Поездка на поезде в Ад... лер
H
Hиколя
16:43, 27.08.2025
Так и в баню можно в Екатеринбурге сходить, если хочешь тепла и голых людей рядом
так и дома лучше чем в гостях. Но...а как же без немножко помучиться? Скучно людям..
Р
Рейвольт ААронович
20:21, 27.08.2025
Мысль такая в голову пришла....
Может плацкарт это кара за бесчисленные картинки в анекдотошной?
Может плацкарт это кара за бесчисленные картинки в анекдотошной?
Эх, какая только чушь не приходит некоторым в голову!
Р
Рейвольт ААронович
20:26, 27.08.2025
Ну как бы вам сказать помягче. прогресс, он же движется, не останавливается, хотелось бы хоть крупицу от всех этих грандиозных открытий и рывков.
Например биотуалет, который не закрывают на станциях и исправный кондиционер.
Вроде не сильно много он просит, я бы отнесся к такому с пониманием.
Например биотуалет, который не закрывают на станциях и исправный кондиционер.
Вроде не сильно много он просит, я бы отнесся к такому с пониманием.
+ 1000. Тем более, что кондишн был заявлен в билетах.
Я почему возмущаюсь: до этого ездили в Адлер в 2022, 2021, 2020, 2019, 2018 и всегда кондиционеры работали.
Кстати, когда возвращались, "охладитель" вполне себе функционировал.
V
Vectra
21:54, 27.08.2025
* 078 — технический номер вагона
Это не технический номер вагона! Это код дороги приписки - Свердловская железная дорога.
Никакой информации эта цифра не несёт. Нужно было смотреть на торец вагона, там информация чей филиал ФПК, депо, даты ремонта, пробег. Вагон мог быть тюменский, нижнетагильский, серовский, тавдинский, свердловский, пермский.
Сейчас парк вагонов боле-менее обновлён, на южные маршруты формируют составы только с кондиционерами и биотуалетами. Поломки вагонов бывают в пути всегда. А бывает, что по износу колёсных пар хороший вагон отцепляют, а взамен ставят то, что есть в наличии. Но обязательно с биотуалетом и кондиционером.
Это вот раньше было весело, когда в один поезд ставили вагоны разных годов и с биотуалетами и без, с кондиционерами и без таковых. Это порождало огромное количество конфликтов, потому, что стоимость билетов в нормальном вагоне и в вагоне-хламе была одинаковой.
Р
Рейвольт ААронович
22:01, 27.08.2025
Это не технический номер вагона! Это код дороги приписки - Свердловская железная дорога.
Никакой информации эта цифра не несёт. Нужно было смотреть на торец вагона, там информация чей филиал ФПК, депо, даты ремонта, пробег. Вагон мог быть тюменский, нижнетагильский, серовский, тавдинский, свердловский, пермский.
Сейчас парк вагонов боле-менее обновлён, на южные маршруты формируют составы только с кондиционерами и биотуалетами. Поломки вагонов бывают в пути всегда. А бывает, что по износу колёсных пар хороший вагон отцепляют, а взамен ставят то, что есть в наличии. Но обязательно с биотуалетом и кондиционером.
Это вот раньше было весело, когда в один поезд ставили вагоны разных годов и с биотуалетами и без, с кондиционерами и без таковых. Это порождало огромное количество конфликтов, потому, что стоимость билетов в нормальном вагоне и в вагоне-хламе была одинаковой.
Никакой информации эта цифра не несёт. Нужно было смотреть на торец вагона, там информация чей филиал ФПК, депо, даты ремонта, пробег. Вагон мог быть тюменский, нижнетагильский, серовский, тавдинский, свердловский, пермский.
Сейчас парк вагонов боле-менее обновлён, на южные маршруты формируют составы только с кондиционерами и биотуалетами. Поломки вагонов бывают в пути всегда. А бывает, что по износу колёсных пар хороший вагон отцепляют, а взамен ставят то, что есть в наличии. Но обязательно с биотуалетом и кондиционером.
Это вот раньше было весело, когда в один поезд ставили вагоны разных годов и с биотуалетами и без, с кондиционерами и без таковых. Это порождало огромное количество конфликтов, потому, что стоимость билетов в нормальном вагоне и в вагоне-хламе была одинаковой.
В центре вагона между окнами значилось: 078 25482.
25482, я надеюсь, технический номер?
