О ночной встрече старичка Томаса и юной Дэушки (ПЯ)
T
Tetra
15:00, 30.05.2007
Возвращался я с супругой вчера заполночь из деревни Поварня на нашем микробусе системы MasterAce. Беды ничего не предвещало, дождик кончился, так толком и не начавшись, проспект Космонавтов пуст и светел. За рулем - супруга.
00,50, едем неспеша, около 60 по среднему ряду. Перед Фрезеровщиков супруга не сразу сообразила, что едущее впереди нечто с тусклыми габаритами - трактор системы Беларусь. Едет он конечно намного медленнее нас, и именно по среднему ряду! Размышления от правомерности такой езды остались напотом, супруга резковато, с блокировкой, оттормозилась, но вовремя отпустила тормоз и ровненько ушла в первый ряд на безопасном расстоянии от трактора почти у самого светофора. Скорость - около 45, светофор в мигающем режиме, Космонавтов, разумеется, главная. И все бы ничего, но этот конфуз на пару секунд заставил ее отвлечься от происходящего на перекрестке. И тут справа, с Фрезеровщиков, в атаку пошла Нексия. Причем со скоростью не большой, но уверенно нам наперерез. 15 метров, 1 секунда. Уже и сделать ничего нельзя было - тормозить - придешь Нексии в бочину. Уходить налево - себе в борт получишь.
Сошлись углами, наши 2 тонны нежная Дэушка развернула на 45 градусов, сама градусов на 30. Видать, все-таки быстрее нас ехала. Из Дэушки выходит молодой парень-студентег, в прямом смысле хватается руками за голову, не знает, что делать. Супруга пытается заплакать. Она еще и головой об боковое стекло ударилась, но похоже - не сильно. Вышел, осмотрел повреждения, пошел супругу успакаивать. Успешно. 10 минут танцев без бубнов - просто приходили в себя. Потом - отказ ГИБДД выехать на место (ибо вина очевидна и признана). Я ломанулся домой за камерой - на всякий случай, уложился в 10 минут. Супруга в это время дозвонилась до комисcара. Студентег вызвал группу поддержки в лице брата. Выяснилось, что машина - отцовская, почти новая. При этом застрахована ли КАСКО, он понятия не имел, телефоны своей СК найти не мог и долго звонил в справку, в результате оба коммиссара доехали за 30 минут, с разницей в 10. У нас - Альфа, у него - кажись Уралросс. В результате оформление бумажек и рисование схемы продолжилось до 2,20. За 5 минут до завершения сего действа затарахтел дизель Спасского Бычка, Дэушка была нежно на него погружена и в сопровождении брата отправлена в гараж.
А мы втроем - поехали в ГИБДД, с которым нам несказанно повезло. Во-первых - рядом. Во-вторых - ни души! С бумагами провозюкались по неопытности полтора часа, в ходе возюканья выяснили, что Студентег уже попадпл в аварию на отцовской четверке, что несколько часов назад он был пойман за встречку и при себе имел уже временное ВУ. Машине 363 дня, КАСКО у него скорее всего есть, но батя пока ни про что не знает. Вот такие вот студентеги. Но вел себя в целом адекватно, на подтатого или уколотого не походил.
Справку о ДТП получили в 4,15, в 4,30 были дома.
В результате - у нас снесен бампер, убита вся оптика справа, возможно и крепления левой фары. Снаружи железо не пострадало, выгнуло крепления бампера, но до кузова удар скорее всего не дошел - от усилителя бампера до кузова - 30см. Ну ничего, есть понимание, что НЕЗАВИСИМАЯ экспертиза нас устроит , лишь бы страховая не заартачилась.
У Дэу крыло обнимает капот, открыть который так и не удалось. Разбит поворотник, колесо приняло неестественное положение.
Удивление мое все еще не прошло - у нас - пластмасса. У него - крыло в хлам и в лучшем случае - вырвало шаровую или погнуло рычаг.
Вот такие вот студентеги и Дэушки
КАСКО как всегда рулит, но нашему старичку уже не светит. Пошел звонить торговцам с Востока...
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2007 15:05]
00,50, едем неспеша, около 60 по среднему ряду. Перед Фрезеровщиков супруга не сразу сообразила, что едущее впереди нечто с тусклыми габаритами - трактор системы Беларусь. Едет он конечно намного медленнее нас, и именно по среднему ряду! Размышления от правомерности такой езды остались напотом, супруга резковато, с блокировкой, оттормозилась, но вовремя отпустила тормоз и ровненько ушла в первый ряд на безопасном расстоянии от трактора почти у самого светофора. Скорость - около 45, светофор в мигающем режиме, Космонавтов, разумеется, главная. И все бы ничего, но этот конфуз на пару секунд заставил ее отвлечься от происходящего на перекрестке. И тут справа, с Фрезеровщиков, в атаку пошла Нексия. Причем со скоростью не большой, но уверенно нам наперерез. 15 метров, 1 секунда. Уже и сделать ничего нельзя было - тормозить - придешь Нексии в бочину. Уходить налево - себе в борт получишь.
