от какого мелкомтранса поставить заднюю ось? вопрос знатокам

Tetra
16:20, 31.12.2025
от любой праворульки
1. обычно торсионная балка или многорычажка
2. вес не тот, и колея узкая
3. если вес тот, то это премиум и тем более многорвчажка
0 / 5
Tetra
16:24, 31.12.2025
и если что,
готовый прицеп такого уровня начинается от сотки за б/у сомнительного качества

и с резиножгутовой балкой

к которой я испытываю сомнения в плане энергоёмкости и комфорта на плохих дорогах

так же я хочу опцию "самосвал" которой нет у большинства, и возможно роликовые ложементы
1 / 6
От пользователя Tetra
самосвал

для лодки в тонну? ты оптимист :-D
6 / 1
Кот Мурзик
18:28, 31.12.2025
От пользователя Tetra

Возьми переднюю балку от Газели. Там только поворотные кулаки приварить надо будет, чтобы не крутились. А так тормоза дисковые, рессоры, нагрузка нужная, колея шире легковой, подшипники с сальниками. Всё как заказывал. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 31.12.2025 18:31]
7 / 1
коньяк 5*
21:21, 31.12.2025
От пользователя Dmitrich_1
А в ГАИ как этот колхоз регистрировать?

Как рукожопный кран в гостехнадзоре, ога :beach:
5 / 1
Друг дяди Миши
21:28, 31.12.2025
От пользователя Кот Мурзик
только поворотные кулаки приварить надо будет, чтобы не крутились.


Ох зря ты это посоветовал, ох зря :-D
2 / 2
bd68
21:36, 31.12.2025
От пользователя Dmitrich_1
А в ГАИ как этот колхоз регистрировать?

Дык, это же уже повод для другой темы ;-)
5 / 2
El_Camellero_
13:26, 01.01.2026
От пользователя Dmitrich_1
А в ГАИ как этот колхоз регистрировать?

Зарегистрировать штатный, потом переделать.
4 / 1
Tetra
12:22, 07.01.2026
Колхоз, это кулаки приваривать

Я хочу неколхоз , если птс уже выдан то какие основания отказать в постановке на учёт?
Модель не занстная гайцам, заподозрить изменения в конструкции нет оснований


Но, допустим, вы меня уговорили взять цапфу от уаза или соболя

Но есть два вопроса

Во первых они ведь полноприводные и внутри цапфы пусто , а к ступице привинчивается хрень со шлицами для вала

А во вторых кого из двух выбрать? У газели нагрузка на переднюю ось на 20% выше , но может быть у Уаза изначально больше запас прочности?
0 / 2
Кот Мурзик
12:49, 07.01.2026
От пользователя Tetra
допустим, вы меня уговорили взять цапфу от уаза или соболя

Мы оказывается его ещё и уговариваем :-D
От пользователя Tetra
Колхоз, это кулаки приваривать

Сделай не колхоз, установи какой нибудь процессор, управляющий электродвигателем, чтобы у тебя на телеге колёса поворачивались. Будет подруливать, меньше радиус поворота автопоезда :ultra: :padre:
1 / 0
Tetra
16:23, 07.01.2026
Чокнутый ераз
Постоянно что то глючит
Сломалась кнопка редактирования сообщения

Оказывается у соболя гражданские подшипники и цапфа вместе с кулаком ?
Ну значит только от вэдовой газели

Но наверное лучше все же от Уаза

Передняя цапфа от задней мало отличается , задняя в оригинале приварена к мосту, но есть ремонтные, которые привинчивают к мосту на штатные отверстия .

А можно взять мост целиком, вынуть чулки из редуктора и запрессовать в некую соединяющую втулку
0 / 3
Кот Мурзик
16:44, 07.01.2026
От пользователя Tetra
Колхоз, это кулаки приваривать

А вот это не колхоз да?
От пользователя Tetra
Передняя цапфа от задней мало отличается , задняя в оригинале приварена к мосту, но есть ремонтные, которые привинчивают к мосту на штатные отверстия .

А можно взять мост целиком, вынуть чулки из редуктора и запрессовать в некую соединяющую втулку

:padre:
:-D :-D :-D
2 / 0
Бург
17:07, 07.01.2026
От пользователя Tetra
Модель не занстная гайцам, заподозрить изменения в конструкции нет оснований


От пользователя Tetra
можно взять мост целиком


Ни разу не спалится - прицеп с мостом :-D
1 / 0
Бург
17:10, 07.01.2026
1 / 1
От пользователя Tetra

Амур поди прикупил?
0 / 2
Shredinger's cat
18:29, 07.01.2026
От пользователя Tetra
Сломалась кнопка редактирования сообщения

Это ты её и сломал. Пару месяцев назад, человек-катастрофа :ultra:
3 / 2
Tetra
22:23, 07.01.2026
Почти все прицепы - с мостом )

Главное корпус редуктора ампутировать

Колхоза не больше, чем приваривать цапфы к нкт

(Соосность сварки двух труб проконтролировать проще, чем перпендикулярность фланцев )
1 / 1
KROT
22:53, 07.01.2026
От пользователя Tetra
Почти все прицепы - с мостом )

Главное корпус редуктора ампутировать

Колхоза не больше, чем приваривать цапфы к нкт

(Соосность сварки двух труб проконтролировать проще, чем перпендикулярность фланцев )

А ты "умён" :-)
Посмотри на подшипник полуоси, любой (он однорядный, и не роликовый) . И подумай, если полуось в мосте, будет "обрезана", и не будет иметь опоры в блоке саттелитов - как долго проживет такой узел?
1 / 0
Tetra
23:11, 08.01.2026
Гы, таки у уазика 2 (два) подшипника в ступице и полуось можно вообще вынуть как у грузовика
0
Кот Мурзик
11:33, 09.01.2026
От пользователя Tetra

А чем тебя не устраивают задние балки от Фиата Дуката, Пежо Боксера и других им подобных переднеприводных грузовиков? Ну за исключением барабанных тормозов? Они так-то нормально работают :ultra:
1 / 0
El_Camellero_
14:33, 09.01.2026
От пользователя Кот Мурзик
за исключением барабанных тормозов?

Интересно... Как Тетра собирается цеплять гидравлику тормозов к тормозной системе японского минибаса? Опять колхоз?
0
Кот Мурзик
14:45, 09.01.2026
От пользователя El_Camellero_
Опять колхоз?

Не колхоз, а инновации :ultra: Понимать надо :beach: :-D :-D :-D
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.