НЕНормальные транспортные компании

У меня иной раз складывается ощущение, что этот водитель в сговоре с ТК.
Это когда отправление за счёт получателя.

Тогда всё просто. Сдаёшь сам и внимательно наблюдаешь за взвешиванием, упаковкой и измерением размеров.

А зачем? В одном ящике будет дороже.


Это ж не лыжи. Пусть без упаковки едет.

А на новом месте кто из коробок доставать будет?
Муверы сложат всё в одинаковые безымянные коробки. А если сам в коробки сложил, то меньше времени уходит на то, чтобы потом разобрать вещи.
Намного меньше.

я сдаю железяки которые не нуждаются в упаковке

кладовщик может поставит галочку жесткая обрешетка ничего не сказав отправителю, а сам процесс упаковки как правило происходит после офомления документов

которую держат на расстоянии метра от груза, даже не наклоняясь.
один раз умудрились в полтора раза завысить объем покрышки, хотя размер на ней написан вообще-то. Энергия. Деньги вернули.

наверное потому что вы отправитель
а я получатель
и не могу ничего контролировать
даже если сам себе заказываю перевозку




как? если упаковывают потом, без вас. Тем более если колотят обрешетку

еще вспомнил,
заказал забор с адреса
Деловые линии
без согласования включили в счет погрузочные работы 1500р.
за то что их экспедитор спустил на лифте коробку весом около 20кг
ничего не сказав ни отправителю, ни мне
(сказал бы отправителю - он бы сам вынес)

деньги вернули

ну однажды лично отправитель отличился

примотал к 2 метровой относительно плоской железяке несколько мелочей , которые увеличили тоолщину вдвое и стоимость дотавки на 3000р.

да ладно :-D
т.е. свою роспись в экспедиторской расписке вы ставите не читая? :-D

сначала сдают груз и оговаривают условия по упаковке, потом идут оформлять
при оформлении видно все услуги и сумму
нравится - ставим подпись
не нравится - идем переделывать
после подписи ничего больше не включается в стоимость

Между сборным грузом и машиной

не я
мои железяки не упаковывают

ставят те отправители, которые отправляют мне, а в расписке может быть написана муть

вот в последнем случае отправитель заказал упаковку в картон
в расписке написано Упаковка : картон коробка (без сумм)
в отдельной графе в другом месте написано "услуги отправителю: 950р."
как по вашему, какие тут заказаны виды упаковки и сколько они стоят?


на деле оказывается, что одну детальку завернули в картон за 550р., вторую детальку положили в коробку за 400р., То есть "картон коробка" это не "картонная коробка", а два разных вида упаковки, каждый из которых оплачивается отдельно.
почему не положили обе детальки в одну коробку ответить не могут. Обе детальки легкие и условно хрупкие.

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2022 17:47]

что НРАВИТСЯ если в документе не указаны виды упаковки и их стоимость?

Отдельный вопрос когда груз забирается с адреса и решение об упаковке принимать вообще некому, отправителю расписываться не под чем

обе в картоне приехали же? :-D один картон произвольной формы, второй картон в форме коробки :-D


ну картон же был, не пленка?


упаковали каждую деталь в картон, потому что отправитель принес ДВА места, а ДВА места нельзя уложить в ОДНО :ultra:
иначе вы бы подняли хай, где мое втрое место??? :-D

ВСЕГДА указано :ultra: просто читать надо и понимать, где цена, а где вид :-D

короче, проблема не в ТК :-D

Значит, вопрос не к ТК, а к вашим партнёрам.

Если вашим партнёрам на вас насрать, то почему виновата ТК?

да с чего ради-то?
почему несколько деталей должны отправляться в нескольких упаковках?
Но даже если хотят упаковать отдельно - есть минимальный тариф на заворачивание в картон, который включает 0,4м3. Но и здесь ТК начинает вилять жопой и утверждать, что 550р. это стоимость заворачивания каждой детальки, хотя в их правилах такого нету

Эдак можно каждую лампочку укладывать в деревянный ящик, потому что стекло предписано возить в обрешетке, а если положить в одну обрешетку они друг о друга поломаются

Т.е. тебе пофиг, что твои железки могут повредить другие грузы? Заказывай отдельную машину.


Когда заявку делаешь (а у них очень удобно делать прям через сайт) там всё видно.

