Что у Хонды промокло?

Доброго дня
Давно у меня не было никаких ЧП, наверное больше года
Но я стараюсь исправиться
И вот поехал я сегодня на Шунут, по Шунутбану, хотя хотел через Краснояр и Лавровскую дорогу.
Отличное время для поездок туда, не правда ли?
Очень надеялся застрять и провести незабываемый вечер с женой, но через первые говны на Павлушке проехал и не застрял. Потом через баааальшую ледяную лужу проехал и не утонул, лёд на дне ещё твердый.
Но понял что мотор начинает хуже тянуть и я развернулся обратно. На холостых все отлично, под нагрузкой никак. В километре от асфальта совсем встал. Вначале ещё заводился и работал подергиваясь, потом уже и завестись не смог, а потом и аккум посадил.
Навстречу попались ребята на пузотерке, которые были уверены что доедут до Шунута. Им было рекомендовано этого не делать, и попрошено оттащить меня до деревни 1.5км. спасибо, помогли. Там мужики подзарядилр мне аккум, машина сразу завелась и через 40Минут нестабильной работы поехала отлично и теперь мы дома.

Но хочется понять а чего там так промокает? Разъемы дпдз, дмрв, Дт, рхх сдёрнул и протер, сухие. ДПКВ там нету, ДПРВ является частью трамблёра. ВВ провода были мокрые и пощипывали, все протер, в свечных колодцах сухо.

Странный Зудящий звук исходил от рхх, при отключении разъема часть звука пропадала, но оставался такой же звук от трамблёра.
При отключении разъема от трамблёра звук не пропадал.?!
И откуда вообще такой звук, то есть какое то переменное напряжение, на заглушенном двигателе?

Прокладка. Между рулём и сидением. Замени на нормальную и больше ломаться не будет


:lol: :lol: :lol:

Подобное было один раз при мойке моторного отсека керхером, то же пришлось ждать, но где Керхер а где брызги от лужи?

Воздушный фильтр сухой...

Мозги стоят в салоне

Была у меня как то мысль купить хондата , что бы на андроид магнитоле видеть показания всех датчиков , может и понял бы чего то...

Чекенджин не горел. Хотя в мокрую погоду в городе он изредка загорается, но при этом мотор работает нормально

Тогда жизнь станет скучнА и я умру

И не надейся. ТАМ про тебя знают и ТУДА тебя не пустят. Кому нужно чтобы замок на вратах сломался или костёр под котлом погас? :-D

Заклинило. Разбирать, промывать. Или менять.
Не автослесарь. Было такое.

Карма твоя, это не лечится.

Ошибся, не хондата а хондэш
Хондата это серьезная штука
На заглушенном двигателе!

Да, на заглушенном двигателе.

Чо за хонда то? Генератор чтоли? который цыгане толкают типа фирмА?)))

Минивен step vagon


На яму заедь и снизу проверь осмотри

та же самая пузротёрка, но с более длинной базой

Возможно сиденье? :padre:

У тетра 4х4
И он везде на ней проезжает (почти)

:cen: :cen: :cen: :cen: :cen: "это все, что я хотел сказать об этом" (с)

Рассказ Огонь!!! Автор пиши ещё!

:-( а где то в лесу замерзает друг! :weep: :weep: :weep:

**Анализ ситуации и рекомендации:**

1. **Причина нестабильной работы двигателя:**
Вероятно, попадание влаги в элементы системы зажигания (трамблер, ВВ-провода, катушка) или датчики. Несмотря на визуально сухие разъемы, вода могла проникнуть внутрь трамблера или остаться в микротрещинах проводов. Под нагрузкой требования к изоляции возрастают, что приводит к пробоям и пропускам зажигания.

2. **Зудящий звук от РХХ и трамблера:**
- **РХХ:** Шаговый двигатель регулятора может издавать жужжание при корректной работе, но избыточный шум указывает на:
- Засорение регулятора или механические помехи.
- Неисправность цепи управления (например, короткое замыкание или плохой контакт).
- **Трамблер:** Звук при заглушенном двигателе ненормален. Возможные причины:
- Пробой изоляции внутри трамблера, создающий утечку тока.
- Короткое замыкание в проводке или неисправное реле, подающее напряжение на катушку даже при выключенном зажигании.

3. **Что проверить:**
- **Трамблер:** Разберите, осмотрите на предмет влаги, коррозии контактов, трещин в крышке или угольном контакте. Проверьте бегунок и крышку на пробой.
- **Катушка зажигания:** Тестируйте на пробой (особенно после контакта с водой).
- **Проводка и заземление:** Убедитесь в отсутствии окислов в разъемах, проверьте массу двигателя и ЭБУ.
- **Реле и ЭБУ:** Возможна некорректная работа из-за влаги. Проверьте реле зажигания и питания ЭБУ.

4. **Действия для профилактики:**
- Обработайте трамблер, ВВ-провода и разъемы **водоотталкивающим спреем** (например, Liqui Moly Electronic-Spray).
- Замените трамблер и ВВ-провода при обнаружении трещин или износа.
- Проверьте герметичность кожухов под капотом (особенно после езды по лужам).

**Итог:** Основная причина — влага в системе зажигания. Если проблема повторится, обратите внимание на трамблер и катушку. Звук от РХХ может быть нормой, но если он усиливается, регулятор требует замены.

[img][/img]ну так та это примерно то же самое что cr-v, и ещё ближе к одиссею, и немного лифтованая, и резина немного больше штатной, я реально удивился как через грязное поле на пересечении с павлушкой проскочил, при том что мотор уже начинал хуже тянуть

Это где перевал Дятлого штоле?

Вот павлушкины говны
Пока грунт не весь оттаял они конечно не такие страшные
А после них ещё бооольшая лужа была
И только после той лужи я решил поехать обратно

[Сообщение удалено пользователем 07.04.2025 22:51]

Это тот, который Олег на стапеле вытягивал на Конотопской?
А ночью у него коробку с гаечками скрали.

Вот Хонда промокла так промокла...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Туда Хонда не проедет
Тама я был на батоне