FAQ На море, на автомобиле 2025

Так и я так ехал ;-)
Мне такую разницу в 5 часов , Яшка говорит. :padre:
А он может и врать.
Осенью , на обратном пути про М7 и М12 такую же песню пел,про 5 часов. а разница оказалась около 2 -х часов .
Сумма от времени меньше не становится , так остается Екб-Питер - 10 т.руб :-(
Я столько не зарабатываю , что бы платить десятку за 5 часов .
Девушки , низкой социальной ответственности меньше берут , а тут просто за проезд 8(

Через Караидель-Бирск по м7 до Йошкар-Олы и далее. Бесплатный вариант

https://yandex.ru/maps/-/CHCmeX2c

Да , вариантов много.
Хотелось бы поменьше за рулём быть и не платить :-)
Северный маршрут был отличный, через Киров.
Но проваленный мост всё испортил.
Через Советск от Кирова , плюс 120 км и предположу колонна фур.
Времени много уйдет.
Через Кильмезь, по состоянию дороги, время тоже улетит.
Через Уни, участок Богородское -Нолинск , непредсказуемый( инфы в инете нет)
Ближе к выезду тараканы должны ровно встать., там и решу :-)
Обратно другой маршрут выберу .

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2025 14:31]

Мск-Казань плата берется на кпп или приходит на Госуслуги?

Калиток нет. Оплата через интернет

https://pay.avtodor-tr.ru/?utm_source=avtodor-tr.r...

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2025 11:24]

Там если ехать транзитом, вокруг Москвы, плата за проезд по диаметрам берется.
А так, да через сайт Автодора.
Мне прилетела оплата, через полгода после поездки. Хотя оплачивал в течении 5 дней, после проезда.
А небольшой участок ,на 284 рубля, тогда, выпал.
Сначала не хотел платить. Жили же они без моих денег полгода.
Потом закинул всё таки деньги. Я же ехал там,не отвертишься :-)

Взаимоисключающие желания. От Казани до СПб можно по М12 и М11 одним днём доехать и не особо утомится, в сезон точно.
На М12 практически нет всякого "колхоза"', тормозов, их "жаба душит"' платить, поэтому там спокойно и быстро. Но каждый выбирает что ему важнее.
По статистике по М12 уже 30миллионов проездов в год.

От Казани до Питера , доехать за день напряжно . Большая скорость , при продолжительном времени тоже утомляет .Меня :-)
Поживем - увидим . Еду по работе . Оплатят проезд - проеду по платникам.
Не оплатят - возьму " пикули" .Никаких проблем,.
Люди тоже считают деньги :king: .

Вот что рисует Яшка на сейчас, пятница , вечер .
По платке - 27 часов движения
Бесплатно - 34 часа.
Хоть как - двое суток в пути .
10 тыс руб за 7 часов разницы :padre:
Выбор за вами ;-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Кто подскажет Пугачев Чапаевск Как дорога все так же плохо?

дело же не только во времени, а и в безопасности и здоровье/нервах в целом

Если через Киров-Советск-Котельнич, то еще минус 2.5 часа.
Проверь ;-)


Безопасность да. Согласен 50/50. Здоровье-нервы это кому как. Я ненавижу М4 в сезон. Только ранним утром более менее. Остальное время жесткий напряг. Лучше я пустыми дорогами попикуляю

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2025 16:27]

Чудеса чудесные .напрямую Яшка пишет - нет проезда через Киров :-D
Аот Екб до Шарьи , через Советск , 18 часов и 1270 км
От Шарьи до Питера по бесплатной 14,5 ч и 1100 км
По платке 15,5 часов и 1250 км .
Получается 32 часа до Питера, через Киров
А это уже 5 часов и 10 т.руб .
2 тыс в час , оплата только проезда :king:
Я давно уже не волнуюсь за рулем.
Не вижу особой разницы - скоростные магистрали, федералки, пикули . Лишь бы по времени было быстрее .
Не нравится мне просто так , вжиу-вжиу за рулем.
Да и семью жалко . Не за что , просто так сидячий срок, в камере авто отбывать :-)

Нормальный рабочий день... И это... 34 часа, если 2 дня... То это 17 часов за рулём... Плюс заправки, пожрать... И уже 3 дня...

"Большая скорость" относитеная штука, Я ехал по платным 105-115 максимум. Для кого то это равносильно "тошнить.

