FAQ На море, на автомобиле 2024.

Ты внимательно конечную точку рассмотрел?

Нет конечно , слишком мелко . :-(
Пока по экрану телефона тыкал , точка сместилась в Астрахань .
Ты можешь до Екб заказ набрать, маршрут так же проложится :beach:

Для этого самолёты есть...

С утра речь не о полете шла , а о программах .
Их десятки и все с навигацией .
А набрать такси до Екб , просто маршрут посмотреть .
Более точную конечную точку поставить :-)

Вот завел сечас Навител
Обновил до последней версии + карты 2Q2024
Набираю в поиске гостинку первой ночевки, а ее нет
Проскролил карту, приблизил - а ведь точно нет
Так то мы там 3 года уже останавливаемся
И это в черте города
Думаю дай посмотрю еще одну и свежих (3 года как запустилась)
Тоже нет...
Ладно, давай посмотрим гостинку постарше возрастом - тоже нет

Напомню - во всех трех я останавливался 1-2-3 года назад

Я, как пишут коллеги, давно езжу по памяти, ночуем в одних и тех же местах, кушаем так же
Но вот пару лет назад на новом маршруте, надо было заночевать под Пензой
Навител или мимо действующих едет, или показывает закрытые/не работающие
ЯК тоже не информативны порой. Но это не их беда. В них карточки компаний заводит сама компания. И иногда телефон просто не отвечает или отключен за/в связи...

То же где то в пробке постояли ... наверно в одном месте блуждали... ;-) ... Иногда благодаря блужданиям выигрываешь время в пробке... как то свернув с тавриды на алушту через симферополь ушел не на ту полосу и смотрю качу уже в севастополь.... два раза туда сюда ... и проехал пробку поверху над кольцом....

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2024 17:02]

Вот и будем по автобану в Дюртили выскакивать, сколько только денег сдерут...

Один раз все равно попробуем :-D

А нет иной причины кроме любопытства. Ну и уменьшив масштаб прикинуть примерно время езды до какого то ключевого места.
Дело в том, что я не прокладываю весь маршрут (может и напрасно, но пользуюсь так как мне удобней), а еще дома проставляю точки маршрута и маршрут штурман выставляет от текущего положения до ближайшей точки, сами точки пронумерованы. Во время остановки проезженные точки удаляю, чтоб случайно назад не поехать (было уже такое) - доверили штурманство дочке. :-)
Это к тому, что показания навигатора о оставшемся расстоянии/времени не актуально, т.к. эти показания только до следующей, промежуточной точки.

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2024 20:29]

Что-то мне кажется, что расстояние от Екб до Дюртюлей будет одинаковым, что через Михайловск-Караидель-Бирск, что по М12. Разве что качество дороги будет лучше, но сколько будет стоить эти 300 км? 2 или 3 тыра?

Примерно 1,7 тыс.р.
Расстояние около 430 км.

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2024 21:50]

Там примерно будет 260-270 км от Ачита до Дюртюлей
От Екб до Ачита - бесплатно

Сам платный участок никак не может быть 430 км. До Ачита (развязка м12 там) 160 км. Даже если брать путь в 600 км (равный дороге через Орду). то платный участок 340 км. Никак не 430.

Екб(центр)-Дюртюли(перекресток на М7) через Караидель 537 км

По прямой до перекрестка на М7 где будет м12 у Дюртюлей до отворота с Пермской трассы 248 км. Но дорога проложена как бык нассал, так что километров 30 плюсом будет. От центра Екб до отворота с Пермского 170 км

зы. Так что 1,7 тыра за 270-280 км.

зызы. В принципе сокращение пути на 100 км (если это будет именно так) дает неплохую экономию на бензин и время. Там разница в деньгах получается в пределах 1 тыра, зато минус ~1 час времени .

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2024 22:28]

А вот если события будут развиваться по фантастическому сценарию - никто по этой платке не поедет, то цену снизят до приемлемой. Я считаю (само собой для себя), что приемлемая (с учетом возможного трафика) за этот участок не более 500 руб.

В общем было две переменные (федералка с её качеством дороги, но низкой скоростью проезда) и пикули (главная заслуга - меньшее время затраченное на проезд). А теперь добавляется ещё одна - платка (качество дороги + малое время на проезд - стоимость проезда).

А мне кажется что участок новый платный до 1000 руб будет рублей 800-900.

Про платные дороги.
Помните нам говорили, что транспортный налог (ТН) идёт на ремонт старых и прокладку новых дорог, т.к. в России нет и не будет платных дорог?