Сошлись углами, наши 2 тонны нежная Дэушка развернула на 45 градусов, сама градусов на 30. Видать, все-таки быстрее нас ехала. Из Дэушки выходит молодой парень-студентег, в прямом смысле хватается руками за голову, не знает, что делать. Супруга пытается заплакать. Она еще и головой об боковое стекло ударилась, но похоже - не сильно. Вышел, осмотрел повреждения, пошел супругу успакаивать. Успешно. 10 минут танцев без бубнов - просто приходили в себя. Потом - отказ ГИБДД выехать на место (ибо вина очевидна и признана). Я ломанулся домой за камерой - на всякий случай, уложился в 10 минут. Супруга в это время дозвонилась до комисcара. Студентег вызвал группу поддержки в лице брата. Выяснилось, что машина - отцовская, почти новая. При этом застрахована ли КАСКО, он понятия не имел, телефоны своей СК найти не мог и долго звонил в справку, в результате оба коммиссара доехали за 30 минут, с разницей в 10. У нас - Альфа, у него - кажись Уралросс. В результате оформление бумажек и рисование схемы продолжилось до 2,20. За 5 минут до завершения сего действа затарахтел дизель Спасского Бычка, Дэушка была нежно на него погружена и в сопровождении брата отправлена в гараж.
А мы втроем - поехали в ГИБДД, с которым нам несказанно повезло. Во-первых - рядом. Во-вторых - ни души! С бумагами провозюкались по неопытности полтора часа, в ходе возюканья выяснили, что Студентег уже попадпл в аварию на отцовской четверке, что несколько часов назад он был пойман за встречку и при себе имел уже временное ВУ. Машине 363 дня, КАСКО у него скорее всего есть, но батя пока ни про что не знает. Вот такие вот студентеги. Но вел себя в целом адекватно, на подтатого или уколотого не походил.
Справку о ДТП получили в 4,15, в 4,30 были дома.
В результате - у нас снесен бампер, убита вся оптика справа, возможно и крепления левой фары. Снаружи железо не пострадало, выгнуло крепления бампера, но до кузова удар скорее всего не дошел - от усилителя бампера до кузова - 30см. Ну ничего, есть понимание, что НЕЗАВИСИМАЯ экспертиза нас устроит , лишь бы страховая не заартачилась.
У Дэу крыло обнимает капот, открыть который так и не удалось. Разбит поворотник, колесо приняло неестественное положение.
Удивление мое все еще не прошло - у нас - пластмасса. У него - крыло в хлам и в лучшем случае - вырвало шаровую или погнуло рычаг.
Вот такие вот студентеги и Дэушки
КАСКО как всегда рулит, но нашему старичку уже не светит. Пошел звонить торговцам с Востока...
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2007 15:05]
К
Колумб.
15:06, 30.05.2007
что ж
хорошо, что без жертв!
желаю удачи со страховщиком и скорейшего счастливого финала!
Студенту - нереспегд
хорошо, что без жертв!
желаю удачи со страховщиком и скорейшего счастливого финала!
Студенту - нереспегд
Д
Джамелия
15:17, 30.05.2007
бывает
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
15:27, 30.05.2007
ИМХО трактор - зло. Студентег вас из-за него мог не увидеть. Хотя его вина очевидна. Тракториста пи..дить ногами пока денег не даст.
С
- САХАР -
15:30, 30.05.2007
от аварий не кто не застрахован. или ты или в тебя
К
КотаФей
15:48, 30.05.2007
Она еще и головой об боковое стекло ударилась, но похоже - не сильно
не пристегнулась, или удар так пришелся?
К
Критег МСК
15:54, 30.05.2007
Дэушки на передок слабы... :-)
В эсперку въезжал мордой 2106 на скорости около 20-30км/ч (на исходе оттормаживания)...
Я уехал таки своим ходом (не без помощи правда совместной силы автоклупчиков, SV100 и Super'а кстати, и кувалды).
У мыжика ремонта на 120т.р. + спасом уехал... Помимо железа, которого там месиво было, полетела передняя ходовая и рулевая... вплоть до того, что погнулся стабилизатор поперечной устойчивости...
Короче, слабоваты они на передок... дэушки эти...
В эсперку въезжал мордой 2106 на скорости около 20-30км/ч (на исходе оттормаживания)...
Я уехал таки своим ходом (не без помощи правда совместной силы автоклупчиков, SV100 и Super'а кстати, и кувалды).
У мыжика ремонта на 120т.р. + спасом уехал... Помимо железа, которого там месиво было, полетела передняя ходовая и рулевая... вплоть до того, что погнулся стабилизатор поперечной устойчивости...
Короче, слабоваты они на передок... дэушки эти...
T
Tetra
15:56, 30.05.2007
не пристегнулась, или удар так пришелся?
Ну вообще-то не пристегнулась. CCЗБ. Хотя при боковом ударе голова все-равно бы дошла до бокового стекла.
R
Radar
16:00, 30.05.2007
Удивление мое все еще не прошло - у нас - пластмасса. У него - крыло в хлам и в лучшем случае - вырвало шаровую или погнуло рычаг.
Зависит от точки приложения и направления сил. А крылья щас чуть ли не из фольги.
T
Tetra
16:09, 30.05.2007
А крылья щас чуть ли не из фольги.
А рычаги в подвеске - из проволоки
V
Vtk
17:31, 30.05.2007
А рычаги в подвеске - из проволоки
Возможно, что и так. Давненько уже читал историю про одного тюнера, который поставил на нексию хорошие тормоза (брембо либо циммерман, не важно). Так вот, при экстренном торможении со 140-160 у него увело обе чашки передних стоек. Это косвенно подтверждает и результат краш-теста Авторевю. Мое мнение такое, что нормальные нексии закончились в 99 году вместе с прекращением их выпуска в Ростове.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.