Оптимизация общественного транспорта или как освоить бюджет в "интересах граждан"

Согласно информации с официального портала Екб, Екатеринбург.рф, информация о предстоящих изменениях в подвижном составе маршрутов, которых коснётся преобразование - будет размещена на официальном портале Екатеринбурга в специальном разделе, а кроме того, дополнительно специалисты должны разместить информационные листовки на городских остановочных комплексах.

Порадовала цитата заместителя председателя Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга Николая Вахлова: "Мы проанализировали обращения жителей города, и постарались сделать всё возможное для того, чтобы их передвижение на общественном транспорте стало более комфортным, удобным и понятным".

Поскольку никаких информационных листовок в районе Северного Химмаша не было, а новость о предстоящей "оптимизации" особо нигде не мелькала, то придя сегодня с работы на остановку и проторчав там более часа, пришлось с травмированной ногой ковылять 2 остановки до конечной троллейбусов.



а параллельно с этим возник вопрос: а сколько щас убытка у частного автоперевозчика, который 19 маршрут курировал? а другие? изменения ведь не только его одного коснулись.. а сколько водителей с личными автобусами остались без работы?

Да, у большинства водителей на маршруте был транспорт, который в европе уже списан 10 раз, но по крайней мере, интервал движения был удобен.

И возвращаясь к перевозчикам.. зачем помогать частному предпринимательству? Вместо того чтобы предложить программу по льготным кредитам или хорошим условиям лизинга для обновления парка, давайте освоим бюджет - купив автобусы, а обзовём это оптимизацией в интересах граждан, которые теперь по часу с лишним пытаются выбраться с работы домой.

Кому-то, кто пользуется ОТ ещё так же повезло? Или только мне подфартило?) :-D

лучше все прибрать к рукам и диктовать свои жлобские условия :-(

Нисколько!
От слова совсем!
Он только рад!

У него теперь другие маршруты.


Ноль!
Не на одном маршруте нет ниодного водителя с личным автобусом!

Все автобусы как правило в лизинге на юридических лицах которые обслуживают маршрут и выиграли соответствующий конкурс по 44-ФЗ


Вообще то они ежеквартально получают субсидии!
Учите мат часть!

Если интересно могу в личку конкретные номера и даты постановлений сказать на основании которых они получают субсидии!

И я Вам так скажу; коммерческие перевозчики живут на много лучше чем муниципальные (ГОРТРАНС) ибо много чего не делают того, что делает муниципальный перевозчик, плюс всякие «оптимизации» расходов, налоговой нагрузки, отчислений и т.д. и т.п….

Я лично знаю всех директоров всех перевозчиков которые работают в нашем городе, еженедельно с ними встречаюсь, и знаю кто и как и на, что живёт…



И да самое главное:
зарплата самих водителей, в «Гортрансе» средняя зп водителя 38 000 в месяц это если без переработок.

У коммерсантов зп сдельная, в среднем это 5 рублей 40 копеек с каждого пассажира, а средний пассажиропоток примерно 700 человек в день у одного автобуса среднего класса (ПАЗ, Богдан и т.д)
Сами посчитать сможете сколько водитель получает?

И снова -- пассажиру пришлось идти две остановки
Но -- все хорошо, все по плану, зарплаты хорошие, дела идут

Россия ))

как чувствовал что Беламор за свой отдел радеет)

это официально озвученная информация у вас в администрации?


Жень, это не так. Есть разница между официальной информацией и действительным положением дел.


Это более-менее соответствует действительности, только накинь ещё 30-ку к месячному заработку

Что коптит автор?

Ром, речь о новаторских решениях и сервисе) :-D

Я ни за кого и ни за, что не радею!
И отдела у меня н какого нет!

Я за объективность!

Объективно проблемы сегодня были, но они больше касались того, что пассажиры не могут одномоментно привыкнуть к новой нумерации, за неделю максимум две все привыкнут и всё будет нормально, как раньше и даже лучше!

И именно для этого, сотрудники Администрации уже вторую неделю подряд выступают на радио, телевидении и дают комментарии в других СМИ, что бы максимально большому количеству пассажиров донести данную информацию…

И ещё об объективности!
Основная проблема с транспортом это водители, с начала пандемии многие уехали на родину, так как в основном это гастарбайтеры и они до сих пор не вернулись…

Машины стоят под забором второй год так как некому на них ездить…




Не знаю о какой Вы официально озвученной информации говорите!
Но я говорю объективную реальность!