👷‍♂ На одном из самых протяженных объектов нацпроекта "Инфраструктура для жизни" - участке автодороги с. Большая Тавра - с. Свердловское - д. Сенная - дорожники идут с опережением графика

🛣 17-километровый участок в самой активной фазе ремонта. Подрядная организация ООО "Жасмин" уже выполнила фрезерование старого покрытия. На большей части уложена арматурная сетка. Уложены выравнивающий слой и слои основания из асфальтобетонной смеси.

👏 Совсем скоро жители сел Большая Тавра, Малая Тавра и Свердловское поедут по полностью обновленной дороге
https://vk.com/feed?list=3§ion=list

Практика критерий истины. Яндекснавигатор считает по статистическим алгоритмам, конкретный человек едет по своему. По прошлому году мой опыт показал, "обогнал себя" по платным федералкам от ЕКБ до Крыма на полдня

Вот рад услышать - " обогнал себя". :hi:
Независимая " Тутундра" показала, что ничего особенного не произошло.
Что по магистрали вы летели, что люди просто по федералке передвигались ,время одинаковое.
Так зачем платить больше? :bs:
Выбор есть у каждого.
Кто то платит за типа -"спокойствие " летит,наматывая км и время.
Кто то умиротворение получает в " пикулях"
Кто то предпочитает федералки, как самый комфортный и быстрый, для него маршрут. :-)
Есть конечно автобан" Реж -Анапа" , но он секретный. Кто то достиг и его ;-)

Везде асфальт, ну или такой гравий, что я не понял отличия)

Да чорт его знает, насчет безопасности. На М12 постоянно ДТП, причем чаще как раз из-за расслабленности, типа летел и зацепил отбойник. А из-за скоростей машины разматывает тотально.
Я лет пятнадцать не по разу М7 езжу от Дюртюлей до Вязников, так вот я не видел ни разу такого количества аварий, сколько видел за одну поездку туда-сюда Муром-Казань на М12.
Ну и отдельный вопрос скорости в том, что заправок немного и на имеющихся собираются толпы народа, то есть сначала летишь 130-150, машина жрет, потом встаешь в очередь на заправку, а мимо тебя проезжают грузовики.
Меня страшно бесит перегон Чебоксары-Нижний, потому решил попробовать М12, не впечатлился абсолютно, это не говоря о том, что плата за проезд равна плате за топливо.
Вот кусок Ачит-Дюртюли считаю очень полезным.

Если мост не откроют для легковых, то скорее всего там и поеду. Сначала от Нолинска,на Богородское поверну. Если там грустно,то вернусь на Кильмезь.
Пока ,на сегодня , остановились на том, что в Питер надо срочно,поэтому - М12,11.
Обратно " Северным маршрутом"
Всё решится перед выездом,на следующей неделе.
Ездил через Киров несколько раз. До Питера - 1,5 суток. с ночёвкой в гостинице.
Выезд рано утром из Екб, на вторые сутки около 17 часов, в Смольном .
Треки есть :-)

Там всё стабильно.
Кому то нравится, кто то Сызрань тестирует.
С каждым годом дорога лучше, её потихоньку чинят . :-)

Аналогично, подтверждаю

Вот и прошел месяц в любимом и родном Екб. Вчера вернулась всё в ту же командировку в Динскую, что в 30 км от Краснодара.

Ехала Екб-Н. Серьги – Алегазово (навигатор туда увел) – Караидель – Авдон – объезд Тольятти –
Сызрань (ночлег) – СКАД – Анна – Бобров -М4 – Динская.
Через Алегазово мне понравилось ехать. Там ровно 10 км плохой дороги.
7 км – смесь песка, глины и щебенки, и 3 км – где когда-то был асфальт.
Но после того, как я в апреле по м5 проехала, мне эти 10 км показались вполне приличными :facepalm:
Нормально времени экономит это Алегазово. Там теперь ездить буду.

Неожиданностью стало, что что на М5 ямы законопатили. И того ужаса, что был в апреле, уже не было. Обычная М5, во всей свой красе
М5, хоть и закидали ямы, все равно выматывает. И к Самаре подъезжаю уже без сил.
А тут – объезд Тольятти! Километров 60 отличной ПУСТОЙ дороги. Я там реально отдохнула после толкотни на м5. Я даже на расслабоне змейкой ехала по двум полосам - интересно было попробовать :disco: И всё это – за 300 рублей! Эти 300 руб - лучшая покупка в моей жизни! ;-) Самая актуальная и нужная.

