Поездка на Каспий, Казахстан, есть вопросы.

Хотим двинуть на берег Каспия г.Актау в Казахстане. Хотел бы посоветоваться по маршруту и пересечению границы.
Примерный маршрут Екб-Челябинск-...-Орск-граница Казахстана-Кандыагаш-Макат-Бейнеу-АКТАУ.
В инете есть отзывы, но в основном это москвичи, они едут через Астрахань--Макат-Бейнеу-АКТАУ

1) Как лучше проехать от Челябы до Орска.
2) проезд через границу, какие документы, сколько времени, возможные сложности?
3) Какое качество дорог в Казахстане? особенно в тех краях. Важно тк ехать придется с прицепом.

ап

поиском поищите, много раз поездки в Казахстан отчеты писали через разные маршруты.

это тут на форуме уже писали. поищите.

Неделю назад ребята вернулись
http://picasaweb.google.ru/grachevamari/JxOPuJ
piligrim@mail.ru - напишите расскажет

в прошлые выходные ездил в Казахстан, правда, в Кокчетав через Петухово, но,думаю, мои наблюдения подтвердят систематические признаки
первое-граница. на российском посту потратил времени 20 мин., столько нужно на заполнение декларации и прохождение паспортного контроля. Российский КПП- новый, современный, чистый, очень удобный, таможенники вежливые.
На казахской - 2,5 часа, причем время на оформление то же самое, остальное время просто тупо стоишь перед шлагбаумом, так как начальник не дал команду запускать.
Казахский КПП - старый, пыльный, тесный, таможенники берут взятки прямо в комнате офолмления деклараций. Казахи ждут, что с нмии будут обращаться просительно-заискивающее, так как у него форма и аж лыки сержаната (или старшины) на погонах.
то же самое и относительно работников полосатой палки, ведите разговоро осторожнее, в части интонаций, очень своеобразные люди.
теперь самое приятное- дороги в Казахстане заметно лучше российских, не напрягаясь ехал 140-150, кое-где 160.
сложностей на границе возникнуть не должно, купите страховку примерно рублей за 160 за две недели. Все указатели на дороге двуязычные, проблем с этим нет.

вроде все

документы- паспорта на всех проезжающих,доки на машину, если по доверенности- только нотариалка. Приклейте сзади наклейку RUS, для меня это стало поводом часового разговора с инспектором.

Спасибо!
в поиске гляну, что было.

Имхо.
2) Проезд через границу лучше через таможню Петухово.
То есть неспешно выезжаем из Екб утром, следуем до Кургана через каменск-Уральский, оставляем Курган в стороне, проходим мимо по федеральной трассе на Омск. Таким путем попадаем на таможню к ночи. Народу ноль. Очередей нет. Казахи спят и будучи разбуженными требуют 200 тэнге за ксерокопию паспорта и свидетельства о регистрации ТС. Рекомендую их заблаговременно обломать, заготовив ксерокопии дома.
На таможнях заполняете декларации, предъявляете документы и (если попросят) ТС и багаж к осмотру.
По выезде с таможни меняете рубли на тэнге. Покупаете обязательную страховку на тот срок, который вам необходим (минимально 5 суток).
К таможне рекомендуется подъезжать с пустым баком. Бензин в РК дешевле. Ассортимент удивляет. : Я так и не понял, зачем они продают бензин 91, 92 и 93 на одной и той же заправке. :-)
Стоимость 93-го от 68 до 77 тэнге. Курс грубо 1р. к 5т. Бодяга не замечена. Машина еде при любой цене бензина.

3) Далее - курс на Петропавл (по-нашему Петропавловск) и Кокшеау (Кокчетав) и Астана (Целиноград). Дороги хорошие. Небольшой плохой участок где-то после Кокшетау, если память не изменяет.

Если поедете на другую таможню, в сторону Павлодара, то обещают плохие дороги. Сам не проверял, но отзывам аборигенов доверяю. Да и про ту таможню отрицательного слышал кое-чего.
Так что езжайте лучше на Омск, имхо.

Про маршрут через Орск совсем не в курсе, сорри.

а я думал -не поместилось название, что-ли, на знак )))

Это у них акцент такой :-)
Во время всей поездки по трассам РК двойственное ощущение. С одной стороны идеально расставлены знаки. Везде в местах поворота есть "Опасный поворот", а в местах крутого поворота (градусов 45 и более) стоит дополнительно краснобелая полоса "Направление поворота". За это беспроблемное штурманское меню мысленно благодаришь людей, определивших места их расстановки.
Но с другой стороны все время не покидает ощущение, что следуешь по стране, которая не определилась с языком и своими приоритетами о дружбе с Западом и Россией. В Северном Казахстане надписи на знаках выполнены на латинице и казахской кириллице, в Центральном Казахстане преобладает русское кириллическое написание совместно с казахским. Спасибо школе и учитилям, что научили английскому в необходимых пределах :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.05.2007 18:23]

обе стороны на одном листе, так делаю всегда


рекомендую менять рубли уже здесь, по крайней мере не придется рыскать в поисках банка там, потерь никаких в курсе рубля и тенге


страховку берите только на казахской стороне, можно обламаться если возьмете на нашей
сразу после ихней таможни как мин 2-3 страховые компании в вагончиках есть

И еще моментик. Всяческие знаки каверзного свойства случше соблюдать. Например, не первом же повороте после знака "Проезд без остановки запрещен" будут дежурить доблестные представители Жол полициясы на гражданской частной машине и собирать дань за нарушение его требований. Ну и далее аналогично. Гаишники на машине без опозначательных знаков и наличный расчет без кассовых чеков - это все у них в порядке вещей. :-)

Сенькс много полезного узнал.

Те необходимо перевести бабло в теньге?, я почему то думал что там и рубли в ходу )

Нет, на рынках ещё можно договорится, а бензин и магазины - только KZT.

-Казахи, а почему вы всегда говорите шашлык-машлык??
-А это у нас такой культур-мультур

точно, такое впечателение, что в прошлое вернулся.
еще: инфраструктура дорожная не очень развита, расстояния большие, заправок хороших мало (мне так показалось)
на въезде и выезде из городов с 22-00 до 6-00 обязательная регистрация (у нас раньше тоже такое было)

о субъктивных впечатлениях: понравилось по степи ехать - как будто море из травы, за горизонтом скрывается

Ну это мне не показалось недостатком. Может я и не прав.
Просто в РК нет своей нефти. Бензин импортный весь, вроде. Так что нет такой принципиальной разницы между брендом и небрендом как у нас, когда на контейнерной АЗС могут откровенную бодягу влить. Мне показалось, что хоть за 68 хоть за 75 бензин идентичный. Может машинка у меня неприхотливая...


Тоже понравилось. :-) Только я ехал в буран, после которого дороги перекрыти до вытаскивания из сугробов 90 машин (по словам Жол полициясы). Так что тоже впечатлений массу получил: то есть дорога, то раз и все просто белое, ни направлений, ни цветов ни оттенков.
Классное было реалити-шоу. :-)

ехал через три дня после бурана, вдоль дороги километра 2 поваленные столбы электроснабжения и связи нигде нет (стационарной)

я наверное, неправильно выразился, мне это тоже недостатком не показалось, просто нужно учитывать в поездке

В прошлом году уже такого не было.
По крайней мере по трассе Петропавловск-Кокчетав-Астана-Караганда-Алма-Ата

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2007 13:08]

Тема автоматически закрыта.