Трамвайная тема

Всем, кто пылает патриотизмом - вот прямо на этом месте выйдите из темы.

Многие же наверно видели космические трамваи, выпускаемые нашим Уралтрансмашем. Выглядят потрясающе. И чувство гордости присуще - наши могут!
Несколько раз, когда в СМИ появлялось упоминание о том, что трамваи местного производства не прошли конкурс на покупку в Екатеринбурге, других городах (Москва в частности) вызывал недоумение, мол как так?



Вчера воочию увидел трамвай живьём и понял, почему они не покупаются. Потому, что такое качество даром не нужно.
На Гагарина в пробке стоял бок о бок с этим чудом отечественного машиностроения под пятым номером и невольно обратил внимание на его состояние. Это жесть. Он тупо ржавый. Все белые панели из металла имеют коричнево-красную окантовку ржи, с которых осыпается краска. Петли и винтовые соединения уже ржавые. Пластиковые бампера теряют краску и это не в результате механического воздействия, она просто осыпается от времени. А сегодня нагуглил, что этому трамваю нет и 5-ти лет, если судить по новости от 28 ноября 2018 года
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65676251.html...

Как может уложиться в голове, что ржавое это нормально? Про гарантию на ЛКП они наверно не слышали потому, что сами ездят на УАЗиках видимо, чисто из патриотизма или по какой другой причине. Это чудо автопрома тоже имеет свойство ржаветь через минуту после покупки.

Кто в этом трамаве уже поездил, там внутри тоже всё плохо?

было другое ожидание? 8(

А я не езжу на трамваях. Жизнь мимо?

Здорово полыхнуло
Какой автор наивный

Да, если честно

А при чем тут патриоты, кстати?
Где связь с ржавым трамваем?

Были времена, когда с превеликим удовольствием ездил. Купишь иногда, после работы летом ,бутылочку холодного "Тайного советника" , сядешь назад , где ноги можно вытянуть,в полупустой трамвай и спокойно и с удовольствием едешь домой :beach:

Автомобиль в 10 раз меньше и тоже не могут хорошо подготовить под покраску.

это у которых внутри Эверест из ступеней, не?



сколько там народу навернулось?

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2021 09:22]

фото вчерашнее?
8(

8(

Все, кто пылает патриотизмом, вышли из темы в начале твоего поста :hi:
Мы ездим только на субару и чрайслерах, ну, или, пока никто не видит - на "ЧКД-Прага" и "Богданах"

Наверно. Не ездил в таких, только в обычных


Сам не ожидал.

А в чем наивность? У ТТУ почти весь состав в исправном состоянии. Видимой ржавчины на вагонах нет и это вагоны с приличным стажем. Плохинько, но покрашено
Тут же в парке присутствует вагон, который предназначен нести и рекламную нагрузку Уралтрансмаша, но он в реально дерьмовом состоянии и никто не имеет желания элементарно поддерживать товарный вид. Изготовитель этого трамвая находится не за тысячи километров, его сотрудники ежедневно ездят на этом же самом трамвае.
Неужели за свою работу не стыдно?

А помните такой проект..

Любители "новостей из будущего" им очень гордились.
:-)

Немецкие современные тромбы за пять лет вообще в труху превращаются :-D

Чо реально на газон поставили? :-D

то ли Ноев ковчег на минималках, то ли имперский десантный бот :-D

Кондуктор по ступенькам не набегается, кто не в курсе-их две. И сидений в таком вагоне мало.

Забота о природе. :ultra: Быстро самоутилизирующийся трамвал.

Да нее. Ходит не спеша по вагону и приговаривает:
- Кто понял жизнь тот не спешит :-D

В В.Пышму трамвай запустили?

Не правильно ты понял!

Трамваи покупают муниципалитеты в рамках 44-ФЗ!

А там основных критерием является не качество! А цены! Кто ниже цену предложит у того и купят!

Чешские трамваи наше всё :ultra: :super:
Они ещё лет 50 прослужат при должном обслуживании :ultra:

Чехословацкие.. :ultra: :-D

Да. Сначала по проекту были одни материалы (металл), а потом в целях удешевления производства пошли карточки замены на материалы, более дешевые. Вот и вся хитрость.

раз уж не умеют обрабатывать и красить металл, предлагаю трамвай сделать полностью ржавым. Ну вроде каб бы так и задумано, как железные ящики напротив пассажа. Окон тоже не надо, полностью железный ржавый корпус с перфорацией в виде рисунков. Плюсов много. Во-первых, экономия на окнах, грунтовке и краске. Во-вторых, красиво и креативно, особенно ночью с подсветкой салона. В третьих, слава на весь мир, потекут заказы трансмашу рекой, зарплата сварщиков железных ржавых ящиков вырастет в разы.