26 июля Уктус, от меня.

Господа, меня несколько обескураживает количество критики. Хотя безусловно, за некоторые моменты я извинюсь. Подробно: я так понял, что вся критика основана на въезде, комментаторе и регистрации.

- въезд.
Тут, извините, критика абсолютно неуместна. Критикуйте чеченов. В Тушино погибли люди, на Уралмаше задержали двух шахидок с пластидом, стотысячное Раменское отменили вообще - думаете, легко после этого вообще было добиться разрешения на массмероприятие на аэродроме ??? А знаете, что в результате этих проверок машин 26го были найдены два огнестрельных ствола без разрешений и пневматики несчитано ??? А знаете, какой счёт нам выставили ОМОНовцы за своих сапёров и кинологов ??? Больше, чем за аренду ВПП ! Мы всем этим очень недовольны, но, увы, это суровая необходимость. Обойтись без этого нельзя, все здравомыслящие люди это понимают. Мы пытались договориться хотя бы на выборочную проверку машин, но :-(. Зато, оптимизировав проверку билетов, удалось избежать длиннющей пробки на въезде.

- закрытый парк
в регламенте изначально декларирован режим закрытого парка. Конечно, у нас не Ф-1, но ведь всё-таки официальное спортивное мероприятие. Недовольство по поводу закрытого парка прошу выражать так: "ребята, давайте пересмортим режим ЗП, я считаю...". Вмежду прочим, теоретически в ЗП вообще нельзя касаться машины. Мы до таких строгостей не доходим, но недавно на кроссе в Нижней Туре прецедент был (призёра дисквалифицировали за нарушение режима ЗП). Так что у нас режим ЗП достаточно мягкий.

- комментатор.
Альберт Поцелуев - реально элитный конферансье. Он ведёт крутые концерты и всё такое, и очень любит гонки. На гонках 24.07 у Екатерининского он отработал хорошо, а вот 26го как-то не очень. В основном, из-за отсутствия информации. Которая отсутствовала из-за накрывшегося ноутбука. В чём вина наших техспонсоров (а значит наша). Тут мы извиняемся.

- регистрация.
Девки в автобусе, конечно, тупые. Предполагалось, что от них ничего не будет зависеть. Но, опять же, из-за ноутбука, из-за того, что Лёша Петров не смог подъехать и из-за того, что один козёл подсунул девкам ещё и старый регламент - получилось некоторая путаница. (также на сайте по недосмотру осталось уведомление про 300 руб, хотя в регламенте его не было). Короче тут мы тоже извиняемся. Хотя очередей и давки не было - и это плюс.

- трибуны.
Тут надо понимать, что одну трибуну на 40 мест надо 1. погрузить краном на длинномер 2. привезти на поле 3. выгрузить краном 4. поставить на безопасном для самолётов расстоянии 5. после гонки всё в обратном порядке. Другими словами - каждое место на трибуне будет стоить 10 баксов. Кто пойдёт ? Тем не менее, трибуны всё равно рано или поздно будут. Также обязательно будет экран. Мы усиленно работаем над этим.

- вторая сторона ВПП.
мы всё-таки решили, что одной стороны будет достаточно. Так оно и было. Тем более, что к трассе в районе старта зрители стояли вплотную, да и по всей длине ограждение перенесли ближе на добрый десяток метров. Ближе некуда - надо это понимать. В конце гонок случилось ДТП (кто не видел - столкнулись две машины). Если б скорости были побольше, они могли бы и вылететь с трассы. А если б там стояли зрители... :-( про гонки можно было бы забыть надолго

- шоу. Увы, в субботу утром в Екатеринбург приехал с проверкой Маев (начальник Бронетанкового Управления войск). Только поэтому не приехала бронетехника. Карты и каскадёры 100% на соревнованиях. Бигфуты 100% в ремонте после Трофи-рейда в Омске. Аппаратура для отсечки звукового давления в Ижевске на автозвуке. На забег зрителей сами зрители не заявились :-) бежать было некому. ИМХО это всё дело житейское.

Теперь о том, что было впервые на подобных соревнованиях:

- абсолютно все участники были бесплатно застрахованы от несчастного случая (по секрету скажу, если НС случился в воскресенье, возмещение тоже можно получить).
- была автоматическая отсечка времени. Не по секундомеру "плюс-минус две секунды", а настоящая инфракрасная отсечка на двух дорожках с точностью до 0.01сек. Правда к середине гонки система жёзко перегрелась и работала через раз. В интернете время будет.
- были скутера (с факелами), траки, багги. Несмотря на байк-шоу, мы смогли пригласить также добрый десяток байкеров
- впервые приглашены пермяки. Были также Челябинск, Тюмень и пр.
- было 13 торговых точек !!! они, правда, в основном, сами припёрлись, тем не менее.
- около полусотни человек смогли покататься на вертолёте. впрочем это опять не наша заслуга (как и отсутствие парашютов не наша вина)
- насколько я знаю, не было ни одного косяка в ходе заездов (непонятные перезаезды, "подставы организаторов", проход в следующий круг без борьбы и т.п.)
- мы реально в течении 1 часа вскрыли бы хоть всех победителей, если бы были протесты.


И ещё кое-что: тем, кто считает меня слабеньким неудачником и т.п. Вспомните, что было год назад (в Челябинске): отсутствие комментариев, сервиса, какого-либо шоу, полный бардак с регистрацией, со стартовой решёткой, куча косяков в ходе заездов и т.д. А сейчас ?

