ли-Н@т@лочк@
23:58, 21.06.2007
Н
Н@т@ли-Н@т@лочк@
23:59, 21.06.2007
Н
Н@т@ли-Н@т@лочк@
00:00, 22.06.2007
Неужели все настолько бессердечны?
s
shem
00:19, 22.06.2007
По характеру аварии все, кто этот перекресток не по разу проезжал, сразу смогут сказать, что виноваты либо оба, либо газелист.
Хотя надо еще уточнить чего и как светофоры там показывают. Это тоже очень интересный момент на подобных перекрестках.
А по обсуждению того, что все водилы газелей - уроды, крайне не согласен.
В первую очередь во всех авариях виновато руководство, начиная с руководства АТП и заканчивая руководством города, даже скорее наоборот, и пока в связи с подобными авариями не снимут какого-нибудь начальника в гор.администрации все это будет происходить и дальше. Потому, что выдав лицензию на деятельность по перевозке "любимых граждан" "родного города" они обязаны проверять непосредственно деятельность этого предприятия на соответствие всем нормам, а не делать "красивое умное лицо", во время различных акций по ловле нерадивых водил газелек, типа вот какие нехорошие злодеи.
Виноваты всегда те кто выпускают подобных водителей на маршрут, кто не проверяет их физическое и психологическое состояние, те кто допускает переработку водителей, кто допускает машину с неисправными агрегатами и узлами и в-первую очередь те, кто допускает все эти ИП и прочие организационные формы к перевозкам при наличии этих нарушений.
А на естественный вопрос почему так происходит, спросите себя сколько это стоит. Представьте, сколько человек ежедневно ездит на маршрутках. Даже если это только процентов 10 жителей города, то уже за день цифра будет в районе около 4,5 млн.руб в день. А в месяц ? А в год?
А люди будут всегда ездить на маршрутках, в каком состоянии бы они не выходили на маршрут, потому, что люди хотят доехать туда куда им надо. И именно в связи с этим в первую очередь руководство обязано принимать меры по обеспечению их безапастности.
З.Ы. Хотя лично считаю, что микроавтобусам типа Газель не место в городе для перевозки пассажиров, не приспособлены они для этого.
Хотя надо еще уточнить чего и как светофоры там показывают. Это тоже очень интересный момент на подобных перекрестках.
А по обсуждению того, что все водилы газелей - уроды, крайне не согласен.
В первую очередь во всех авариях виновато руководство, начиная с руководства АТП и заканчивая руководством города, даже скорее наоборот, и пока в связи с подобными авариями не снимут какого-нибудь начальника в гор.администрации все это будет происходить и дальше. Потому, что выдав лицензию на деятельность по перевозке "любимых граждан" "родного города" они обязаны проверять непосредственно деятельность этого предприятия на соответствие всем нормам, а не делать "красивое умное лицо", во время различных акций по ловле нерадивых водил газелек, типа вот какие нехорошие злодеи.
Виноваты всегда те кто выпускают подобных водителей на маршрут, кто не проверяет их физическое и психологическое состояние, те кто допускает переработку водителей, кто допускает машину с неисправными агрегатами и узлами и в-первую очередь те, кто допускает все эти ИП и прочие организационные формы к перевозкам при наличии этих нарушений.
А на естественный вопрос почему так происходит, спросите себя сколько это стоит. Представьте, сколько человек ежедневно ездит на маршрутках. Даже если это только процентов 10 жителей города, то уже за день цифра будет в районе около 4,5 млн.руб в день. А в месяц ? А в год?
А люди будут всегда ездить на маршрутках, в каком состоянии бы они не выходили на маршрут, потому, что люди хотят доехать туда куда им надо. И именно в связи с этим в первую очередь руководство обязано принимать меры по обеспечению их безапастности.
З.Ы. Хотя лично считаю, что микроавтобусам типа Газель не место в городе для перевозки пассажиров, не приспособлены они для этого.
00:51, 22.06.2007
водители маршрутных газелей обьявили голодовку, они требуют полной отмены ПДД!
чёт мне не кажется уже это шуткой!
по теме, соболезн ую родным и близким погибших, ибо сам три дня назад был на похоронах байкера, 22 лет от роду, который рвзбился из за чурки(((
писал уже, что по делам был около дирижопля, на конечной маршруток, так там не увидел НИОДНОГО русского водителя, одни Джамшуты и Равшаны (горцы, мать их .....)
чёт мне не кажется уже это шуткой!
по теме, соболезн ую родным и близким погибших, ибо сам три дня назад был на похоронах байкера, 22 лет от роду, который рвзбился из за чурки(((
писал уже, что по делам был около дирижопля, на конечной маршруток, так там не увидел НИОДНОГО русского водителя, одни Джамшуты и Равшаны (горцы, мать их .....)
a
alessio
08:58, 22.06.2007
А какова технология получения прав категории Д, для иностранных граждан? Они у нас подтверждают свои знания и навыки или им просто меняют права выданные на родине на наши? Прото как-то сомнительно чтобы они в таком количестве могли у нас выучиться, т.к. по-русски многи не говорят.
L
LLIypuk
09:58, 22.06.2007
Ппц. Страшно в них ездить. На двух сидениях перед входом по направлению движения вобще только смертники по ходу дела ездят - если что полетят по салону руки ноги. Жалко девчёнок. Менталитет видать такой у масс.. машину поймаешь и пристегиваешся, смотрит как на идиота..Деньги, деньги, быстрее, увезти
побольше, кругов намотать, ппц..
