Наверное уже - Ура . Губер,давай до свидания !!

Так шта у нас курорт

Так це столица почти.

Так оне оборотом должны маржу набирать. А так совсем жырно какта

А чо в прозе то?

Видел...

Согласен есть проблемы и их не мало, но это лучше чем старые

и ЗиУ 682.

И уж точно лучше чем совсем ничего!

То-то же .

Куда смотрел/смотрит покупатель ?

50 троллейбусов при общей (недостаточной при том!) численности парка - в 237 машин, это, конечно, достижение!
меньше четверти, но достаточно для того, чтобы на форумах некоторые вопили о безумной полезности этих понаехов ненашевских.

про автобусы вообще помолчу. до тех пор пока полностью не искоренят чуркопазики и прочую нечисть, заменив на нормальные автобусы - разговаривать не о чем.


1. я с такими на брудершафт не пью
2. читайте выше
3. а что всё-таки с интервалом движения в метро, хотя бы в час пик?
и, заодно, с созданием очередей на "досмотр" для более наглядной ИБД? в СПБ как-то обходятся без этого "досмотра", и интервал поездов не более, чем 2 минуты, а метро, несколько побольше местного огрызка.

как ни прискорбно, но скорее всего, да

семьдесят пять. и это если понторыло карточку прикладывать, а не озаботиться подорожником, тогда 50.
кто гарантирует, что эти тут к концу года до 50 не поднимут?

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2025 09:24]

Смотрит и видит!
И именно поэтому все замечания устраняются!

Это вопросы к коммерческим перевозчикам! :ultra:



А при других Губернаторах сколько автобусов/троллейбусов/трамваев было куплено?

Всё нормально!
В час пик три с ем то минуты интервал!



Нет таких интервал в метро ни в одном городе нашей страны!!!
Я тебе уже об этом говори!
И даже пруфы предоставлял! :ultra:

В часы пик поезда на Кольцевой линии московского метро ходят с 90-секундным интервалом.
https://www.mos.ru/news/item/135161073/

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2025 10:43]

Следующие 50 там же купит, да?

Ну в двадцать третьем году же тоже обновляли, 50 плюс одна в подарок.
С учётом того, что численность парка в настоящий момент меньше, обновлено 100 единиц, то процент обновления составил 50% (почти).
Это вам не это :vote:

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2025 10:51]

Икарусы-гармошки были лучше и ходили чаще.

был очень удачный кредит от европейского банка
и очень удачный момент для покупки Икарусов , просто фантастический.
Сама модель отходила в Екб с 1995 года по 2022
сейчас таких не делают , Икарус уже почил в бозе.

Нефаз на фоне Мазов шумная коробушка. На дают их по нацпроекту с федерального бюджета и там всего три производителя - Волгабас, Нефаз, МАЗ, Лиаз не видел , но может и есть.

Это вопрос как раз-то к администрации, так как они всем рулят и делёжка рынка пассажирских перевозок без их участия не происходит.
Вот тут есть немного про это
https://www.e1.ru/text/transport/2021/03/31/698380...

Этот вообще. Воет как будто вот вот сдохнет, а едет с такой скоростью как будто уже сдох :-D

прокатился сегодня на моднейшем троллейбусе. так-то прикольная штука

половину чиновников уволить, вторую половину посадить на бутылку уверен на 146% есть за что и заменить на ИИ :super:

Куй жопу рвет чтобы свалить с губернаторства. Но его тут оставляют. И хрен знает кому это наказание. Нам или ему

Я вам на пальцах сейчас покажу
Капитализма яркий пример
Кто то с товара имеет маржу
А кто то моржовый ер

На котором из?

Я на беларуских давно уж катаюсь.
Отличные они.

синий такой. не знаю чье производство

Только отопление в нём, в основном сверху и ноги мёрзнут

Отопление не может быть сверху. Физика матьиво.

В братских отопители почти на полу стоят. А вот в синарских под сидением, т.е на ступни в принципе не дует

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2025 09:02]