А и ещё: мы просто шокированы тем, что кому-то не понравился стартёр
:confused:

Мне понравилась :-) Вернее девушка, которая выполняла эту роль. Познакомишь? :-)

...да кстати Сергей! у тебя там пара красавиц ездила на 99 сопровождали эвакуировавшийся авотбус. Есть огромное желание с нимим увидится))

Cергей, я неспорю что он проффесонал в своем деле..
Но концерты это одн, а гонки другое, а в машинах и в дреге он, ИМХО ваще ниче нипарит.

Ведущй - единственное что мне непонравилось в этот раз, хотя конечно я имел некоторые преимущества.

Собственно только это и хотел сказать.

С уваженим, Орк

У нас гонки были через неделю после взрывов, и всё нормально ;-)

Даже в Ф-1 есть понятие команда поддержки и тех. персонал... И лишать этого гоньщиков, по крайне мере не уместно. Они за это деньги платят...



Согласен, грамотного ведущего сложно найти...


Значит надо было или ставить к ним понимающего человека. У нас даже девушки в палатке разбирались, что к чему.


Ой как всё сложно.... Терсан, а для кого ты это делаешь, для народа, для гоньщиков, или чтоб поплотней набить карман???



Согласен пока нет необходимости.


О как, Терсан, а не ты ли говорил (в одном из интервью), что дрэг это один из самых безопасных видов спорта. Что часто у вас машинки бьются, видимо есть и в этом недоработки.


Зачем вспоминать старое, ребята в Челябе офицал по дрэгу сделали первые и тебя и у нас была возможность учиться на их ошибках!!! Поэтому неэтично выгораживать себя за их счёт. Смотри ближе......


NRG|Лапин Кирилл


[Сообщение изменено пользователем 29.07.2003 13:05]

ДТП случилось полностью по вине водителя! девушка начала резкий разворот подставившись под москвичёнок. 8( Женщина за рулём... ну вобщем сам понимаешь.

Сергей, ты всё-таки определись, что это такое спортивное мероприяте или шоу? Если всё-же спорт мероприяте, то должен быть светофор или опытный стартер!!! Если шоу... то тогда причём здесь такая строгость в закрытом парке???

NRG|Лапин Кирилл

[Сообщение изменено модератором 29.07.2003 14:10]

Уважаемые господа, вы опять вату катаете?
В данном случае дрэг - ШОУ СО СПОРТИВНЫМ УКЛОНОМ.
Вы (обе команды организаторов) устраиваете это для зрителей, не так ли? Так. А раз так - это ШОУ.
И если это ШОУ - надо делать все писдасто, без косяков.
А вы чем занимаетесь? каждый раз перед и после гонок гнобите друг друга (особенно много порожняка со стороны НРГ). ЭТО НОРМАЛЬНО?
Я не знаю членов команды Терсана, и поэтому не знаю что к чему и почему у них сплошные "конфузики".
Но я знаю часть команды НРГ, есть конечно нарицания но вроде как команда в итоге хорошая.
НО то что вы устраиваете регулярно в форуме перед и после мероприятий - ЭТО ВАС ПОЗОРИТ.
Вы являетесь организаторами ШОУ со спортивным уклоном - так позабодьтесь о своем имидже в первую очередь. Будет имидж у команды - будут зрители и гонщики - будут бабки - поднимется имидж - подтянутся спонсоры - будет еще круче.
А чужие косяки раздувать не надо.

...любой спорт это ШОУ!

А что вы чем-то лучше нас?

МАТрац(ИКС) :-)

Вдохновляет ;-) Заметь, я - молчу. :-)

хм.. а кто про НРГ говорит ? помнится, про их гонки только они сами и говорили. уж из нас-то точно никто не пытается разнообразным подражателям отвечать и, тем более, критиковать их

Терсан, так держать!
Я бы на твоём месте вообще бы не отвечал на выпады со стороны команды NRG.
Есть критика - это хорошо, но только в том, чтобы в следующий раз попытаться сделать лучше чем было до того.

Если даёшь какие-либо объяснения, то обращайся ко всему народу форума, а не лично к команде NRG. Будь выше их нападок.

Уж в каком месте NRG подражала вам?

потрудись объяснить

Серёжа, из твоих слов получается, что мы все подражатели штатов изначально, подражатели Челябинска....


И ответь пожалуйста на мой вопрос.

no comments

Не парни вы компы то чините :D:D:D:-d




Может , конечно , он гонки и любит , но не понимает в них нихрена :-)

ЧК, А где ты увидел нападки. Помоему тебе Пастер уже всё ответил в твоей теме.
Я просто попытался пообщаться с коллегой, пусть и конкуретом и выяснить тревожащие меня моменты. Как тут же мне Сергей начал грубить...

Правильно говоришь.

Или со зрением у меня не впорядке, или я чего-то в русском языке не понимаю, но Сергей вроде вообще никому не грубил!

"Зевс, ты сердишься, значит ты не прав" (с) Древние Греки :-)

Что конкретно тебя тревожит ???

Тут даже модератор подтёр :-)

или вот....

зы А я не злюсь :-)

По поводу вскрытия моторов, решительно с Вами не согласен. Необходимых по Регламенту условий для провидения данных работ у организаторов небыло. С уважением Смирнов А.