U
004.
10:53, 22.06.2007
А какова технология получения прав категории Д, для иностранных граждан? Они у нас подтверждают свои знания и навыки или им просто меняют права выданные на родине на наши? Прото как-то сомнительно чтобы они в таком количестве могли у нас выучиться,
т.к. по-русски многи не говорят.
Открою страшную тайну. Они вообще права не меняют. Ездят на маршрутках с правами, выданными в Таджикистане, совершенно спокойно
k
kabi2006
11:02, 22.06.2007
а что касаеться полос для общ.транспорта,то в уфе они есть и никто туда не лезет
w
weiss
11:31, 22.06.2007
в уфе
на какой улице?
на прошлой неделе по городу ездил ничё подобного не заметил
пробки не как у нас, конечно, но тоже большие
M
Mike_Y
12:18, 22.06.2007
В Миассе такие полосы есть на какой-то улице.
У нас имхо можно сделать допустим на Белинского - там где односторонка в сторону центра, на Свердова.
У нас имхо можно сделать допустим на Белинского - там где односторонка в сторону центра, на Свердова.
В
Водолаз с ножом ===//====>
12:19, 22.06.2007
Ездят на маршрутках с правами, выданными в Таджикистане, совершенно спокойно
Приходят такие к нам на работу устраивацца, машину в глаза не видели, а вправах фсе категории открыты!
12:20, 22.06.2007
Вчера Шеремет показал, что год назад на этом же перекрестке перевернулась газель 40ого маршрута, тогда никто не пострадал
М
Муса Мичуринский
12:24, 22.06.2007
не то год не то два назад на том же перекрестке по тому же сценарию газелька кувыркалась, но не в столб, а в пешика наглушняк
S
Stain ®
12:24, 22.06.2007
на какой улице?
проспект октября в обе стороны и по утрам гайцы хорошо наказывают тех, кто туда лезет...
m
maksim1
12:30, 22.06.2007
[Сообщение удалено пользователем 10.10.2009 16:00]
Р
Раздражитель
12:31, 22.06.2007
Ну нет, вы представляете, остановка общественного транспорта теперь с разрешения ГОРЦЕВ!!! Нормально?????
А еще эти желтопузы (причем и русские не лучше - видно нормальные водители там по медкомиссии не проходят) так умудряются останавливаться на остановке, что нормальному транспорту не подъехать. Приходится с ребенком бежать в начало остановки, что бы успеть на свой троллейбус. Сегодня при мне троллейбус кое как (они ж к проводам привязаны) обрулил такого козла. Знают ведь, что никому на остановке их хрень не нужна - нет ведь, стоят и мешают. Потом гонят дальше как обезумевшие. Гнать желтопузов с дорог. Или загонять в рамки условностей (прогрессивная шкала наказаний может помочь, я думаю, - учитывая, что они за прибылью гонятся а не за качеством обслуживания пассажиров).
N
Neo™
12:33, 22.06.2007
Если будут только т.н. русские водители, стоимость проезда безусловно вырастет. Возможно, существенно.
Единственное преимущество гастарбайтеров — стоимость их труда. В остальном: общение с ними, обеспечение, взаимодействие с гос. органами и т.п — сплошные проблемы.
Вы готовы платить больше?
Единственное преимущество гастарбайтеров — стоимость их труда. В остальном: общение с ними, обеспечение, взаимодействие с гос. органами и т.п — сплошные проблемы.
Вы готовы платить больше?
L
LLIypuk
12:58, 22.06.2007
Вы готовы платить больше?
Канеш.. за новые автобусы с ремнями безопасности, за адекватных драйверов, за стабильный график движения, за отсутсвие шансона и сигаретного дыма ? Да само собой.. рублей 30 - норм.
B
BUKA
13:18, 22.06.2007
Вот мы про гастарбайтеров...
Вчера похожая ситуация была на Опалихинской-Готвальда... Газель рванула на красный... и за рулём был отнюдь не "приезжий", а русский дятька лет 50-ти...
Сегодня, кстати, там же, только в другом направлении,
на красный пролетела маршрутка...
Маршрутки это зло...
Покуда, у них будет стоять задача перевезти как можно больше пассажиров, ситация не изменится...
Решается вопрос только на уровне администрации...
Но видимо кормушка хорошая...
Вчера похожая ситуация была на Опалихинской-Готвальда... Газель рванула на красный... и за рулём был отнюдь не "приезжий", а русский дятька лет 50-ти...
Сегодня, кстати, там же, только в другом направлении,
на красный пролетела маршрутка...
Маршрутки это зло...
Покуда, у них будет стоять задача перевезти как можно больше пассажиров, ситация не изменится...
Решается вопрос только на уровне администрации...
Но видимо кормушка хорошая...
Б
Безумный
23:19, 23.06.2007
год назад ушел сэтой работы(маршрутка)просто очень тяжело физически,да и нервишки там ни к черту)путевки многие отмечают сами и за медика и за механика свои печати.в самом деле не газели виноваты а водилы будь то русский или бабай,просто надо газели ставить только в АТП и выпускать каждый день с
осмотра инспекторв ГИБДД как водителей так и автомобилей,то же и с пазиками и икарусами
З
Зеленоглазая Бестия
23:35, 23.06.2007
ГАЗ только за счет них и существует..
ну что теперь нам его пожалеть и пусть дальше люди гибнут?...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.