Авторадио про штрафы

Вчера вечером слушал эту передачу на Авторадио:

http://www.avtoradio.ru/?an=ar_ournews&uid=36070

"Грабеж народа или шаг к цивилизованности?

Добрый день, дорогие братья-автомобилисты и собратья-пешеходы! Добрый день тем, кто относится к другим в жизни и на дороге так, как хотел бы, чтобы другие относились к нему. С вами программа «Автоликбез» и ее ведущий Юрий Гейко.

Не успела Дума принять в первом чтении поправки в Административный Кодекс, касающиеся водителей, как со всех сторон слышится: «Произвол!», «Грабеж!» и т.п. Давайте успокоимся, внимательно послушаем те цифры, которые я вам сейчас назову и подсчитаем: как живем мы, и как живет тот мир, который мы называем цивилизованным. И учтем при этом, что все равно, рано или поздно, но мы в него вольемся. Но – чем позже, тем больше людей потеряем. Итак:
Вы забыли права, техталон или доверенность
Англичанин выложит за это до 300 долларов -11% от своей зарплаты, француз - более 1500 долларов -58%, японец - не более 170 долларов - 5,5%. Я все национальные валюты перевел в доллары.
Сегодня россиянина за это нарушение инспектор пожурит или оштрафует на 50 рублей.
Предлагается наказывать его на сумму от 50 до 300 рублей. Это максимум - 4% от средней зарплаты по России, которая по данным Международной организации труда равна 300 долларов, то есть 7300 рублей.
Вы едете с неисправными тормозами или рулевым управлением
Англичанин-водитель грузовика или автобуса мало того, что выложит до 600 долларов (23%) за КАЖДУЮ неисправность, но и обязательно будет вызван в суд, который лишит его прав на тот срок, который покажется суду адекватным содеянному.
Японец же и за легковой автомобиль, и за автобус заплатит штраф не более 420 долларов (13%) либо сядет в тюрьму на пару-тройку месяцев, плюс до полугода останется без прав.
У нас не делается разницы - легковой автомобиль с неисправными тормозами, рулевым управлением, грузовик или автобус с людьми – сейчас штраф за всё от 300 до 500 рублей. Предлагается - от 500 до 1000 рублей – от 7% до 14%.
Не пристегнулись ремнями
Это почти прямая цена нашей жизни. Англичанина его правительство ценит почти в тридцать раз больше, чем российское правительство россиянина – штраф 770 долларов (28,5%), француза - почти в двадцать раз – штраф 150 долларов (17%), еврея во столько же раз. Причем, если в Израиле водитель платит 80 “баксов” штрафа за себя и за переднего пассажира, то задние непристегнутые евреи платят самостоятельно, шведы же идивидуалисты, они отстегнут по 35 долларов исключительно каждый за себя.
Сейчас в России цена жизни его жителя равна 0 рублей (предупреждение) или по максимуму - 50 руб. (0,7%). Предлагается увеличить «цену» нашей жизни в шесть раз - 300 руб. (4%). Кто против?
Вы не имеете прав вообще
Житель штата Джорджия, имеющий право управлять только легковым авто, сев за руль грузовика, автобуса или трактора, выложит не менее 500 долларов (18%) и на полгода лишится удовольствия управлять своим “Фордом”. Японца за это ждет полгода тюрьмы “с тяжелыми работами” или расставание с 840 долларами (27%).
Россиянин сегодня платит за это 300-500 рублей (4%-7%). Предлагается – 2500 руб. (34%), поскольку этот человек будет рисковать жизнями своей и окружающих в гораздо большей степени, чем имеющий права, но забывший их дома. Если же вас лишили прав, а вы все равно сели за руль, то штрафом можно и не отделаться, предлагается прибавить к сроку лишения еще от 6 до 12 месяцев.
Пьяный за рулем
Бельгиец только за “запах” заплатит в первый раз 125 долларов (5%), а за “полкило на грудь” - до 10 тысяч “зеленых”(400%). Не исключена и тюрьма.
Для датчанина размер взыскания зависит от его дохода. Если у него в крови обнаружат от 0,51 до 2 промилле алкоголя, то он отдаст свой месячный оклад, умноженный на число промилле. Верхней границы штрафа не существует. Если содержание алкоголя в крови нарушителя превысит 2 промилле – тюрьма на 20 дней. Затем курс лечения от алкоголизма и повторная сдача экзаменов по вождению.
Италия, Норвегия, Германия - от 40 до 100 процентов зарплаты плюс лишение прав или свободы, а вот в Австралии при повторном пьянстве за рулем - месячная зарплата плюс год без прав, плюс полтора года тюрьмы.
Франция - штраф до 4440 долларов (185%) плюс лишение прав, если очень крепко выпил. За первую, но крепкую пьянку за рулем англичанину грозит штраф до 7500 долларов, плюс “бесправность” не менее года, плюс до полугода тюрьмы. “Повторно” по-английски - это в течение 10 лет (!). Так вот, если англичанин «залетит» повторно, то кроме астрономического штрафа он аж на 3 года станет пешеходом.
В Америке каждый штат сам себе голова. В самой демократичной стране мира за первое легкое “поддатие” - от 250 до 1000 долларов (9%-36%), до полугода без прав, а если много выпил, то до года тюрьмы. За то же самое повторно в течение 10 лет штраф в пять раз больше (180%), без прав - до 10 лет, тюряга до 5 лет. Более чем в половине штатов за “повторное” еще и машину твою поставят на прикол, а в штате Огайо за «повторное» в течение 5 лет ее просто конфискуют, без затей.
У нас что запах изо рта, что из-за руля вываливаешься - лишение прав от полутора до двух лет. То же наказание и за второе “поддатие”, и за третье, и за десятое!
В законопроекте предлагается ввести определение состояния опьянения – 0,3 промилле.
Превышение скорости
От 10 до 20 км. у нас сейчас - 50 руб. или предупреждение, в Англии - в три с половиной раза больше, в Германии - в два раза, в Швеции - в четыре.
От 20 до 40 км. в час – у нас - 100 руб., в Германии в два раза больше плюс лишение прав на месяц, в Швеции - штраф в два раза больше плюс лишение прав на 2 месяца.
От 40 до 60 км. в час у нас от 100 до 300 рублей, в Англии лихач лишится полутора тысяч долларов (60%) и три недели походит пешком, в Германии от 110 до 350 долларов (4,6%-15%) плюс лишение прав до 3 месяцев, в Швеции - от 130 долларов и более плюс лишение прав на срок от 2 до 8 месяцев.
Ну, а за превышение скорости на величину более 60 км. в час, ИХ наказания лучше не сравнивать с нашим нынешним - от 300 до 500 рублей или лишение прав на срок от 2 до 4 месяцев - страна чудес! На западе в большинстве случаев – наручники сразу, потом суд, астрономические штрафы, тюрьма, и т.п.
Предлагается за 10-20 км/час - 300 рублей (4%), на 20-40 км/час - 500 рублей (7%), на 40-60 км/час - 1000-1500 рублей (13 – 20%) или лишение прав на два-четыре месяца, свыше 60 км/час - штраф 2000-2500 рублей (27% - 34%) или без прав 4-6 месяцев.
Проезд на красный
У нас 100 руб. У немцев это стоит в 15 раз дороже, в 25 раз ушведов, в 48 раз у швейцарцев, в 110 раз у норвежцев, в 120 раз у японцев, в 200 раз у французов и в 375 раз у англичан. У нас предлагается увеличить наказание до 1000-1500 рублей (13% - 20%)или лишать прав на два-четыре месяца

