logo e1.ru
Мои фотоальбомы
Настройки форумов
Паспорт
Выйти
Поиск по форумам
Общение
Автоклуб
Общение Автоклуба

Гелькоутовое покрытие. Кто-то сталкивался?

Общение Автоклуба
J
И снова всех приветствую в разделе ОАК "очумелые ручки")

Гелькоутовое покрытие. Кто-то сталкивался с этим?
Нужна помощь человека, имеющего практический опыт нанесения.

Это смола. Полимер. Наносят его, например на днище лодок, катеров.
В процессе напоминает вязкую краску. Наносят, получается вроде шероховатая поверхность. .
Потом шлифуют.

Наносить предстоит на "досочки" из стеклопластика размером 2500х150х5 мм
(Нет, это не водные лыжи. Домик для Че бурашки репахи Тортиллы).

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2022 20:11]
0 / 3
Re:
От пользователя J_FETT
Наносить предстоит на "досочки"

про древесину - на "Растения" :ultra:
6 / 3
S
Stanley Kubrick
От пользователя J_FETT
6 июня 2022 19:07
Наносить предстоит на "досочки" из стеклопластика размером 2500 мм
Домик для Чебурашки

Чебурашка-переросток :write:
3 / 1
Г
Гадёныш™
От пользователя Stanley Kubrick
Чебурашка-переросток :write:

Доска 2,5 метров - влазит шест для танцев.
Это будет блек-джек с чебурашко-бабами
И без детей из соседней темы :ultra:
3 / 4
М
Мейстер Хайд
От пользователя J_FETT
например на днище

хватит вам сударь с днищами развлекаться :-D
4 / 0
b
bd68
От пользователя J_FETT
Домик для Чебурашки

не Тортиллы? ;-)
0 / 3
J
J_FETT
От пользователя bd68
не Тортиллы? ;-)

Да, так правильнее.
Дощечки неуязвимые для водной среды!



[Сообщение изменено пользователем 06.06.2022 20:12]
3 / 3
J
J_FETT
В сравнении с классическими материалами (различные грунты, эмали)
гелькоуты позволяют добиться еще более прочного покрытия с повышенными
характеристиками, что в итоге сказывается на сохранении внешнего вида
поверхности изделия в долгосрочной перспективе.

Гелькоуты наиболее часто встречают свою сферу применения в производстве
композитных емкостей, бассейнов, различных изделий сложной формы, в судостроении и яхтинге.

Покрытия на основе полиэфирной или эпоксидной смолы (а именно гелькоуты)
лучше всего защищают корпус лодок и катеров от воздействия УФ-излучения и морской воды.

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2022 20:34]
0 / 3
S
Smoke Bellew
От пользователя J_FETT
Это смола. Полимер. Наносят его, например на днище лодок, катеров.
В процессе напоминает вязкую краску.

От пользователя J_FETT
Наносить предстоит на "досочки" из стеклопластика

А зачем?
0 / 3
J
J_FETT
От пользователя Smoke Bellew
А зачем?

ТЗ. Так должно быть окрашено.
1 / 1
М
МедленЪ
От пользователя J_FETT
Это смола. Полимер. Наносят его, например на днище лодок, катеров.

Смолу тяжело из туфлей оттирать. Уж пусть лучше камышки вытряхивать...
1 / 0
а
анамитоз
http://www.sprayltd.ru/usluga_1
0
S
Sоft
От пользователя J_FETT
Наносят, получается вроде шероховатая поверхность. .
Потом шлифуют.

Наносить предстоит на "досочки" из стеклопластика размером 2500х150х5 мм

И где будут находиться данные досочки, в каких условиях эксплуатироваться будут?
Какой объем?
Давайте поподробнее :bs: можно в ЛС
0
K
KrolikOFF_2.0
От пользователя J_FETT
на днище

От пользователя Мейстер Хайд
хватит вам сударь с днищами развлекаться

Надену-ка я штаны на всякий случай (с)
1 / 0
И
Игарюня
От пользователя J_FETT
Это смола. Полимер. Наносят его, например на днище лодок, катеров.


Опыта особого нет. Насколько знаю гелькоутное покрытие делают в процессе формовки изделия в матрице, т.е. сначала матрицу мажут гелькоутом, потом основные конструкционные слои, потом отверждение, потом извлечение изделия с уже готовым финишным покрытием.
Эт я к чем: гелькоут врят ли надежно свяжется с уже отвержденным покрытием.
1 / 0
Модератор
Тема автоматически закрыта.
0
Общение Автоклуба
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.