И всетаки завораживает (пред авария)

Иду с утра на стоянку, смотрю светофор начинает моргать (для водителей красный должен включиться), а водилы несутся как раненые антилопы. И тут тот, который ближе к светофору (ваз 099) начинает на моргающий тормозить. И вот тут начинает тебя завораживать ситуация, как замедленная съемка. Следующую машину (калина) начинает ставить боком (асфальт-то мокрый) остаются считанные метры, я уже приготовился к большому "бум", чувак на калине начинает отчаянно сигналить, попрежнему тормозя в пол. Водилы из соседнего ряда сдали немного вправо (в бок), чел на 099 уже стоит у светофора. Остается 5 метров, три метра, два метра... И тут 099 резко стартует, благо на пешеходном переходе никого нет, тк все также стоят (залипли) и смотрят. Калина на половину занимает то место, где несколько секунд назад стояла 099. Все вокруге выдохнули и пошли дальше посвоим делам

:ultra:

Респект и уважуха водиле 099....

099 - молодец, правильно сориентировался :-)
Явно водитель мужик :-)

C Уважением KROT.

КАЛина - говно.
А оленей и на других машинах хватает...
Предлагаю для таких придурков штрафную санкцию - на данной нехилой скорости влететь в бетонную стену. Может хоть это их малость придержит.

пока читал,аж самого захватило:-)

я думаю, что нифига не респект ему. по идее он долженбыл закончить проезд на моргающий зеленый, а он реально создал аварийную ситуацию, благо он вовремясорентировался и проехал дальше, а чуваку на калине ваще не респект, куда несется хренего знает

вот когда сам в этой тачке. вот там завораживает так завораживает :-(
за доли секунд сотни вариантов развития событий в голове пролетает, еще и о смысле жизни успеваешь подумать :-(
после этого знаешь што такое адреналин :-(

Никому ясно дело нежелаю , так к слову написал :-)

Стою на светофоре. Красный. В зеркало вижу, что сзади несется авто и тормозить не думает. Я тихонько выкатываюсь к перекрестку, сзади визг тормозов, стартую резко вправо на тротуар, 8-ка сзади влетает юзом на перекресток и её окончательно останавливает ударом в бочину КАМАЗист.
ССЗБ.

динамика, хорошо рассказал

сплошь и рядом, особенно любят это дело волгари, нуи просто подставлялы

Дык кому нужен лишний геморрой? Верное решение.

плюсег....

Я так наблюдал, как Камаз в задницу летел. Я передачу включить не успел :-) Хорошо машинка легкая и больше отпрыгнул, чем помялся :-) Ну и впереди никого не было. Да и Камаз не только об меня тормозил. В общем удачное стечение обстоятельств :-)

дистанция и бдительность рулит
ибо нех на хвосте сидеть

золотое правило старого водителя
не проскакивать на мигающий
и не стартовать на желтый

и смотреть при торможение в зеркала заднего вида.

C Уважением KROT.

мокрый асфальт, зеленый уже мигает, водитель начал заблаговременно останавливаться, чтобы не оказаться на перекресте в момент загорания запрещающего сигнала светофора. какая аварийная ситуация по вине этого водителя? это водитель, несущийся сзади, при виде мигающего зеленого должен думать не о том, как проскочить, а как скорость снизить.
а еще остановка на зеленый мигающий - это дать возможность встречным спокойно повернуть налево.

Дистанцию конечно держать надо, но и в зеркала поглядывать нет ли там дятла у тебя на плечах, который при моргании любого сигнала светофора инстинктивно прибавляет газ.

Сегодня около 1 ночи проезжал перекрёсток Бебеля-Пехотинцев, издалека было видно, что светофор работает в режиме мигающего жёлтого. Когда уже приблизились к перекрёстку, внезапно на светофоре загорается красный свет и тут же переходит в жёлтый, а потом в зелёный. Благо на перекрёстке никого больше не было.

В Новоуральске ВСЕ водители на моргающий зеленый уже останавливаются. видимо, так обучение поставлено в местных автошколах. меня (часто езжу по Е-бургу) это раздражает - проехал бы он и я проскачил бы. хотя для безопасности движения и уважения к другим водителям, поворачиающим со встречки налево, НЕОБХОДИМО останавливаться именно на моргающий зеленый, а не на желтый/красный.

и что теперь? даже если оказался на перекрестке, его доллжны выпустить с него

а про поворачивающих налево, их проблемы так то, сам стараюсь прокладывать маршрут так чтобы избежать левых поворотов

так что излишняя тормознутость чаще приводит к авариям

ИМХО

вчера на Фронтовых Бригад олень на королле сначала хотел на меня перестроиться без поворотника, пришлось ему даже погудеть, потом еду дальше, останавливаюсь на красный перед пешеходным переходом, люди уже почти начинают переходить дорогу, тут этот олень на полной скорости пролетает справа с бибиканьем!

Сегодня исполнил по встречке...перед 2 троллейбусами....объехал ямку но счас думаю вот нафига???? Когда идиоты дорожники заделают огромную дырень в дороге на Восстания??? Ладно все закончилось хорошо...ЖЗЛ короче

дорога не место соперничества, а место сотрудничества. в пробках в ряд поди тоже можно не пускать. их проблемы, надо было пустую улицу выбирать? :-)

Есть старый способ, который я к сожалению упустил в тот день (верней условия - гололед - были еще хуже, чем может предусмотрет способ). Сначала делается сильное торможение на большой дистанции, потом тормоз отпускается (при этом контроль задней сферы, потому что лосей навалом) и автомобиль прокатывается еще метров пять до полной остановки. А вот передачу в свете последних известий лучше не выключать на светофорах. Как правило такого запаса хватает для предотвращения прилета сзади (потому что лоси способны только на простейшие действия - газ-тормоз. Варьирование им не доступно).