Hummer h2 про налоги вопрос

Вы тут поострожнее. :ultra:

Это сделано в первую очередь. Нет таких на продаже в СО.

Но у Хаммера нету грузового кузова) дак с чего ради ему становиться грузовиком ?

Давайте Вы свои домыслы оставите для себя, или направите в ту область где Вы специалист.

Нашел блог на Драйв 2 человека из Алапаевска. Он Хому продал только из за налога. Нестал или не захотел бодаться с налоговой. Кароче то же не понятно.

То есть у него машина по С катерии на учете, а налог считают все равно по В ?

я пишу факты а не домыслы

в птс указан тип кузова, тип трансопртного средства

который не имеет прямого отношения к требуемой категории ВУ

налог считают по типу транспортного средства, а не по категори водительского удостоверения, которая требуется для управления этим трансопртным средством

Или товарища :padre:

да, был бы у меня кузов - не остался бы товарищ в лесу :-D

но класть его в лодку при плохой погоде - означало гарантированое утопление товарища при перевороте

Так точно. Потому что написано: тип ТС - легковой универсал. В Московии такие решения успешно оспаривали. А этот не захотел видимо бодаться.

какие ТАКИЕ решения?

называть легковой универсал легковым универсалом?

ну не грузовик это! будь он хоть 10 тонн весом

Ну то есть, если в ПТС указана категория "С" , то управлять авто может человек с категорией "В"? Аплодисменты!!!


А вот тут как раз вступает в силу Венская конвенция, которая говорит об обратном. И она ратифицирована Россией. Понимаю что Вы не в теме... :beach:

как раз из за тоннажа и вопрос. Америкосы тяжелее 3.5 тонн, А калининградцы нет. облегчили их

Платить налоги по Категории "С" а не по типу ТС

В конвенции говорится о грузоподъёмности транспортного средства , а не о его массе

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2023 19:35]

[Сообщение удалено пользователем 04.05.2023 19:34]

Налог 40 572,80

или 31248 руб

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2023 19:47]

тоннаж влияет на категорию
тип кузова - на налог

по ТР ТС

Категория М - Пассажирские транспортные средства
Автомобили легковые
Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства
Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.


ГРУЗОВИК предназначен для перевозки грузов!

с точки зрения здравого смысла это означает наличие пространства для этих грузов (кузова)

с точки зрения ТР ТС это означает, что масса груза должна быть больше массы всех пассажиров (из общей грузоподъемноси вычесть массу пассажиров по 68 кило, тощие у них какие-то пассажиры получаются)

Но ни при выдаче ПТС ни в налоговых органах в этот ТР ТС могу и не сомтреть. И Соболь 7 мест почему-то оказывается грузовиком.


В любом случае масса более 3,5 не делает легковое ТС грузовиком

С точик зрения ТР ТС можно ли считать хаммер грузовиком зависит от количества мест
и от того какую грузоподъемность указал производитель
(а для того что бы вписаься в категорию В грузоподъемность могли занизить)

Итого при г/п 1 тонна и 5 местах это грузовик. При г/п 900кг и 7 местах - уже нет. Но в ГИБДД и ФНС может быть пофигу на эти доводы из ТР ТС.

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2023 23:03]

Я вообще не понимаю почему возник вопрос . В ПТС и Свидетельстве транспортного средства прописана категория тс русскими буквами.

Тундра и секвойя могу быть растаможеные как грузовик например.
На ландкрузер был момент попадали под автобус 105gx при таможне, когда -передний ряд 3! места, средний ряд 3 места и четыре в багажнике (2 по два). Соответственно нужны категории, налог и растаможка меньше. И ставили жёлтые номера)

Не дорос автор до хаммера, если ему 3500 в месяц налога - ааа проблема.

На пропане может и ничо машина (хотя опять-таки налог ... больше,чем горючка в год). Не, лучше Теслу

vesta збс