Спецоперация на Украине ч.4

А кто-то понимает? Особенно цели?)

оптимизация - это вместо 5 электричек пустить 5 рельсовых автобусов, в смысле что-то поменьше

а оставив два поезда из 5 ржд еще сильнее снижает спрос (многим пассажирам не подходит время)

думаешь из за не ликвидности убрали? :-D

1 июня руководство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) заявило сотрудникам о продлении режима простоя до конца месяца. Об этом сообщает издание 47news.

ТВСЗ приостановил производство 17 мая и планировал возобновить его до начала лета — Критическими для ведения непрерывной деятельности производства оказались два фактора — обеспеченность импортными деталями для кассетных подшипников и закупочная политика потребителей. Из-за подшипников встали все заводы. Вагон невозможно ни построить, ни отремонтировать».

Я вот не только цели но и даже поаны -пока нет :weep:

Вы путаете мягкое с теплым. Есть программа минимум - обеспечить транспортировку. А учитывать хотелки каждого пассажира - это вам на такси.

Да. И вам их в этой теме раз 50 писали. Не понимаешь ты, фантастик, эссевен, саша белорус и остальные альтернативные, коих по пальцам можно пересчитать

Я продолжу можно? Спасибо!
На время простоя всем сотрудникам сохранили рабочие места. Штат предприятия составляет 7 тысяч человек. Часть сотрудников отправлена в очередные отпуска, остальным производится выплата 2/3 от средней зарплаты (около 38 тысяч рублей). «Все обязательные льготы, гарантии и дополнительная социальная поддержка со стороны работодателя сохраняется без изменений, — отметил Евгений Кузьменко. — После восстановления производства вопросы развития мотивационной системы будут рассмотрены в первоочередном порядке. В целом заводчане с пониманием относятся к происходящему».

Отметим, что сейчас из четырёх промышленных площадок «Объединённой вагонной компании» (владелец ТВСЗ) в Тихвине продолжает работу одна — это сборочный завод «Титран-Экспресс». Как пояснили в «ОВК», коллектив предприятия работает в полном составе, проводит «текущие, деповские и капитальные ремонты вагонов и модернизацию подвижного состава, а также изготовление комплектующих — тележек и колёсных пар для грузовых вагонов производства ТВСЗ и сторонних заказчиков».
(С)

Што? Опять?

поставили Ласточки, оставили электрички, маршрутки каждые 20-30 минут
но это же другое, СОКРАТИЛИ ЖЕ часть :-D
а то, что придя на вокзал в течение 20 минут можно уехать в Тагил не напрягаясь любым способом-светлолицых не волнует :-D

Вообще речь о товарных вагонах, а не об электричках.

:hi:
Не опять, а снова...

Ну что? Когда голодные бунты?

Тележки для электричек и вагоны, это побочная продукция ;-)

Ага у электричек и товарных вагонов они одинаковые по вашему? :lol:
Речь об отсутствии кассетных подшипников, они применяются в товарных вагонах в тч для увеличения грузоподьемности

Моя позиция была, что передачи Соловьева - самые рейтинговые
И что Россия-1 скорее коммерческий проект, нежели пропагандистский. В отличии от RT, DW, BBC и прочих каналов, ориентированных на зарубежную аудиторию.

Помню, как летом 2014 года, сразу после объявления РФ контрсанкций на продукты питания из ЕС, бунтман с орловой обьявили конкурс занимательных историй на тему «какой ужас был в последние годы СССР». Звонили пенсионеры и предпенсионеры, рассказывали про кулинарный жир и морскую капусту на прилавках, женщина плакала, вспоминая, как потеряла продуктовые карточки… аналогии типа напрашивались…
Всё шло по плану, пока не позвонил веселый дедушка и не сказал, что эховские методички устарели и не работают, а потом послал ведущих, бунтмана на, а орлову в, после чего был немедленно удален из эфира. Но дедушка молодец, его слова были глотком свежего воздуха в атмосфере ненависти и слабоумия :-D

[Сообщение изменено пользователем 06.06.2022 20:53]

Речь совершенно о другом




А статья-то одна
https://rbc-ru.turbopages.org/turbo/rbc.ru/s/spb_s...

:lol:

у кого хватило ума использовать импортные стратегчески важные комплектующие ?
подшипниковые заводы - в числе первых целей стратегических бомбардировщиков,
а у нас даже заводов не оказалось

вот пассажиры и пересели на такси,
и перевозки стали еще более убыточными

там толстая тётка, пускай лучше не выкладывает :-D

Дык крупное все производство оставили нам, а вот мелкое, без которого крупное не работает, вывели за границу. + К нам подкинули производсво вреднющего феррохрома. В том же Тихвине этот завод стоит рядом с вагоностроительным и травит город

судя по новостям в Европе уже вот-вот

По каким новостям? В России показывают, что хохлов скоро товарняками из европы домой отправлять будут :weep:

А у нас? Тут писали что у людей денег нет в магазин ходить.

Уже скоро стачки, сидячие забастовки и рабочие дружины?

Собственно, в Тихвине электрички никогда и не делали.
Бабы всё -таки дуры.
Производство кассетных подшипников локализовано в РФ.
К сожалению, частично.
И есть отечественный аналог с чуть менее приятными характеристиками в части нагрузки на ось.
Но он есть.