Ре-зю-ме: когда я читаю заголовки коллег типа: «ГАИ и Дума собирается лишить водителей всех прав» или «Законотворческий беспредел», мне понятно, что эти люди профнепригодны. Как журналисты. Потому что журналист это не тот, кто может написать, что думает, а тот, кто умеет думать.
Мы хотим жить в цивилизованной стране?

Время мое истекло. Все услышанное можно прочитать на сайте автоликбез-точка-ру. Удачи вам на дорогах страны и жизни, запаса жизненных сил и тормозного пути! С вами была программа «Автоликбез» и ее ведущий Юрий Гейко."

не ту страну назвали Гондурасом (с) не помню кто

У нас не прокатит то, что катит на Западе.

фамилия, конечно, у ведущего автоликбеза гавно, но суть в статье уловил верно

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2007 10:00]

а чо он ничо не сказал, что в забугорье это все виксируется на видео и что менты там НЕ БЕРУТ!!! ну хоть убей - НЕ БЕРУТ ГАДЫ!!! потому как если он взял - то он ТАК ПОПАЛ - небо с овчинку глянется!!!

Автор текста - идиот, забывший про коррупцию:.
Хай не из-за размеров штрафов же:.
В натуре, дебил:. Уж простите:.

Именно:. Про коррупцию как-то благополучно забыл:.

Задорнов....

Надоело уже обсуждать это.
Давайте нам еврокопов с их честностью и непредвзятостью и задирайте штрафы на здоровье!
А пока у нас на дорогах сержанты без образования, такое ужесточение работает только им на карман.

C Уважением KROT.