Позже решили убрать ТН налог, но как всегда "хитрым" способом, т.е. ввестти акциз на топливо, типа кто больше ездет, тот этим акцизом и больше платит, но типа в пилотном варианте и когда все заработает то ТН отменят, как всегда и ТН не отменили и акциз не то что не убрали, а каждый год поднимают (я не жалуюсь не на ТН ни акциз ни платке, но кажется все же нужно определиться уже что и сколько брать с автовладельцев единым и понятным всем способом, а не размазывать по разным сборам)?

Потом когда начали возводить платники обещали, что цена проезда будет доступна большинству автовладельцев без существенной нагрузки на его буджет и при этом в непосредственной близости будет бесплатная, но без выделенных полос дорога (опять наврали)?

Конечно многие скажут, "а чё ты хотел? Ведь лучше ехать с ветерком по платке, чем мучатся на бесплатке." Мое мнение - нужно строить бесплатки так как платки, т.е. относится к дороге как к жизненно важной инфраструктуре, а не как к источнику дохода. Ведь Крымский мост построили за не малые деньги, его содержат за счет госсредств, охрана силами МО думаю не мало средств требует, тем не менее проезд бесплатный (пока). Да и по миру везде, дороги соединяющие регионы всегда бесплатны, т.к. они дают импульс предпринимательству, т.е. в конечном счета росту благосостояния страны и ее граждан.

Хочу напомнить форумчаном, в прошлом году был жаркий спор про обгон "паравозиком" и лишение прав за это, я тогда искренне (как оказалось не правильно) считал, что за паровозик могут лишить прав. Но ВС сказал, что паровозик не является нарушением, https://rg.ru/2023/10/11/komu-obgon-ne-pisan.html так, что лишить за это прав (если нет последствий в виде ДТП) за это не могут (возможно придется это право доказывать в суде).

От Екб до Дюртюлей с платкой будет примерно 430 км. Сама платка 275 км. Цена рассчитана по открытой м-12.

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2024 08:43]

Дорогу строят не для нас ;-)
Это не реализация автобана Реж-Анапа , а транспортный корридор Китай -Центральная Россия . Он для большегрузов, так как Трансибирская ж/д магистраль не справлялась, а сейчас тем более , с объемом перевозок.
Даже БАМ-2 начали возводить, но это дольше по времени.
Поэтому по М12 поедут и будут платить , так как конечный покупатель (мы с вами ) заплатит за всё :super:
Ставь любую цену, перевозчик оплатит, ему заказчик ,а покупатель разницу и не заметит :-)

Не решаемая задача , так как вводные изначально взяты с потолка :-)
Федералки починены и отремонтированы ,за их качеством следят ( после весеннего асфальтотаяния восстанавливают быстро) .
Время проезда и расстояния меньше ,чем пикули .
Вторая вводная . про пикули .Откуда данные что время меньше , ведь расстояние на 200 км больше .А сжимать его, еще никто не научился :weep:
И про М12 .Я не знаю почему все ждут ее как манну небесную . От неё еще надо спуститься на юг , по районным дорогам .
Про ее качество . С такой скоростью строительства, вспомните желтую Калину . 10 лет прошло , до сих пор чинят , Амурские и Байкальские волны сглаживают .
По покрытию . если думаете что там будет теннисный стол, то чудес не бывает .Строительные руки одни, по другому не умеют.
Прокатитесть Челябинский, Тюменский тракты , Бисерть или ближе к Перми , там автобан на зеленом фоне. Хорошо ? - Да, но не отлично . :-)
Попробуйте , 140-150 км/ч ,камер немного , хотя бы полчаса - 40 минут двигаться в этом темпе. Почувствуете ваше это или нет .
А уж потом на платную магистраль, за 8 часов , до Казани :hi:

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2024 09:00]

Ну немного не соглашусь, в прошлом году в районе Саратова СКАДа останавливался в гостинице, которая работает года два или три точку забивал дома по GPS координатам, забился в память, определил эту гостиницу и привел прям ко входу. Может у Вас карты ломаны или криво встали?

и по 2 полосы в каждую сторону... ;-)

В отпуск едем гулять так гулять

За Ревдой в сторону перми есть участок ее пучинит всю жизнь склоны вокруг глина... с строительства дороги у брать не могут...

я несколько знаю :-D
у меня особенность - отличная память на географию маршрутов ,на места, где побывал. Через много лет вспомню, даже если один раз был или проезжал.
А вот на имена людей - все наоборот. Забываю напрочь, не могу вспомнить. Лицо помню, имя нет.