спутниковые системы безопасности

а что мне на них зацикливаться? это принцып GPS все формулы по вычислению координат, после того как коррелятор выделил полезный сигнал спутников.... надеюсь про коррелаторы мы не будет разговаривать? так вот вычисление координат как раз и основано на вычислении параметров этих сфер..... впрочем - в книги, в книги, на этом закончим со сферами

да не все нормално. если знаний нет, насмешка хорошая логика поведения... предсказуемая

Дмитрий а зачем нужна активная антенна? не проще ли взять приемник с хорошей решеткой? антенна актуальна когда внутри кабины не берет... мы вобщем-то убедились что внутри кабины берет отменно, антенна нужна если нет возможности установить на крыше gps-mouse наконец антенна нужна если крыша безобразная, например как у фургона на базе авто Урал :-)
видал я там каракатицы :-) коэф усилени наверняка ОГОГО ... но представить на крыше крузера... хм... яб на месте хози крузера замесил бы установщиков на месте :-D

На покатушках народ пользует, т.к по лесам таскаются.
А так - великолепно работают все модели под стеклом, а больше и не надо.
На Мерсах, Бэхах и Тойотах они весьма симпатичные и внешний вид совершенно не портят. На Тойотах, обычно стоит под стеклом напротив переднего пассажира. На Патроле, она где то есть, но особо не искал.

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2007 21:54]

я могу сказать по другому при уровне сигнал шум -170 децибел антенна на 3-5, да даже на 20 децибелл при условии что у gps mouse 10-12 децибелл а на кабеле можно легко потерять 3-5 ... или кабель в сантиметр толщиной?

резюмируя:
приемнику БЕЗ антенны, или с НИЗКОЭФФЕКТИВНОЙ антенной внешка - НУЖНА
приемнику с нормальной решеткой - деньги на ветер

позволю себе привестивыдержки из тз напямять:
....система должна быть оснащена двумя gps ресиверами, расположенный в кабине, а также на высшей точке кузова автомобиля...
....бортовой компьютер оборудован 4 портами 232/485 для подключения gps/gprs
ну и так далее

вот что значит резервирование... люди по северам гоняют а не псевдоугонщиклв ловят
два gps ресивера объясняются просто - в кабине всетаки не -50... по любэ ресивер не сдохнет от мороза, да и мужики с кувалдами его не снесут

Это тз на кунги, что ли? Там еще и трансиверы были :-)

у жыпыэс приемников в NMEA протоколе предусмотрен такой параметр как индикатор качества сигнала и если гаджет писали правильными конечностями, то таких проблем никогда не будет


Искать должно Министерство информационных технологий и связи Российской Федерации без каких либо заявок (как и насколько своевременно и оперативно это будет сделано - уже другой вопрос) от этого канечно вряд ли станет лучше владельцам авто, так то это достаточно лобовой способ, коих можно напридумывать с тонну.

ну типо того :-)

А что они у нас за Американские системы навигации отвечают? Даже американы не отвечают и всегда об этом честно предупреждают...


Понимаешь, это приемник, а не всякие приблуды с GPS... На софте согласен, глюк отсечется, а вот в треке приемника - нет. Зато какая безумная средняя скорость по трассе возникла... я аж обалдел, думал низко летим ;-)

им фрадкоФФ приказал 1 апреля 2005 года Правила
осуществления радиоконтроля в Российской Федерации:
3.д) поиск и определение местоположения источников создания недопустимых радиопомех радиоэлектронным средствам, а также источников неразрешенных излучений;


дак вроде в сабже как раз и юзаются "всякие приблуды с GPS"

Нет, максимальную приблуду которую я пользую с нормальным приемником в авто - ноутбук.


