FAQ На море, на автомобиле 2025

Звонок на короткий номер... ;-) номера на всех эстакадах...

Каждый решает сам, что важнее в путешествии и на каком этапе. Навигация, ну это вопрос индивидуальный тоже.
Зрелая технология, это технология условно для всех. К примеру, первые авиаторы это были мужественные люди с изрядным зарядом авантюризма, хорошо физически и технически подготовленные, потому как "этажерка" это путь к "славе" или в ящик 50\50 порой. А сейчас? несколько нажатий на виртуальные кнопки в приложении смартфона и серебристые крылья понесут тебя в неведомые дали хоть на край земли если бюджет позволяет, в полёте будут улыбаться стюардессы и даже возможно вкусно кормить.
Так же и с путешествиями. Ровная многополоска с разметкой, площадки для отдыха регулярно, заправки минимаркеты кафе, свет в тёмное время суток на трассе, техпомощь, поддержка если что не так. Возможность ехать не думая про скрытые ямы где можно "оставит подвеску".

На федералке не найти, согласен, а вот в пикулях их как грязи. Только заезжаешь в Краснодарский край, как из под каждого лопуха торчит экипаж, встречающие едущих на юг и везущих деньги. Прикормленных участков, где можно ошибиться в прочтении разметки великое множество.

На едущих с юга им побарабану. Реально, они даже не оборачиваются, вглядываясь в сторону континента :-D

Смысла нет искать какие то ресурсики, где были бы отмечены такие засады. Гаишники одно место отдоили и рванули к другому.

Один из тех пунктиков, почему лучше ехать по платнику, можно нарваться только на превышение и то сам виноват. В пикулях со 100% вероятностью будет разводка на сплошную и встречку

М12. Если машина сломалась, то даже прижавшись к правому отбойнику ты по сути смертник. Там по сути нет обочины.

Не факт, что успеют приехать. Есть уже печальные случаи

Отнюдь, тщательно обнюхают :-D

Сколько в пикулях не ездил, раз 5 наверное экипажи встречал всего, ни один не остановил. В том числе в Ростовских и Краснодарских.

"Под крылом самолета о чем то поёт ...." ;-)
С самолетом понятно , а вот где у нас многополоска ,со светом до моря ?
Или вы едете через Москву :beach:
Если нет , то где сходите с приснопамятной М12 , едете какими пикулями ? :bs:

Дак не нарушай... Ещё раз... Я по югу России по 35 тысяч в год наматываю...
Через год все будет... Таврида такая же было первое время.... Теперь все есть... И кафе, и заправки...

Ты сам попадал или бложиков начитался?

А что в этом плохого, если сам не пил? Меньше бухих на трассах... Они свою работу выполняют, а ты заговор ищешь.... :-D

Официальный канал М12 в ВК
День через день такая хрень
Да и сам я в прошлом году проехал км 700 по ней
Да, есть площадки для отдыха, но расстояние между ними по 120 км
При этом не все открыты еще
Т.е. по сути на 300 км была всего одна
А просто карманов, кроме технологических для трансформаторных будок освещения и связи вообще нет...
Ну и как подтвердили выше - обочины нет, через полметра от правой линии полосы железный отбойник, на протяжении 300 км

[Сообщение изменено пользователем 17.02.2026 18:06]

Ну да, вваливать по платнику 150-170 с замыленными от долгой езды шарами-это очень безопасно. И херова куча других нюансов.
Адепты платных дорог, вам автодур приплачивает, что ли? Чего вы эти платники расхваливаете то? :-) Вам так принципиально на 2-3 часа раньше приехать? Чтобы что?

А вваливать 150-170 по пикулям безопаснее?

Платник мне даёт возможность проехать большее расстояние с наименьшим напряжением. Спокойно ехать 110, не рвать на обгонах, меньше разбитых участков, меньше оленей выезжающих на сельхозтехнике, куча места для обгона тихоходов и так далее

Дураки всегда все до абсурда доводят... :-D
А ехать не нарушая скоростного режима религия не позволяет?
Кстати такие же дураки в пикулях также безумно гоняют...

Какая тебе печаль, как другие свои деньги тратят? :-D

А я где-то осуждал ваши траты, господин анапский придурок? Просто не надо блажить про мнимую безопасность платников, заладили, как попугаи.

А кто об этом писал? Где? Еду 150 пару раз за поездку минуты по три от силы. По калмыцким степям, а не по Миасс-Карабаш. И то не считаю это безопасным, помня про тоннельное зрение.

Давайте всё же уточнять .Какое расстояние вы проезжаете по М12 ? .
Тут даже не расстояние ,а время в пути .
До Дюртюлей - 4 часа .А дальше ? Достопочтимые " пикули" на остальные 10 часов пути ,в первый день ,как минимум .
На второй продолжение запикульское :-)
даже до Арзамаса ну ещё плюс4 Всего 8 часов по М12 , остальные 20 до моря, трущебами Моршанска, лесами Тамбова.
Сказочник .Когда столярничать то успеваешь ?
35 000 км в год, это по 100 км , ежедневно , без выходных .
Или в такси подался , как хобби ? ;-)

Если б попадал, то не писал бы здесь :padre:

Глянь


Там и фото и видео есть

А лучше проедь по ней от Москвы до нас, сделаешь выводы насколько она безопасна ;-) Я вот несколько раз проехал и что-то очкую, если не дай Бог с машиной там что-то случится, например колесо спустит в 0, особенно правое. Это сразу пассажиров за борт за отбойник надо эвакуировать, прижиматься вплотную к отбойнику и молиться, чтоб какой слепошарый тебя не угробил. Ага, особенно зимой.

Вот на фотке обочина, заваленная снегом

https://vk.com/trassa_m12?ysclid=m9qptf2eoi9603826...

Лучше самолетом... Нет у меня необходимости на Урал на машине ездить...
Да, несомненно...
Машина декабрь 2022, на одометре 117000....

Точно оно самое ...

Народ там и останавливается...Уже работяги там объявления вещают не срать.... :lol:

1000км в день дорога к заказчику на замеры и подписание договора, и еще 1000км обратно, потом еще раз на монтаж. Итого 4000 км за четыре дня.

Десяток заказов и 40ткм на одометре и всего 40 дней в дороге, а остальные 325 на диване.
И это без отпуска и крюков в интересные места
Такой расклад в голову не приходил?

У меня коллега по всей России катается, ремонтирует дизель-генераторные установки. В год под сотку накатывал на Газели

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2026 13:12]

И это тоже... Сгонял на выходные в Лаго Наки... 700 км.... Сгонял в Архыз... 1000.... Сгонял в Приэльбрусье. 1300... На выходные в Ялту... Ещё 1000....

Мечта несбыточная...