E
El_Camellero_
22:20, 27.08.2025
вагоне-хламе была одинаковой
Не работающие кондиционеры сплош и рядом... Даже в Ласточках...
V
Vectra
22:37, 27.08.2025
25482.
Это инвентарный номер вагона. Первая цифра - 2 обозначает, вагон плацкартный. Цифра 1 - купейный.
Я тут ездил в Бугульму, только другим маршрутом, поездом Челябинск - Москва. Вагон сидячий, а оказался мой родной, на котором я на Приобье гонял. Его номер был наш свердловский, ранее был приписан к депо Нижний Тагил, потом передан в депо Пермь, а тут оказался отдан в аренду на Южно-Уральскую железную дорогу.
А по поводу выплаты компенсаций за непредоставленные услуги, это сложный процесс. ФПК будет обосновывать, что в пути следования производились соответствующие мероприятия по улучшению, обеспечению, восстановлению, снабжению и тд, пассажиров неисправного вагона, персонал был вежливый, внимательный, кто из пассажиров был недоволен, тому предлагались места в вагонах повышенной комфортности за дополнительную оплату. И все причастные, допустившие выдачу неисправного вагона, а так же те, кто не обеспечил работоспособность оборудования вагона в пути следования, впоследствии лишены премиальных выплат, получили замечания, выговоры, кого то могут уволить. Поэтому никаких компенсаций пассажирам, если они не умели в пути следования, не получили травм, увечий и других ухудшений здоровья по причине неисправного вагона, не предусмотрено.
to Рейвольт ААронович
А почему был выбран такой забавный поезд для путешествия в Сочи? Есть же блатной поезд от Grandtrain.ru - Пермь-Симферополь. На нём до Ростова, а там на скоростном электропоезде до Адлера. А пикулять на 353, это наверное только для фанатов железных дорог под тепловозом на однопутке.
Ч
Чeловек
09:08, 28.08.2025
всегда на летние направления "сарайки" выводили из отстойника, никаких кондиционеров, заклинившие окна, туалет с санитарными зонами, титан на дровах, сейчас конечно "получше", но всё равно "сарайки" по сравнению с круглогодичными
E
El_Camellero_
09:54, 28.08.2025
до Ростова, а там на скоростном электропоезде до Адлера
А у Ласточек кондиционеры тоже ломаются. Интернет забит этими роликами...
РЖД это вообще за гранью понимания.... Екатеринбург Анапа 60 часов в пути 30 из которых стоянки...
М
Матвей Клещёв
14:15, 28.08.2025
представляю какой там духан стоял.
Особенно если было много пассажирок менструальных
V
Vectra
18:03, 28.08.2025
Особенно если было много пассажирок менструальных
Ты дебил, бдь!
Менструальные не воняют! Они просто постельное бельё портят. А за испорченное бельё с проводника вычитают из зарплаты. Окровавленное бельё в стирку не идёт, а идёт сразу на выброс.
Но если постельное бельё испорчено во время родов, то тут начальник поезда может написать акт о порче белья, но не более двух. Если более, то проводник опять же оплачивает.
[Сообщение изменено пользователем 28.08.2025 18:03]
н
надежные руки
19:09, 28.08.2025
Я тут ездил в Бугульму
паломничал на родину ИПВББИРя?!
Р
Рейвольт ААронович
23:24, 28.08.2025
кто из пассажиров был недоволен, тому предлагались места в вагонах повышенной комфортности за дополнительную оплату.
Ничего подобного нам не предлагали.
S
S<>M
08:37, 29.08.2025
Ничего подобного нам не предлагали.
вы просто не слышали
н
надежные руки
17:13, 31.08.2025
Ехали с 1 по 4 августа, когда "за бортом" было около 30 днем.
ужас
в Белеке когда на улице в тени +45 в отеле дорожки и газоны водой поливали
потом такие прикольные радуги стоят в рост человека
идешь пожрать а вокруг красота
15:56, 02.09.2025
Да какие нежные пассажиры пошли!!!+32 всего!!!А как ездили без кондиционеров! Помню в молодости ездил на юга окошечко вниз опускалось на 2й полке классно было ехать. голову высунешь и смотришь!!!Эх вернуться бы туда!!! Не до жары было!!!
E
El_Camellero_
17:07, 02.09.2025
окошечко вниз опускалось
А сейчас не опускаются ибо кондиционер... А он не работает...
[Сообщение изменено пользователем 02.09.2025 17:07]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.