Шевкета сняли

Решением правления ОАО "Российские железные дороги" освобожден от занимаемой должности начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин. Об этом сообщил АПИ начальник службы по связям с общественностью СвЖД Андрей Иванов

оперидил ))

мне предлагали на его место пойти я отказался

Да уж.. очень его не любили тут...

работал с ними по взысканию долга, котррый образовался у дороги при прижнем руководстве.было сказано напрямую: мы вам ничего не отдадим, продавайте долг вот этим ребятам. взвесили за и против (там были проблемы с документами), продали долг в 20 млн. за меньше 50 %. скорее всего, эти хорошие ребята все вернули себе )))
общение произвело впечатление предельно коррумпированной компании

Якунин согласовал с Росселем кандидатуру нового начальника СвЖД. Подробности
21.03.2007 11:01
Губернатор Свердловской области Эдуард Россель в Москве встретился с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным, сообщили «URA.Ru» в департаменте информационной политики губернатора. Встреча состоялась накануне, 20 марта.

В частности, на встрече были рассмотрены вопросы выполнения соглашения между Свердловской областью и ОАО «РЖД». По данным нашего агентства, Россель и Якунин обсудили ситуацию, сложившуюся в СвЖД.

Как сообщалось, накануне в ходе заседания правления РЖД было принято решение о том, что глава Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин уйдет в отставку. Было отмечено, что ситуация с обеспечением безопасности движения на Свердловской дороге достигла критической отметки: за короткое время на дороге произошло три случая схода вагонов с рельсов. Было отмечено, что путевое хозяйство дороги находится в полном развале. Плохо работает ревизорский аппарат по безопасности движения. Руководство магистрали не способно решать управленческие задачи и занимается лишь формальными мероприятиями. Президент РЖД Владимир Якунин отметил, что Шайдуллин как руководитель дороги не выполнил взятых на себя обязательств.

Новый руководитель будет назначен через несколько дней. Кандидатура будущего главы не раскрывается, но, скорее всего, это будет человек из другого региона. Временно исполнять обязанности начальника свердловской магистрали будет вице-президент ОАО «РЖД» Сергей Козырев. Владимир Якунин на встрече с Эдуардом Росселем согласовал с губернатором претендента на должность начальника СвЖД.

Кроме того, как сообщает департамент информационной политики губернатора Свердловской области, Россель и Якунин обсудили сотрудничество области и РЖД по поставкам продукции уральских заводов для российских железнодорожников, а также рассмотрели перспективы развития «Уральского завода железнодорожного машиностроения» - железнодорожники заинтересованы в скорейшем получении грузового электровоза нового поколения. Обсудили и еще одну перспективную инициативу губернатора Свердловской области, который предложил связать Екатеринбург и Челябинск скоростной комфортабельной электричкой.

Ирина Крючкова, Ирина Щербак, © Служба новостей «URA.Ru»

http://ura.ru/content/svrd/21-03-2007/news/19120.h...

да уж....Шевкет много наворовал

http://nr2.ru/ural/110211.html

Екатеринбург, Март 21 (Новый Регион, Елена Васильева) – Стали известны подробности отставки с поста руководителя Свердловской железной дороги Шевкета Шайдуллина.

Приказ об этом подписал накануне президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, после совещания, посвященного функциональной стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса. По версии отраслевой газеты «Гудок», освящающей вопросы работы российской железной дороги, именно системные провалы с безопасностью движения поездов стоили должности руководителю СвЖД.

На заседании правления ОАО «РЖД», прошедшем 20 марта в Москве, президент компании Владимир Якунин заявил, что вопросы обеспечения безопасности перевозочного процесса на стальных магистралях с каждым днем становятся все более актуальными, пишет «Гудок». Реальное положение дел, когда на сети учащаются случаи схода вагонов с рельсов и все больше технических средств выходит из строя, заставило менеджмент компании задуматься о коренной перемене взглядов на проблему повышения безопасности перевозок. В качестве примера на совещании в ОАО «РЖД» была приведена Свердловская железная дорога. Ситуация с обеспечением безопасности движения здесь была охарактеризована как критическая. За короткое время на дороге произошло три случая схода вагонов с рельсов. Последние два из них случились в марте 2007 года.

12 марта на участке Шаля – Пермь сошли с рельсов 13 вагонов с зерном. Авария произошла на перегоне Шамары – Кордон и устранялась чуть более суток, движение поездов на СвЖД частично вышло из графика.

14 марта в 19:45 на перегоне Кузино – Сабик (район города Первоуральска) с рельсов сошли 35 вагонов грузового состава с углем, щебнем и песком. На устранение ЧП и ушло также порядка суток.

