Метро_Проспект Комонавтов-В.Пышма
S
SanchezZ
11:01, 22.05.2007
Как вы думаете, реально ли это-подземно-наземное метро?Расстояние 6,5 км!Слух: хотят построить после 2010 г.!
К
Колумб.
11:03, 22.05.2007
Давно пора построить!!!!!!!
с точки зрения техники - реально с середины прошлого века
с точки зрения финансирования - нереально!
с точки зрения техники - реально с середины прошлого века
с точки зрения финансирования - нереально!
S
SanchezZ
11:07, 22.05.2007
с точки зрения финансирования
Мне кажется УГМК на многое способно, к тому же при поддрежке Эдика!
[Сообщение изменено пользователем 22.05.2007 11:08]
11:08, 22.05.2007
насколько я помню, велись разговоры о начале строительства в 2008 году надземной веткой...
Реально если УГМК это дело не похерет.
Будет супер, а то вечером хрен до В.Пышмы доедеш.
Будет супер, а то вечером хрен до В.Пышмы доедеш.
W
WSV
11:09, 22.05.2007
ИМХО реально нагадить 111 маршруткам. чему я буду несказанно рад.
S
SanchezZ
11:12, 22.05.2007
WSV
Газелисты переквалифицируются в Машынистов :-d , каждому по вагончику!
Е
Е}|{Ь|к /in love/
11:13, 22.05.2007
имхо,негде и не на что..
11:14, 22.05.2007
наземную часть недолго строить.. но сначала надо прокопать несколько километров по уралмашу - это на порядок дольше и затратней
Ч
Чудо природы©
11:14, 22.05.2007
вообще-то сначла хотели сделать конечную не там где сейчас(станция метро Проспект Космотнавтов) а в районе Веера, но жаль недорыли...
а до Пышмы проще троллейбусы пустить чем копать ещё 20 лет эти 6-7 км....
а до Пышмы проще троллейбусы пустить чем копать ещё 20 лет эти 6-7 км....
К
Колумб.
11:21, 22.05.2007
ИМХО реально нагадить 111 маршруткам. чему я буду несказанно рад.
ачотакое? :-)
а до Пышмы проще троллейбусы пустить чем копать ещё 20 лет эти 6-7 км....
и в выходные вечером стоять в пробке от железнодорожного моста
S
SanchezZ
11:28, 22.05.2007
до Пышмы
троллейбусы пустить
чтобы пробки начинались от Среднеуральска!
вообще-то сначла хотели сделать конечную не там где сейчас(станция метро Проспект Космотнавтов) а в районе Веера, но жаль недорыли...
Вообще-то станция "Бакинских Комиссаров" всегда была только "перспективной"! Не вводите народ в заблуждение! А метро сначала вообще хотели на Площадь 1й Пятилетки завернуть...
M
MrWhite©
11:35, 22.05.2007
вчера по дискавери как раз смотрел про сингапурское и амстердамское метро :-)
В сингапуре с 85 года уже под 180 км подземки :-)
В сингапуре с 85 года уже под 180 км подземки :-)
C
Copyr-T
11:40, 22.05.2007
В сингапуре с 85 года уже под 180 км подземки
Так это в Турции - там тепло (с) "Джентльмены удачи"
C
Copyr-T
11:42, 22.05.2007
Сказки это!
А строить наземное метро на Урале - это дебилизм! Ибо отопления в вагонах нет...
А строить наземное метро на Урале - это дебилизм! Ибо отопления в вагонах нет...
А чо у дебилов -Москвичей
Треть веток вне кольцевой - наземная?
Москва - не Сочи.
и минус 30 вваливает. И всё работает.
Они просто не знали, что так нельзя?
о
очень удачливый
11:43, 22.05.2007
Расстояние 6,5 км!
Слух: хотят построить после 2010 г.!
посчитай расстояние теперешних станции, раздели года на километраж и узнай горькую правду :-)
А чо у дебилов -Москвичей
Треть веток вне кольцевой - наземная?
Москва - не Сочи.
и минус 30 вваливает. И всё работает.
Они просто не знали, что так нельзя?
Треть веток вне кольцевой - наземная?
Москва - не Сочи.
и минус 30 вваливает. И всё работает.
Они просто не знали, что так нельзя?
Где это вы такое видели???
Нземная линия классического метро там одна - Филевская... и от нее все плюются, ибо зимой там в поездах холодно, и снег идет прямо в вагоне!
M
MrWhite©
11:46, 22.05.2007
Так это в Турции - там тепло (с) "Джентльмены удачи"
ага
не в майами живете (с) сами знаете кто
N
Neo™
12:17, 22.05.2007
Где это вы такое видели???
Нземная линия классического метро там одна - Филевская... и от нее все плюются, ибо зимой там в поездах холодно, и снег идет прямо в вагоне!
Нземная линия классического метро там одна - Филевская... и от нее все плюются, ибо зимой там в поездах холодно, и снег идет прямо в вагоне!
Что мешает построить наземную часть в виде закрытого помещения? Это все равно дешевле и проще, нежели рыть тоннели.
М
Мишан
12:22, 22.05.2007
Что мешает построить наземную часть в виде закрытого помещения?
а по ночам использовать как парковку
C
Copyr-T
12:26, 22.05.2007
Нземная линия классического метро там одна - Филевская...
Москвичи, дайте фоток Александру!
Филёвская линия - действительно одна из самых старых линий наземного метро. Потому и известнее многих.
Обратите внимание на окончание МНОГИХ веток метро Москвы. Люди давно поняли - там земля дешевле - можно и по земле пустить :-)
R
Raymaster
12:28, 22.05.2007
Финансирование без перехода над реками, в разы дешевле подземного, ибо там самое дорогое - горно проходческий трахтур...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.