Так вот почему у нас нет второй ветки метро

Вторая ветка метро подорожала. Мэр Екатеринбурга назвал новую стоимость строительства. На строительство новой ветки метро в Екатеринбурге необходимо около 90 миллиардов рублей. Об этом в эфире 41-го канала сообщил мэр города Александр Высокинский.

https://www.e1.ru/text/transport/2020/08/05/694039...

Миллиард рублей в час. Минфин России раскрыл цену спецоперации с Украиной.

Продолжающаяся третий месяц спецоперация с Украиной сжигает деньги российских налогоплательщиков со скоростью почти миллиард рублей в час, следует из официальных данных Минфина, опубликованных во вторник.

В апреле федеральный бюджет потратил по статье «национальная оборона» 628 млрд рублей, отчиталось ведомство в предварительной оценке исполнения казны.

В среднем военная машина «съедала» по 21 млрд рублей в день — сумму, сопоставимую с годовым бюджетом, таких регионов, как Калмыкия или Еврейская автономная область.

https://smart-lab.ru/blog/802597.php

По грубым подсчетам наша вторая ветка метро ушла на 5 дней спецоперации.

P.S. Я не нагнетаю. Я просто математик. А вся информация из официальных источников - от мэрии и от Минфина РФ.

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2022 06:58]

24 февраля планировали начать ее строить, а потом из-за СВО передумали?
Чушня очередная. И без СВО ее никто бы не построил, тут тебе не Москва

Намного важнее денацинация и демилитаризация Украины, чем вторая ветка метро.

ОК, в гулаг поедешь со счётами :-D

Вот эта техника. У меня кран 25 тонн стоит 1700 в час.
Где прошёл такой тендер и кто выиграл? Это с ндс?

А почему ты не посчитал, что метро не строят по причине того, что у РФ украли 300 миллиардов долларов? Это примерно 200 веток метро по 90 млр. При курсе 60р.
Собирай вещи и суши сухари в понедельник выходишь на каторжные работы, кирку и тележку получишь под роспись. :-D

Если бы все в мире жили в мире и дружбе, если бы не было капиталистов-угнетателей, то у нас почти наверняка была бы не только вторая ветка метро, но и гиперлуп через всю страну....

Образовались они за счёт продажи экспортной выручки за рубли. В экономике РФ иностранные деньги не используют. Так что наличие ЗВР никак на возможность их траты внутри страны не влияют...

Ага на них купить оборудование нельзя было, конвертировать и т. д. :-D
Не мелочись.. они чужие и их нельзя было направить никуда и вообще, РФ не умеет ими пользоваться, это не украли, это потолок зрв ввели равным нулю.

а еще расходы бюджета РФ есть или были когда-нибудь?

Федеральный бюджет тут не при делах. У нас метро - это МУП, значит и финансировать нужно из муниципального бюджета.
А федералы и областники могут только немного помочь субсидиями.

Если хотите финансировать метро, как в Москве, нужно хотя бы сделать налог на недвижимость, как в Москве. И с "серых" и "черных" зарплат начать платить нормальный НДФЛ. Тогда будут деньги.
:write:

Высокинский мэр?

А если бы союз не развалился, в Брусяны бы на метре ездили

чот у автора каша в голове от больших цифр

В Новосибирске новую ветку метро обещают с девяностых. На тот момент было два рабочих проходческих щита. Потом случилась олимпиада в Сочи, к началу которой у нас только один щит рабочий оказался, его туда и забрали. Вроде не слышал что его вернули на сегодняшний день. Уже и не обещают новую ветку.
А у вас есть чем делать метро?

Там статья 2020 года

Я тоже как прикинул, понял что достаточно по три куба породы извлечь из тоннеля каждому взрослому мужчине жителю екб, чтобы у нас была вторая ветка.
Там конечно еще есть вся сопутствующая инфраструктура стр-ва метро, тюбинги вагонетки, насосы вентиляторы провода и прочее, да и отбойные молотки нынче дороги.
Дорогу осилит идущий. Но нет такой цели, есть цель освоить ср-ва.

Если почитать как строили метров мск, так во время войны даже продолжалось. А когда начинали, работали вручную. Затем купили какой то проходческий агрегат на западе, разобрали и сделали такой же еще один сами.... в общем, было бы желание. Работали комсомольцы и было дикое кол-во добровольцев на 1 место.

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2022 10:37]

Помнится когда Высокинский был мэрм он все ратовал за канатную дорогу :-D

а с сво ПОСТРОЯТ
когда на месте Москвы оразуется озеро, зполненное водами Каспийского моря, столицу придётся куда-то переносить :ultra:

Ветки нет - потому что просрали чиновников уровня Росселя.
Там условие одно было - половину даёт федеральный бюджет, половину сами с помощью кредитов.
У нас после лысика рждшного и любителя икон все побежали прочь, плюясь и отряхаясь.
Остались уровня какой-нить Курганской области, никому нахрен не нужной.
И они боятся взять федеральный деньги.
Даже выборы губера прошли хер пойми как - позорище грёбанное, мы звучать должны на 3-м месте по России, а у нас чо?
Люди скоро забудут что вообще такие существуют, будут пальцем тыкать непойми куда, когда попросят показать где Урал находится.
Собянин с лёгкость берёт федеральное бабло, вообще не заикается даже!
Всё что есть гребёт.
Помните как Вексельберг с Академом к нам зашёл?
Вот сейчас забудьте!

Жаль, что пуделя не повесили за шею на канате, в назидание другим peacedoorball"ам :-D

"Машины и оборудование" по такой статье, чуть ли не 50% импорта в страну поступает. Всё прекрасно оплачивается валютной выручкой от экспорта. Излишки "выручки" складывались в ЗВР. При нулевом торговом балансе гипертрофированного размера резервов не было бы...

Че, опять? 8(

Ты ер не поддерживаешь что ли? 8(

Нет.
Ни техники, ни специалистов.
Деньги не строят метро, не играют в футбол, их нельзя есть, пить и тэпэ.