Danilka попал в аварию

в том ли направлении надо над собой трудиться? :-)

достойная ли цель - достигнуть уровня просветления Заднего Ума? :-)



По теме все, что могло быть сказано - уже сказано :-)

и сие вовсе не флуд, а утренняя беседа ученых мужей... убеленных сединами мудрости, стоит надеяться :-)

а разве я говорю о том что надо достигать его уровня и на этом останавливаться? ничего сложного в понимании заднего ума не вижу....у него чаще всего все достаточно прозрачно написано :-)


для данной темы флуд, имхо


нет, я конечно волосы не крашу, но пока не обелен сединой, зато чуток лысый :-)

Данилка, сочувствую... вообще не приятно попадать в такие ситуации... хорошо, что оппонент адекватный оказался.
Лично для меня безопасная дорога (в пределах разумного) - это только сухая дорога, остальные состояния дороги (мокрая, снежная, вобще всё что не сухое и не ровное) несут в себе опасности... Советую с бывалым водителем поездить, побольше - мне это в своё время много знаний прибавило (чему не учат в автошколе)

бывает, что...
хонда зря на зеленый тормозила((
имхо тоже неопытный водитель...

кстате, подушка сработала?

Где машина то осталась?

Права так и не нашлись?

думается мне, что машина у гаи, а права так и не нашлись....

суровая правда жизни...

буду рад, если мои пессимистичные прогнозы не оправдаются...

Прочитал всё. Слава Богу, что всё получилось не так страшно, как рисовал вчера мой уставший вечерний мозг... Да, неприятность, сильная неприятность, но не беда... Поправимо и поучительно.
Данил, поразило одна фраза:

И в догонку:

Фигассе, заявочки... Представь себе, да. И даже по нескольку раз в день смотрят, и не садятся в машину, не убедившись, что документы ( права+страховка+доверенность) на месте... Обычное дело, когда в первый раз хлопаешь себя по карману с документами при выходе из дома , а второй раз - на стоянке, когда садишься в машину... Эту привычку надо срочно формировать... От греха.
По теме. Держи хвост пистолетом. Всё пройдёт и зарубцуется. Уверен.
P.S. Я так понял, что в церковь, в первые дни вождения, ты так и не съездил... Видимо...

жуть какая!

Двери? Закрыты! Лампы не горят!
Заправка? Полбака - по заданию.
Документы? На борту, проверены.
Фары? Протерты, включены.
Бачок омывателя? Заполнен, проверен.
Ремень? Пристегнут.
Двигатель? Запущен, работает устойчиво!
Передача? Включена, передняя.
Готовность к движению? К движению готов!

утром и вечером, проверяя есть ли техпаспорт. Ну и вокруг машинки обойти колеса проверить.

Шипы в городе зло - на липучке успел бы затормозить. У хонды наверняка были липы.

Габариты - это лево-право, ехать, чтоб никого не задеть боком, при перестроении, при парковке и т.п.. Когда въезжаешь передом в зад - это неправильный выбор дистанции. Тут хоть какие габариты, но если неверная дистанция - врежешься :-)


Ну вот и я всегда "хлопаю" - гляжу на наличие папки с документами в бардачке :-) Хлопаю, но не стал уже в последнее время проверять наличие всех документов в ней... А так, всё, что перечислил Шарль, в принципе, каждый раз делаю :-)

человек блистает чувством юмора, значит всё ок... ну и хорошо :-)

Пропущены документы, уровень масла( до запуска двигателя) и колёса... А так, всё верно, хоть и с иронией... Ритуал, фигали...
При всей своей внешней сложности, этот ритуал занимает не более пяти минут, так-то.

Данилка, сочувствую по аварии :-(
рада, что жив-здоров :-)

А сколько вообще может стоить восстановление машины? Перед помят весь, радиатор, коробка... :hi:

ИМХО, продавай ее так как есть и покупай новую. Нелогично восстанавливать

фара - две штуки.
поворотники передние - две штуки
радиатор - 1 штука
коробка - 1 штука
вот с этим списком - на фронтовых бригад, на разобрку нужно съездить.

бампер - клеится - красится
железо - правится - красится

а с этим - даже не знаю - вроде Диммс покраской-жестянкой занимался, к нему на консультацию...

не переживайте, Данил, не все так сильно плохо...

а сколько она стоит? может проще другую купить :-)
народ! давайте Даниле скинемся на коня! :-)

В чём нелогичность? :-)


Спасибо за информацию :-) А Вас в Асе нету?

В том что дорого выйдет, особенно коробка. И потом получаешь битый автомобиль. Битый и восстановленный выгодно продать сложнее, чем битый невосстановленный, имхо. Тем более когда речь идет о недорогой японской модели

Битый купят дороже, чем восстановленный?

Мне так-то для себя пофик, битый он будет или небитый - лишь бы ездил... Хотя, конечно, если восстановить будет стоить столько же, за сколько я купил - обидно будет :-)

тему не осилил
данил жив - здоров ?

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2006 11:25]

ого :-) вы тут для всех такие добрые? :-)