И ещё раз, если есть накладная, которую дали отправителю, где нет доп услуг - ничего платить ты не должен. Решается звонком логистам этой ТК, с диспетчерами, которые оформляют бумаги на выдаче это не решить, они люди подневольные, что им программа показывает, то и требует.

Хотя лично я с таким не сталкивался.
Вот с дичью у дл, что мы вам ваш оплаченный груз не выдадим, потому что ваш отправитель нам должен - это было.




Это давно известно. :-D

на сайте компании написано, что единица измерения при заворачивании в картон - кубический метр, но минимум 550р. = 0,4м3

единица измерения при укладке в готовую коробку - штука, то есть одна коробка за 400р.

таким образом груз объемом 0,2м3 может быть завернут в картон за 550р.

но в трансопртной компании Энергия хитрожопые клоуны, они заявляют что 550р. взымается за каждую деталь заворачиваемую в картон. Им пофигу, что тогда в прайсе стояла бы единица измерения штука а не кубометр

Тут какая фигня, если не нравятся условия и не получается убедить в своей правоте - не надо работать с таким подрядчиком. Это я, как давно уже работающий в грузоперевозках, тебе говорю. Хотя как правило всегда получалось откатить все непонятные прибавки, тыкая в нос заявкой. После этого с подобными ребятами дел больше не иметь.
Ну и ещё раз

А не на приемке спорить :ultra:

другие грузы упакованы

ага, там видно что погрузочные работы я не заказывал :ultra:
ну они в итоге сами с этим согласились, что это было самовольство экспедитора

Кто нибудь может автору объяснить, что сколько мест сдаёт отправитель, столько мест и будут упаковывать. Если отправитель на каждый спичечный коробок оформил маркировку на одно место, то каждый коробок и упакуют отдельно.
Соединять никто не будет. Нельзя изменять количество мест.

Хотите россыпь коробков в одной упаковке - отправитель должен эти коробки сложить вместе и замотать хоть скотчем. Оформить одним местом.

Там тоже можно. Иногда упоротый приёмщик попадается, так и тянет его на доп упаковку :-D

во всех транспортных компаниях существует такая дичь, что отправителем считается лицо, из чьих рук принят груз независимо от реальной роли этого лица.

Даже если я собственный груз оставлю у посторонней бабки в огороде, сам оформлю заявку, укажу себя в роли отправителя, сам оплачу все услуги - тк запишет отправителем эту бабку, подсунет ей на подпись накладную и будет мне тыкать пальцем, что бабка подписалась под 100500 услуг.

Вот с почтой как-то прокатывала така тема... В отделении ЕМС меня долго грузили , что претензию за поврежденный груз должен писать отправитель, я им долго объяснял что я отправлял груз сам себе из Калифорнии в Екатеринбург, они долго быковали что такого не может быть. Пока не посмотрели на адресный ярлык на посылке... Где в графе "отправитель" был указан я.

Как сделать так, что бы при работе с ТК я выступал в роли отпраителя, а грузчик - только в роли нанятого мною грузчика и не более? как-то в ТК отвечали, что в случае с физлицами не станут так делать даже при наличии письменной доверенности.




очередной звонок в Энергию - очередная версия информации
подтвердили, что если тариф за кубометр, то в этот тариф входит любое количество деталей и брать по 550р. за каждую деталь не имели права.



они все такие

И чо? Если твои железки могут как-то
другим грузам повредить без упаковки - их не примут.
Хочешь - заматывай сам, чтобы ничо не торчало, не хочешь - закажи у тк. Иногда к железкам надо прикрутить что-то, за что их можно таскать будет.

Если чо, имею опыт личной сдачи грузов в разные тк и местный аэропорт, так что знаю что и как.




Нет :-D

Нет

это утверждение мягко говоря не верное.,

приемщик спрашивает во сколько мест объединять принятый груз

или считает, как перевозку нескольких отдельно промаркировпаных мест в общей упаковке

обрешетка постоянно приходила с несколькими позициями внутри помечеными как одно место. Заранее никто не приматывал, допустим, радиатор к рулевой рейке. (а зря - потом ПЭК мне этот радиатор опалатили) :-D

да и вообще это впервые за 20 лет, когда ТК содрала денег отдельно за два вида упаковки

Даже когшда ДЛ летом самовольно упаковали уже упакованные 2 поддона нгруза, сумму на два умножать не стали