FAQ На море, на автомобиле 2025
Предыдущая ссылка кривая, а редактировать не даёт
Вероятно здесь. (Нужно приблизить, чтоб увидеть трассу)
https://yandex.ru/maps/-/CPAAV6NK
Вот состояние стройки в мае 2025
https://yandex.ru/maps/-/CPAAZM5r
Лет через 10 неспешно построят
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2026 08:36]
Вероятно здесь. (Нужно приблизить, чтоб увидеть трассу)
https://yandex.ru/maps/-/CPAAV6NK
Вот состояние стройки в мае 2025
https://yandex.ru/maps/-/CPAAZM5r
Лет через 10 неспешно построят
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2026 08:36]
s
sergekb1
08:37, 30.01.2026
А не 50 минут, как у вас. И по платке время еще уменьшится, а вот через Сим вряд-ли. Через Челябинск 740 км и 9ч16 мин
Да не моё это время. Яшкино
за полчаса уже изменилось, если по ссылке пройдете .
В обед будет - третье время
Согласен что по факту будут другие часы .
О чем я неоднократно говорил .
Выкладывал фото с экрана навигатора и реальные треки
s
sergekb1
08:42, 30.01.2026
Вот состояние стройки в мае 2025
Да ладно .Я там проезжал .По нормальной старой асфальтовой дороге , которая идет вдоль новой насыпи .
На приведенном фото , скорее всего внизу, под насыпью.
В Кропачево насыпали грунт на макушке горы ,ещё выше основной дороги .Кубокилометры грунта
A
_AnatolyKUr_
08:42, 30.01.2026
Даже не знаю где там наводят пролеты
на обходе Сима (планируемое завершение работ 2026г)
На приведенном фото , скорее всего внизу, под насыпью.
Язеркала глючат - не получается ссылку выложить. Можно приблизить и посмотреть. Это южный обход Сима.
Есть заасфальтированный участок со стороны Уфы. Потом то, что я выложил, где конь чуть-чуть повалялся по состоянию на май и июль 2025.
P
PS
09:26, 30.01.2026
Согласен что по факту будут другие часы .
О чем я неоднократно говорил .
О чем я неоднократно говорил .
Из личного опыта. В татарстан ездили Березовский-Саконы по платкам (последние 200 км примерно только двухполоска была), приехали на 1,5 часа раньше, даже с перерывами на покушать. Обратно Казань-Белорецк, также платники до Уфы, получилось ровно как по навигатору, примерно 10 часов. В общем раз на раз не приходится. Ну и улучшение времени=это гнать с превышением. По всяким М5 и разным пикулям время у меня улучшать не получалось, обычно как навигатор показывал так и приезжал примерно, а то и плюс время на перекусы еще добавлялось потраченное...
d
driver 300
10:21, 30.01.2026
А остальная стройка на м5 продолжается или заморожена?... Техника есть, люди, дым столбом, работа кипит?...))
Видимо решили сперва мосты построить...а потом...неизвестно когда.
d
driver 300
10:31, 30.01.2026
Даже не знаю где там наводят пролеты
Если не видел то не значит что их нет...Суслика видел...а он есть...
s
sergekb1
11:08, 30.01.2026
Если не видел то не значит что их нет...Суслика видел...а он есть..
Вот спасибо. Просветлил
15 июня, ехал через Сим.
Объездную не видел
До и после , все мосты и эстакады были построены.
Шевеления около них, замечено не было.
Я даже где то по новой 4-х полосной ехал.
Фото позже. Найти надо .
A
_AnatolyKUr_
12:19, 30.01.2026
Если не видел то не значит что их нет...Суслика видел...а он есть...
ты для чего мне чужие слова приписываешь? цитируй правильно
s
sergekb1
12:31, 30.01.2026

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот так новая дорога идет вдоль старой .Везде - асфальт , уставший.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Переезд со старой на новую трассу .

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Новая полоса, старую будут отсыпать.
Но никаких работ летом не велось.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Такой будет объезд .я его не мог видеть .
Возможно все силы строителей были там