В ходе заседания правления ОАО «РЖД» был отмечено, что путевое хозяйство СвЖД находится в полном развале. Плохо работает ревизорский аппарат по безопасности движения. Руководство магистрали не способно решать управленческие задачи и занимается лишь формальными мероприятиями.
Выступившие первый вице-президент компании Вадим Морозов и другие вице-президенты подчеркнули, что к руководству дороги, и, прежде всего, к ее начальнику Шевкету Шайдуллину, накопилось множество вопросов.
Владимир Якунин, в свою очередь, подчеркнул, что безопасность для ОАО «РЖД» является основным постулатом. Неумение начальников магистралей управлять процессом обеспечения безопасности перевозок говорит об их некомпетентности, пишет «Гудок», отмечая при этом, что кадровое решение в отношении руководства Свердловской железной дороги, очевидно, было непростым для президента компании.
По мнению Якунина, начальнику Свердловской магистрали досталось сложное хозяйство. Много сделано благодаря интеллекту самого Шевкета Шайдуллина и ряда других руководителей дороги. Однако не решалась главная задача – не обеспечены требуемый уровень руководства дороги, правильный подбор и расстановка руководящих кадров. Результатом этого явились отсутствие эффективной практической реализации принятых решений, планов, программ, неудовлетворительная организация работы по обеспечению безопасности движения, высокая текучесть кадров. Таким образом, Шевкет Шайдуллин как руководитель дороги не выполнил взятых на себя обязательств. Выслушав мнение членов правления, президент принял решение отстранить Шевкета Шайдуллина от должности начальника Свердловской железной дороги.
Якунин поручил первому вице-президенту ОАО «РЖД» Вадиму Морозову в течение суток внести предложения по кандидату на пост начальника дороги.
Тем не менее, президент компании заявил, что отдает должное профессиональным качествам Шевкета Шайдуллина и его потенциал будет востребован компанией.

Корреспондент «Нового Региона» сообщает, что Шевкет Шайдуллин сегодня находится в Москве. В четверг, 22 марта он намерен дать в управлении Свердловской железной дороги финальную пресс-конференцию и рассказать журналистам об итогах своей работы на СвЖД, а также лично ответить на вопросы, связанные с его отставкой. Сегодня в Екатеринбург прибудет вице-президент ОАО «РЖД» Сергей Козырев. Именно он пока будет исполнять обязанности начальника СвЖД. Вопрос по новому руководителю магистрали должен решиться в течение ближайших двух дней, сразу после того, как Владимир Якунин вернется из заграничной командировки. Сегодня президента ОАО «РЖД» в стране нет.

Шевкет Шайдуллин начал работать на Свердловской железной дороге в мае 2004 года. Он перевелся сюда с Горьковской магистрали в качестве своеобразного антикризисного менеджера – навести порядок в свердловском железнодорожном хозяйстве. За время своей работы Шайдуллин сумел найти общий язык со всеми ветвями власти в Свердловской области. По неофициальной информации, Эдуард Россель, узнав об отставке начальника СвЖД, предложил ему должность вице-премьера в свердловском правительстве. Это предложение Шайдуллин отклонил.

Несмотря на то, что формально заявление об увольнении по собственному желанию Шайдллина Владимир Якунин еще не подписал, фактически эту отставку уже можно считать состоявшейся, говорят в Москве. Будущее теперь уже экс-начальника СвЖД уже известно. Его ждет назначение на высокую должность в структуре ОАО «РЖД» в Москве.

Новым начальником СвЖД станет, скорее всего, варяг из другого региона. Позиция ОАО «РЖД» в данном вопросе однозначна: никому из местных кадров данный пост быть доверен не может.

Предложить чтоли свою кандидатуру:-d

бугога , а какойже иначе должна быть железная дорога :-)

Осторожней в высказываниях... :-)

да это понятно. но все было откровенно и нагло, вот это и удивило. слишком топороно все было сработано со стороны дороги.
причем было и есть подозрение, что с самого начала ситуация специально доводилась для продажи долга.

:-) поздравляю всех своих друзей с железки :-)
пора рвать баяны - но не переусердствовать :-) Помните как было на предидущем месте где Шайдуллин работал 8)
Так что - чтоб ВАМ повезло с новым руководством :-) ура !
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

Как бы новый не был хуже только . . .

Поставят обратно Мишарина - и началась история сначала ;-)

Не поставят :-) - он теперь в МинТранспорта а не в РАОЖД :-)

сейчас Казанских выгонят, каких-нить Южноуральских нагонят.

ЧАМа надо поставить - будет весело :-)

да.. шайдуллин - притча воязыцах..
достаточно вспрмнить как он хотел снести памятник уральскому танковому корпусу - мол стоят статУи на его территории забесплатно...

+1))))

Есть в наших днях такая точность,
Что мальчики иных веков,
Наверно, будут плакать ночью
О времени временщиков.

©

а начальник стакнции Свердловск-Конт - Клименко???
такой хам!

Вряд-ли, скорее Набойченко...

какой там антикризисный менеджер, до него Н был Мишарин, просто мишарина опять толкнули наверх, а на дороге ему своего человека оставить не дали....

врядли. южноуральскую расформируют через пару недель, видимо готовят место для нового начальника укрупненной дороги

Про Шевкета: "Кесарево-кесареву", как он увольнял рядовых сотрудников "не за х... собачий", так теперь и его...., по делом.
На днях ночью на перегоне работали, видели как путеец в "одно лицо" работал, чистил стрелки, что КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!!! :mad:
Дорогу окончательно разваливают как "единая в структурах": связистов отделили, по сокрощали работников, выслугу лет убрали ...:-(