Я говорю о том, что сам лично знаю!
Не слышал!
А именно знаю! Видел так сказать!

Может скажете куда пропал 36 автобус и 033 маршрутка ?

ну так вот объективная реальность.

фотки увы не могу предоставить, но 6 автобусов маршрута стояли на рядом расположенной стоянке с конечной по причине того, что они больше не нужны на маршруте, не уехав на родину. Пообщавшись с водителями, ясно стало, что ждать глупо - выдвинулся в пешем порядке.

поэтому про "объективную реальность" - это мимо.

ЗЫ: Обычно мне такие прогулки не впервой, но тут, из-за вынужденных обстоятельств, пришлось обратить внимание :bs:

Прямо сейчас не скажу, так как все детали и подробности в голове не держу, но если действительно очень интересно? То можете написать мне в ЛС, отвечу Вам максимально подробно и детально!

Не верю!
Так как в городе есть реальная нехватка водителей на некоторых маршрутах, и ни один перевозчик бы не позволил стоять автобусам/водителям просто так! Так как он теряет от этого деньги! Причём деньги не только от продажи билетов! Но и от заключенного муниципального контракта!
Так как по контракту деньги платятся за фактически выполненную работу! А это количество выполненных рейсов!
И в каждом контракте по каждому маршруту прописано сколько перевозчик должен выполнить рейсов, проехать км, какой интервал движения и т.д….
Контракты кстати в соответствии с 44-ФЗ в открытом доступе и любой желающий мог на них заявиться, точнее на конкурс! Но вот проблема в том, что делающих то нет…
Так как возить некому и не на чем как правило…

Ваше право верить или нет.
Но что есть то есть. Если бы не было возмущения от водителей на конечной, которое я слышал сам, то и темы, скорее всего бы не было

Вообще я много чего могу написать тут про общественный транспорт нашего города, так как занимаюсь им не один год, и он мне интересен, я и в «МОАПе» даже когда то работал и с водителями, механиками, инженерами директорами парков и т.д. общаюсь каждый день…

Но думаю мало кому тут будет это интересно…

Так, что если у кого то есть реальный интерес, проблемы, вопросы, пожелания и т.д. можете писать мне в личку, по возможности как говориться чем смогу помогу…

С данного форума ещё никому и никогда не отказывал и проблемы реальных людей решались очень быстро и всегда так сказать положительно. Во всяком случае мне говорили, что результатом довольны и благодарили…

Женя, поскольку трудишься в отделе транспорта Екб, по возможности привлеки внимание старшего командного состава, пусть обратят на это внимание.
Я не особо жалуюсь, пусть хоть информационно разместят график движения маршрутов, раньше мне все маршруты были напоминанием о студенческой юности.. но двигаться с травмой это перебор.
Была бы информация на остановочных комплексах - я бы без проблем ездил на такси, а так получилось что километр с копейками ковыляешь до остановки и знать не знаешь - приедет транспорт или нет

[Сообщение удалено пользователем 02.07.2021 06:04]

Можете ли Вы прокомментировать маршрут № 38 нарисованный на "Интерактивной карте" в разделе новостей на Е1
https://www.e1.ru/text/transport/2021/07/01/700009...
В частности, интересует где его конечная: около Леруа или не пойми где ???
Он теперь до остановки Радиотехникум не ходит?

Кто рисовал эту карту?

Слышал сам, как водитель тех кто едет по е-карте называл халявщиками. Типа что денег с них не получает...

И даже без ребятёнка?

Я не комментирую новости а тем более на е1 :-D

А вообще!




Не совсем верно! Он получает с них ровно столько же сколько и с тех кто едет за наличку, но в данном случае он не сможет всю сумму положить себе в кармашек утаив её от руководства предприятия...

А чо пассажиры не требуют билетик?

Есть такие и таких не мало особенно это молодёжь...

Ну да, приезжий водитеь не появится на е1, даже инкогнито, не расскажет всю кухню.
Я одно время глухонимых нанимал, чтоб всяко затруднить общение хози с ними.

А, можете ли Вы сказать, как должен проходить маршрут № 38
в сторону Леруа ?

Там же только категория "В"?