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
s
sergekb1
12:43, 30.01.2026
ты для чего мне чужие слова приписываешь? цитируй правильно
Это автор про меня
Напрямую сказать - страшно
а так , типа умнО, юмор такой
i
iluha.v
14:32, 30.01.2026
по платке, через Дюртюли , 1300 руб
1700 же с копейками!
Или легковушки и кроссоверы в разных категориях, не обратил внимание на таблицу!
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2026 14:34]
1700 же с копейками!
Или легковушки и кроссоверы в разных категориях, не обратил внимание на таблицу!
Или легковушки и кроссоверы в разных категориях, не обратил внимание на таблицу!
Если ехать в Уфу, то можно не пилить до Дюртюлей, а съехать в Бураево - будет 1300.
Вероятно это хотел сказать.
зы. Так то можно и в Щучьем озере на Аскино-Мишкино свернуть. Вообще 415 руб. будет и на 50 км короче. Для зимы так вообще отличный вариант
[Сообщение изменено пользователем 30.01.2026 14:43]
15:47, 30.01.2026
зы. Так то можно и в Щучьем озере на Аскино-Мишкино свернуть.
Там же грунт до Аскино. Представители клуба хрустальной подвески вас не поймут.
s
sergekb1
20:58, 31.01.2026
Так то можно и в Щучьем озере на Аскино-Мишкино свернуть. Вообще 415 руб. будет и на 50 км короче. Для зимы так вообще отличный
Про зимний вариант, никто вопросов не задал
Зимдорстрой и Дед Мороз, лечит любые дороги
J
Jakob Valitsky
20:36, 01.02.2026
Тикеево
Мост перед Тикеево будет еще долго затычкой на трассе
Там тоже высота до реки метров 20-30, а работы даже не начинались
s
sergekb1
07:16, 03.02.2026
Мост перед Тикеево будет еще долго затычкой на трассе
Там тоже высота до реки метров 20-30, а работы даже не начинались
Там тоже высота до реки метров 20-30, а работы даже не начинались
Как бы сам по себе мост и не был причиной столпотворения авто.
От Уфы , перед ним заправки ,кафе - причина торможения потока .
И вверх ,на горы убрали прерывистую разметку .Начиналась после первого поворота , как раз после моста .Я всегда там обгонял поток фур в гору.
Этим летом сплошная почти на 10 км. Хотя много прямых участков.
Сильно похоже на то ,что дорожники перестраховались.
Ни разу вниз не заглядывал, не обращал внимания на глубину
J
Jakob Valitsky
16:13, 03.02.2026
Как бы сам по себе мост и не был причиной столпотворения авто.
А то что он лет 5 подряд летом был на ремонте с реверсом и пробками по 10 км тебя не смущало...
[Сообщение изменено пользователем 03.02.2026 16:13]
s
sergekb1
16:48, 03.02.2026
то что он лет 5 подряд летом был на ремонте с реверсом и пробками по 10 км тебя не смущало.
Как то не попадал на этот ремонт
21 год Туда через паром Нефтекамска
обратно http://tutundra.com/l/?s=203141262
22 год Туда http://tutundra.com/l/?s=125427015&day=2022-07-11&...
Обратно http://tutundra.com/l/?s=125427015
23 год Теребил Териберку по М5 не ездил
24 год если надо найду трек .От Перми до Уфы и по М5 .
25 год http://tutundra.com/l/?s=274262456
Не везет мне постоять , на пробках этого моста
L
Lexa96rus
18:25, 03.02.2026
Участок Пермского тракта Свердловской области передали под управление «Автодору»
В Свердловской области участок Пермского тракта с 187 по 342 км передали под управление государственной компании «Автодор», сообщили в департаменте информационной политики региона. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства региона Дениса Чегаева, это было сделано для организации более слаженной работы дорожных служб, которые следят за состоянием дорог.
ГК «Автодор» передан участок автодороги М-12 «Восток» от Ачита до Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Компания занимается строительством трассы М-12, в том числе она построила платную скоростную дорогу на участке Дюртюли — Ачит, которая была открыта в прошлом году. Однако весь Пермский тракт останется бесплатным, в том числе восемь мостов, девять путепроводов, шесть транспортных развязок.
Ранее весь Пермский тракт, как и все федеральные трассы, находился в ведении ФКУ «Уралуправтодор». Сейчас под полным управлением «Уралуправтодора» остаются Тюменский, Челябинский и Курганский тракты.
https://www.kommersant.ru/doc/8398973
В Свердловской области участок Пермского тракта с 187 по 342 км передали под управление государственной компании «Автодор», сообщили в департаменте информационной политики региона. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства региона Дениса Чегаева, это было сделано для организации более слаженной работы дорожных служб, которые следят за состоянием дорог.
ГК «Автодор» передан участок автодороги М-12 «Восток» от Ачита до Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Компания занимается строительством трассы М-12, в том числе она построила платную скоростную дорогу на участке Дюртюли — Ачит, которая была открыта в прошлом году. Однако весь Пермский тракт останется бесплатным, в том числе восемь мостов, девять путепроводов, шесть транспортных развязок.
Ранее весь Пермский тракт, как и все федеральные трассы, находился в ведении ФКУ «Уралуправтодор». Сейчас под полным управлением «Уралуправтодора» остаются Тюменский, Челябинский и Курганский тракты.
https://www.kommersant.ru/doc/8398973
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.