А они были??? Ну не работает в Екатеринбурге американская система, ну и пускай не работает...
Нет заявок от владельца системы, а кстати у них т.е у америкосов есть разрешение на передачу радиосигналов на территорию России :-) А лицензия есть? Нет... Все устройства имеют сертификаты как "бытовые", а таможатся как "радиприемник с компасом"

я имел ввиду системы мониторинга построеные на аппаратной части "GPS приемник + контроллер", хотя даже если юзать ноут с любым GPS и слушать ком порт то в NMEA сообщениях как раз и будет выдаватся статус качества сигнала


есть источник сигнала работающий на чатоте по которой нет разрешения, источник находится в зоне действия НПА описаного выше, не вижу здесь предмета для обсуждения, тем более:

добрый день
да не спорьте вы , не копайте в глубь, я чесно термины некоторые в первый раз вижу.
кобра предлагает повысить безопасность, и согласитесь шанс увеличивается.
привет

Вот тут вы маленько не правы.
Здесь обсуждаются системы безопасноти как раз для того чтобы понять - стоит ли в них вкладывать деньги.
Согласитесь - речь идет о не дешовых системах и вопрос оправдоности их цены очень важен.

Кудаж ана нафик денеццо

Гыыыы.... :-d

Да биспраблем :-)

Да это я так сказал.......оператор со своей стороны тож контролирует процесс ибо прослушать салон или блокирнуть авто может только он

:super:

Ну комерческим шпионажем я не занимаюсь поэтому точно не могу сказать о нововведениях у "других" систем :-)
У нас машинка онлайн висит

Вы даже не представляете какая ж....а евростандарты безопасности :-(
А нам приходится их соблюдать

А можно какнить глянуть.....ну или хотяб ВИН номер ;-)
Если такое имеет место быть то либо старый хозя сам отключил предварительно расторгнув договор (ибо если от системы нет отчётов о работоспособности всех на уши ставим) или машинка извините угнана ;-)

как понимать?))) ушла или нет?

согласен с тем чтобы установить систему человек должен так сказать созреть
просто надо знать общие принципы работы, а про всякие сферы я извените не компетентен. соглашусь мой минус но за свои годы эту тему пока непрозондировал.
кстати было интересно вас почитать.я считаю всётаки что не стоит углубляться на столько

Еслиб машина ушла я бы сразу сказал что ушла ибо скрывать это не имеет смысла так как я еще раз повторяю что ПАНАЦЕИ НЕТ!!!

О! Я вижу вы владеете этим вопросом. Могу я тогда по любопытствовать, о каких стандартах идет речь. Хотябы их номера, названия. Уверен, что это не закрытая информация. Мне очень интересно до чего дошла европа, хотя в автобезопасноти я разбираюсь не больше чем моя собака в электричестве. :-)


Вот я как раз и не стал спрашивать, про сечения проводов, про сферы/полусферы и чипы на которых построена ваша система.
Я как раз как потребитель очень поверхностно интересовался - не получится ли так, что антенны на моем авто буду семафорить о том что в нем стоит спутниковая система безопасности. И не получится ли так, что оторвав эти антенны моя машина окажется "голой".

ну этож здорово)))) значит все же есть смысл такое ставить ;-)

вся система устанавливается скрытно, в том числе и антены.Видимых устройств никаких нет,определить где находятся антены визуально, невозможно.
более того постановка/снятие с охраны происходит автоматически, путё карточки метки радиус действия которой 3-5 м.
так для информации.

Вы сами верите в эту бредятину? Возьмите 10 машин в которых установлена ваша система и посмотрите - они идентичны.
Допустим я решил заняться угонами дорогих автомобилей, не в одиночку а создать преступную группу. Я иду в автосалон покупаю машину и ставлю на нее систему, я знаю где она установлена, дальше один из напарников опять идет и покупает авто другой марки опять же с установкой, после этого сравнив автомобили и места установки системы и ее компонентов , атакже проведе различные эксперементы, можно найти закономерность, сходите и посмотрите какую ;-)
Теперь обучая тех кто будет заниматься непосредственно угонами нужно проинструктировать где находятся элементы системы и как с этим бороться. Разумно?
Так вот, чтобы научится ставить сигнализации нужно мыслить как преступник. Этим надо заниматься продолжительное время. Это ОХРАНА а не просто новая фенечка которую будут устанвливать как синие лампочки.

тоесть вы хотите сказать что ААЦ не умеет ставить сигналки .... оригинально :-D

Для начала: А кто сказал, что он есть??? Второй вопрос: Чем искать будете??? Третий вопрос: Для чего кто то должен напрягатся, если вы не имеете НИЧЕГО!!! Нет у вас радиочастотного выделения, нет у вас ничего, С американцами рулитесь... Наивные вы наши.