ОСАГО ( типа ура для старых ведер)

Высший арбитражный суд обязал страховщиков ОСАГО оплачивать ремонт пострадавших в авариях автомобилей без учета износа деталей. В правительстве уже готовятся поправки к закону об ОСАГО, вводящие принцип «новое за старое». Участники рынка говорят, что страховщики будут требовать повышения тарифов на 15–20%. Аналитики опасаются резкого роста подставных аварий.
http://www.vz.ru/top/

отлично так давно надо было сделать

культурнееем :-d :-d

это для Юр. лиц

Где это сказано?

вот когда 20летний копендос под твою тачку подставится ты перестанешь так думать

Слава, у тя есть знакомые, у каво есть возможность обварить небольшой мобиль ВОТ ТАКИМИ ШВЕЛЛЕРАМИ??? Первыйнах :-d

и для иномарок тож...

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=112&i=7368&...

Зер гут... но тогда каско и осаго в противодействие вступают...

В принципе их всё меньше и меньше. И их и так издалека видно, да и за 20лет эксплуатации по нашим ухабам, там обычно всё уже давно поменяно, не один раз....................................

20 летний копендос может быть восстановлен и очень хорошо выглядеть. Да и какая разница - осага выплачивается когда вину признают - следовательно вторая сторона - потерпевшая. Едешь ты на 10 летней иномарке, которую языком вылизываешь, в полном порядке содержишь и тут в тебя въезжает хрен какой-нить. И приходится тебе выкруживать детали на эту иномарку, потому как восстановление до доаварийного состояния выплата по ОСАГО не покрывает. Я понимаю, что у некоторых личностей возникает соблазн получить лишние деньги... Но мне, как и большинству, деньги не нужны - сделайте как було за те деньги, которые выплачиваете... Ущерб ведь оплачивается, а не компенсация за "причиненные неудобства"

Дорого продам Ауди-80 1983 г.в.
:-)

Правильный ход.
Наоборот непонятки было - с какой балды детали оплачивались с учетом износа???? Где их такие взять???? Или тихо на помойку?
А теперь им хоть починиться можно будет не из кармана а за счет виновника - вернее его СК.

Я кстати никогда не понимал принцип - степень износа. Лично мне плевать старое крыло или новое, самое главное оно было целое. И вот тут например кто-то его бъет, я пострадал, а мне еще и выплачивают на 50% меньше, кто возместит эти 50%. И самое обидное у страховых повышающий коэффицент на старые машины, получается они нас дояд 2 раза.

логично будет прдположить, что стоимость ОСАГО возрастет, соответственно, ибо за 2 500 нести ответственность за водителя в стране, где водительская культура отсутствует напрочь, чистое разорение

Это арбитраж, а правом тусить в арбитраже фактически могут только юрлица по экономическим спорам. Основные суды идут тока в суде общей юрисдикции по физическим лицам.

Тема автоматически закрыта.