Ночевала в Сызрани, в городе, недалеко от трассы (не люблю придорожные мотели)
Потом как-то лихо доехала до СКАД, потом на Борисоглебск -тоже песня! Полдороги – пустая односторонка. ПУСТАЯ! Камер почти нет ) Навигатор работает и про камеры рассказывает.

Потом м4. Насчитала по выписке сбера 5 платежей за проезд до Краснодара на сумму 1460 руб.
Но не понятно, в чем прикол этой платной трассы. Загружена максимально. В правом ряду сплошным потоком идут фуры. Из-за них я чуть заправку не пропустила – просто не видно ничего справа. Да ладно б они там шли – они ж еще и обгонять друг друга стараются! :bes:

Итог: 30 ч.20 мин до Краснодара. Уложилась в два дня, с одной ночевкой.
По времени езды 1150 км Екб – Сызрань равны 1500 км Сызрань – Краснодар. По 15 час в день.

По сравнению с первой моей поездкой туда-обратно:

Я молодец! :girldance: В этот раз я ни разу нигде не заблудилась, несмотря на провокации навигатора )
Я готовилась: купила карту автодорог, распечатала из яндекса острые моменты трассы – в общем, где находится Пенза или Тамбов, я теперь знаю, что мне туда НЕ НАДО :-D

Мой косяк: забыла про то, что за 200 км оставшегося бензина надо думать про заправки.
И не просто думать! А заправляться уже!!!
На трассе Бирск-Авдон была заправка Лукойла с аналоговыми колонками – но мне такое зачем? Я себе современную найду! Моё жлобство меня подвело. :nud:

После выезда на м5 была одна АЗС – типа башнефть. Но там как раз какая-то колонна сельхозтехники шла, и мне завернуть было сложно, я и не стала пытаться.
А потом заправок там нет. Вообще. А я еще в Екб заправлялась… Включила на навигаторе поиск заправок – там тоже нет. Вот нет! Есть одна башнефть км через 30 – на той стороне.
Начала ехать медленнее – экономить топливо
Высматриваю заправки на той стороне – развернулась, доехала…. А там закрыто на час. Бензовоз приехал. И уже очередь стоит, ждет. Я в очередь встала. Мне комп показывал 15 км осталось ехать :fear:

На М4 после Боброва начинается автострада – там нет вообще ничего. Вот вообще. Только ограждение, как и положено на автострадах.
Первая заправка – уже далеко после Павловска.
Мне в этот раз повезло, что я не встала на автостраде с пустым баком.
А вот щас думаю: а где б я могла заправиться раньше?
В Борисоглебске Лукойл. Дальше – непонятные АЗС, на которых я не рискую заправляться.
Т.е. километров 300 на пути приемлемых заправок не было
Урок я усвоила: буду на половине бака заправляться при таких маршрутах. :-o

Навигатор не работает под Самарой – но там нормальные указатели. Главное – понять, что навигатору нельзя верить и надо ехать по карте или по указателям, начиная с развязки под Новосемейкино.
После объезда Тольятти очнулся ненадолго – и под Сызранью просто умер. В гостинице мне рассказали, что надо делать, чтоб в Пензу не уехать.

На м4 он тоже периодически умирает, и если б я не знала точно поворота на свою Динскую, я бы или свернула раньше, или проскочила.
В общем, спортивное ориентирование, оказывается, полезно в быту )

И еще. Год назад с навигатором столько историй не было. Глушилок стало больше.
По сути, на всех 2600 км он мне был нужен потому, что про камеры рассказывал. Когда был в сознании )
А так – ехала по дорожным указателям.

Средняя скорость 87 км/ч

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2025 00:26]

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2025 19:27]

Помню одно время мне тоже говорили ' та нафига это надо ехать до ½ бака и на заправку, через каждые 300-350 км....", но меня это ещё ни разу не подвело, тем более это как раз 4 часа ходу для следующей разминки, а с учётом моего очень специфического маршрутки это скорее больше необходимость, чем религия.

[Сообщение изменено пользователем 24.05.2025 09:45]