Открываю консультацию по общегородским вопросам

Никто с десятилетием темы и не поздравил даже.....

Тех. директор УК не поможет ? а то записался на приём , думаю смысл есть или толку ноль ?

:beer:

попытка не пытка, но судя по всему - он в доле )))

Понял , спасибо . Пойду к ним в благоустройство , разворошу их гнездо кочергой :-D

Привет.
Когда заасвальтируют кусок улицы Красных Командиров от Стачек до Старых Большевиков - трубы раскопали - закопали - а афальта то тю тю уже полгода наверно. Дорога такая , что газели останавливаются. :ultra:

Андрей Дмитриевич, честное слово, готовился поздравить с 10-летием темы, но профукал конец месяца(((
Спасибо за интересные ответы, инсайды и прогнозы! Пишите еще!

Сейчас старые посты интересно читать - что планировали и что построили - все на виду!

Фигасе 8( 10 лет!!! Поздравляю!!! Хорошая тема :-)

Поздравляю с 10-летием!

Вопросик! Насколько реален этот план? Так всё и будет, или это только прикидки?



Спасибо!

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2017 00:18]

И ещё, будут ли когда-нибудь делать Авиационную?

главное - отмазаться, ясно дело
Уж не знаю, что мешало переложить "все трассы" хотя бы частично под газон (на Фурманова от Московской до почти 8 марта этого газона на 10 трасс бы хватило)
То, что традиция раскопать капитально отремонтированное, чтобы ещё чего-то там поковыряться - вполне советская, нимало не оправдывает нынешних копателей.
"Ещё какой-то трубопровод" там, конечно, наладились проложить - да только методика раскопок (яму раскопали - поковырялись - закопали, через 20 метров - так же, и так четыре раза цепочкой) создаёт ощущенье, что ищут хреново сваренные стыки труб на той самой злополучной теплотрассе.

UPD должен признать, что был не во всём прав. Таким методом там яма за ямой продергивают новую трубу.
Что, впрочем, не меняет общего смысла

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2017 17:23]

Спасибо

Как убрать опасный пешеходный переход на Амундсена–Волгоградской сразу с остановки?
Зачем он там вобще сделан?
Кто в здравом уме его согласовал?

Просьба поспособствовать чтоб сделали карман для остановки общественного транспорта на Ювелирной фабрике. Особо нужно в сторону города, но было бы неплохо и обратно.
Место там есть.
Остановка там нужна, но тормозится целый ряд.
Также сильно повышается аварийность, остановившиеся за автобусом пытаются вклиниться в набравший скорость поток либо тупо выдавливают из ряда на встречку.

Там же планируется полная реконструкция узла.

в одна тысяча девятьсот семьдесят пятом году планировалось три линии метро

[Сообщение изменено пользователем 06.05.2017 14:16]

Дак и до сих пор планируются. И планируют планировать ещё долгие годы.

Никакое метро больше не планируют.
У этого государства есть более важные нужды.

Последний шанс был в 2012-ом :cool:

Какой мудрый человекчище!!!

И поддакивальща
:-D

Тема про город, не?
Если можно, то я тоже пофлужу.

Метро оно ж стратегический объект - нет у государства планов на метро у нас - значит рассчитывают, что Екатеринбург бомбить не будут.

Андрей Дмитриевич!
вопрос: все таки будут строить дороги соединяющие академический и широкую речку ( продление сахарова и краснолесья) или эту тему отнесли на светлое будущее?

почему портят благоустроенную посадскую и не восстанавливают как было?

почему нельзя закопать бетонную коробку и лазить в нее через люк, не разрушая поверхность?

Доктор, в районе Радищева/Хохрякова необходимы остановки общественного транспорта.
Трамваи идут без остановок от 8Марта до Московской,
автобус №46 останавливается :cen:, потом только Попова/Хохрякова.
Ну бред же..
Центр города, народу полно, транспорт херачит мимо..
При предстоящем ремонте Радищева это надо бы предусмотреть.