Высказались все уже по этому поводу

НЕ в нашей стране!
Дайте угадаю, во Франции: страж закона ВООБЩЕ не берет взятки, у них НЕТ плана по количеству нарушений за неделю, и за незаконное действие его лет на 15 посадят если что.

У нас: берут взятки 90% ИДПС (ИМХО), есть четки план за неделю столько-то нарушений - и хоть головой об стену бейся, но 20 непристегнутых надо найти, а незаконное действие ИДПС - водителям приходиться доказывать диктафоном/видеозаписью и т. д. , но кто-нибудь видел/слышал, что ДПСника посадили за рукоприкладство ночью в переулке?

Так что

да пес с ней, с коррупцией.
пугает другое - что "у суда нет оснований не доверять инспектору", а твои доводы есть "попытка уйти от ответственности"....

В закон нужно внести одну поправочку: Есть видео фото документы с моей рожей и моим авто и с пары разных камер- плачу, нет - пошли лесом.

+мильон!!!! Я сам два раза сталкивался с такой формулировкой (((

Что то как то не упомянули про качество дорог в той же Германии... и про то как там нагнут дорожную службу, если посреди дороги будет ямина с острыми краями об которую бьют колеса и подвеску все подряд... Где ответственность за это??? Где блин шаг к цивилизованности??? Про уборку улиц и колеи зимой вообще молчу...

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2007 10:15]

+1000 про коррупцию

ну и как-то выборочно автор страны в пример ставил, наверное брал по-максимуму по каждой категории штрафов

а какая связь коррупции и безопасности движения? весьма косвенная. корумпирована вся власть и правоохранительная система, но никому в голову не приходит смягчить наказание за тяжкие телесные или убийство, от которых можно точно также откупиться. вас жаба давит что гайцы больше денег в карман подожат? я думаю ссать будут, так как за 100 рублей не посадят а 2 и более тыра это уже крупный размер и зона обеспечена. пара тройка показательных процессов и все. кстати, дающий присядет тоже

http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=1860
А пока, Вы господин Гейко осваиваете древнейшую професию, мне очень жаль, мне нравились Ваши передачи.
понравилось...был когда то там зареген - но не помню под каким паролем....выссказаться можно:-)

гы...они и так регулярно проводятся - для галочки...

вот так вот лучше :-d

Явная
Ибо гайцы занимаются выколачиванием взяток вместо обеспечения безопасности
Ибо водитель знает, что в половине случаев будет пойман безосновательно ради выколачивания денег, поэтому соблюдать правила отчасти бесполезно (все равно поймают)

это другая тема, речь идет о безопасности движения а не коррупции. мне пофиг куда гаец денет деньги, взятые с утырка, выехавшего на встречку. главное, что у утырка выработается условный рефлекс: встречка =штраф =продажа ведра

Вы подменяете понятия, как видится:.
И аналогии с УК не очень убедительны:.
Хотя, если принять вашу позицию, то можно и с иллюстрациями применения УК поприкалываться:-)

Связь коррупции и недопустимости повышения штрафов - прямая:.
Или гайцы - честные ребята?:-)

Про оплату эвакуатора до ШС Гейко видать ничего не слышал

Думал тут какое запрещение эксплуатации должно быть.. а пишут штраф

А в учебниках наркологии говорят что эндогенный уровень в крови до 0.4.... итого чел никогда не пил - по нашим законам будет "вечно пьяным"

Зато можно и трезвых лишать.. и тех кто рядом постоял с машиной - примеры есть...

Блин а будут нормальные журналисты у нас? Гейко не все читал прямо скажем.. Травин - вообще живет в своей стране какой-то со своим законами....

Именно в этом ключе, повышение штрафов - благо:.
Даже спорить не собираюсь:.

Но когда гаец наклоняет старичка с области на старенькой шестёрке в месте с неоднозначным трактованием понятия встречка - что тогда?:.
50% - минимум, когда гайцы разводят на лавэ:.
Ну что вы, ей Богу, как маленький?:.

В принципе. Штрафы нормальные, даже щадащие по сравнению со штрафами в той же самой германии, но:
1. Уровень жизни не тот!
2. Больше чем уверен, что разводов там нет, или они ничтожно малы!
3. Состояние дорог, по сравнению с нашими, идеальное.
4. Гибоны там обеспечивают безопастность дорожного движения, а не сидят в засадах с необоснованными знаками.

Как говорилось выше, у нашей рыбы гниет голова, а лечить ее пытаются с хвоста.

и еще одно мнение.
Если люди гоняли пьяные не боясь лишения, то и будут гонять. Как известно, пьяному море по колено.