Как узнать откуда будет садиться самолет?

там знак-стоянка запрещена
ДПС это место "любят"

… всё ещё не решили.
17:17

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2007 23:19]

если машина позволяет - можно через ямку переползти поближе к взлетке. знак вроде тока на проезжую часть действует?

На самом деле село даже не 2, а 3 ИЛ-а Зрелище было супер! Но из-за задержки уже начало темнеть ,особо пофоткать не получилось, но тем не менее.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да тут неважно, - смотрим полосу- рабочая обычно 26L или 08R если смотреть с другого конца...
Почему так? Потому что округляются курсы ВПП делится на 10 и таким образом дается им название...Например 26 L расположена с курсом 262 - получаем 26. 08R = курс 082 град.
Соответсвенно ветер дующий с 290 град. как раз будет ближе к курсу 262, то есть взлет и посадка с 26 L ( там где все зырят) обеспечена....

кхм.... вроде же тоже на ОАК читал что ИЛу пофег как взлетать-садиться он как ближе к курсу взлетает-садиться чтобы горючку не жечь лишнюю.... а которые поменьше те против ветра...

Ога
а че тогда частенько возвращаясь из московии посадка идет со стороны химмаша?
один раз взлетал в сторону Арамиля


все от ветра!

Посадку с прямой иногда разрешают и при несильном попутном ветре. Порт не очень нагруженный, так что торец можно время от времени менять. Это в Мюнхене смена рабочего торца - целая история....

Поверьте бывшему бортпроводнику УА.
Есть основное направление взлёта и посадки - всем известное. Но всё могут развернуть в прямо противоположную сторону при наличии КРИТИЧНЫХ для взлёта/посадки в основном направлении погодных факторов. В частности сильного попутного ветра.

Основное направление является таковым потому, что есть роза ветров и преобладающее кол-во ветров дует именно в противоположном направлении.

Благодаря которой, кстати, самолёт из Москвы летит быстрее, чем в Москву.

Зато как красиво - толпа уточек массово разворачивается и топает к другому торцу....

Тема автоматически закрыта.