ПЯ, ненавижу по ночам ездить

ну так не ездийте ночью и будет вам счастье )

ну вот видимо уже с закрытыми глазами можешь проехать. Рада что ты весь такой а:cen:но крутой чувак

за исключением последнего пункта, этого можно добиться в 6 утра 01.01 :-) года 2 назад ехал утром по Куйбышева, так НИ ОДНОЙ больше машины не было....... от Московской до Восточной (где улица просматривается хорошо).


если ближний и дальний раздельные - то практически нет. насколько я помню "висту" - он там все-таки раздельный....... разве что там линзы - вот там есть варианты разумной переделки.


ага..... при этом правая часть пучка под углом 15 градусов поднимается вверх, освещая правую часть дороги. если пучок света достаточно широкий (а он достаточно широкий на всех машинах, кроме 10-к с бошевскими фарами), и не светит в дорогу в 5 метрах перед машиной - обочина освещается.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
это рисовалось пару лет назад для совсем другого форума :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2006 11:10]

а лучше вообще не ездите
то то авария то темно вам то светло
и каждый день пя в форуме

что есть раздельные?



не указывайте мне что мне делать и я не скажу вам куда идти (с)

Да пускай Кошка учится, выговорится в форуме, легче ей будет, на дороге проще. Ты Юра тоже не сразу научился!

раздельные - это когда ближний свет - это 2 лампы со своими отражателями/линзами, и дальний - еще 2 со своими. пример раздельного света - 10-ка. пример совмещенного - 9-ка.

а у меня дворники на фарах работают - машинка сама умывается и выходить протирать не надо ничего 8)

Ехал ночью с ближним светом 140.
Было страшно.

:-) дальний не работал?

иму гордасть не позваляла

нет, у меня всего одна лампочка - она же ближний, она же дальний



от дальнего вчера легче не становилось :-)

абажайю ночью ездить :-)
но только по городу :-)
по трассе не совсем уютно себя чувствую :-)
хотя... опять же зависит от сезона и от видимости :-)

они меня тут обзывают! анька ! спаси меня!

такую можно переделать. 100% как на леворукой не получится, но нечто более-менее близкое получить можно.


разница есть кстати........ когда хотя бы деревья какие-то по боками освещены....... но с встречным трафиком дальний не рулит ;-)

вот в том-то и дело)) Если есть встречные, даже если они через разделительную полосу от меня едут, дальний не включаю, ибо все равно слепит. Да и впереди идущего через зеркала

Ставь ксенон, только не на 6000-6500 как все "канкретные пацаны", а на 4300. Получится не голубой, а чисто беленький, как заводской свет, но очень яркий. Видно далеко, свет гораздо приятнее галогенок и встречку не слепишь. Сам езжу и радуюсь. :-)

P.S. Советую Хелу или Филипс

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2006 12:13]

Дворники на современные фары не рекомендуется ставить, быстро приведут фару в негодное состояние, а омыватели фар в такую погоду не спасают... Так что действительно лучше стараться ездить по разметке и сбрасывать скорость до безопасной.

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2006 13:27]

современные - это с какого года? и как они приводят фару в негодное состояние?



разметки не было, скорость сбросила)))

Современные это которые прозрачные из пластика... а не из рифленого стекла. На пластике очень просто с помощью мелкодисперсных частиц, из которых состоит грязь, оставить царапину.

Поэтому фары нельзя протирать сухой тряпкой, а лучше предварительно смочить поверхность фары и после этого аккуратно влажной тряпкой протереть от грязи.

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2006 13:46]

на кой этот пласт стекло всегда было стеклом.....да и вроде пропускная способность у него лучше........

Точно название прозрачный поликарбонат.

Тема автоматически закрыта.