Цены на подержанные авто
M
Maple 
15:50, 01.02.2021
Обвал первичного авторынка в 2020 составил 9,1%.
За год продано 1 599 000 машин.
В 2012-м, для сравнения - 2 935 000.
За восемь лет рынок усох почти вполовину.
За год продано 1 599 000 машин.
В 2012-м, для сравнения - 2 935 000.
За восемь лет рынок усох почти вполовину.
Что бы творилось на дорогах , если б так и продавали по 3 млн в год .
M
MetalHeart 
15:59, 01.02.2021
Что бы творилось на дорогах , если б так и продавали по 3 млн в год .
Было бы также, но автопарк был бы моложе.
+1
Ведра бы сдавали в утиль и брали посвежее.
M
Maple
16:02, 01.02.2021
Ведра бы сдавали в утиль
Зачем сдавать в утиль,(кто вообще сдает машины в утиль) если можно продать студентам и джамшутам, всяко больше денег оно принесет.
M
MetalHeart
16:10, 01.02.2021
если можно продать студентам и джамшутам, всяко больше денег оно принесет.
Они от хорошей жизни такие ведра покупают?
М
Мeл 
16:13, 01.02.2021
Продано только 1 млн 599 тысяч новых легковушек и легких коммерческих автомобилей против 1 млн 760 тысяч годом ранее (минус 161 тысяча автомобилей).
Так об этом и речь... В рублевом эквиваленте, ИМХО, сейчас на авто тратится в стране больше денег, чем даже в жирном 2012. Просто тогда ауди рс7 стоила 5 рублей, а теперь просто а7 стоит 7
Отсюда вывод - в стране деньги есть, просто они сосредоточились не сильно равномерно
M
MetalHeart
16:17, 01.02.2021
Так об этом и речь... В рублевом эквиваленте, ИМХО, сейчас на авто тратится в стране больше денег, чем даже в жирном 2012. Просто тогда ауди рс7 стоила 5 рублей, а теперь просто а7 стоит 7
Отсюда вывод - в стране деньги есть, просто они сосредоточились не сильно равномерно
Отсюда вывод - в стране деньги есть, просто они сосредоточились не сильно равномерно
Для ясности неплохо бы подсчитать отдельно объем продаж в рублях по сегментам: эконом, средний и высший.
Но такой статистики я не видел.
Не думаю, что RS7 и A7 прям в топе продаж по стране.
e
el gato negro 
16:23, 01.02.2021
Зачем сдавать в утиль,(кто вообще сдает машины в утиль) если можно продать студентам и джамшутам, всяко больше денег оно принесет.
Я вот против автохлама на дороге. Воняет, на ходу колеса отваливаются, встают в неподходящий момент. Ну и еще на них как правило наездники так себе.
С автохламом вопрос бы был вполне решен при нормальной процедуре прохождения ТО. Не важно сколько лет авто, важно в каком техническом состоянии. А то и втоталенные 2-3 летки бывают продают после восстановления в гараже у ашота, а там кузов ходуном...
n
nayk
16:26, 01.02.2021
Ну надо же постонать что «норот нищает» .
Единственная причина роста курса - снижение цены на нефть.
Если бы «развивалась промышленность» итп - то курс был бы ЕЩЕ ниже, а цены еще выше, (чем занимается например Китай)
Единственная причина роста курса - снижение цены на нефть.
Если бы «развивалась промышленность» итп - то курс был бы ЕЩЕ ниже, а цены еще выше, (чем занимается например Китай)
e
el gato negro
16:27, 01.02.2021
Автомобилизация- примерно 500 машин на 1000 населения. Дальше она практически не растет, особенно на дорогах.
В Екб есть еще чуток места для роста - около 500 тысяч легковых ведер на 1,4 ляма населения.
[Сообщение изменено пользователем 01.02.2021 16:27]
n
nayk
16:28, 01.02.2021
С автохламом вопрос бы был вполне решен при нормальной процедуре прохождения ТО. Не важно сколько лет авто, важно в каком техническом состоянии.
Собственно ценники 2-3 тыс евро на машины в германии/странах скандинавии - это как раз машины, которые либо очередное ТО не пройдут, либо на устранение требуется еще столько же денег. Ну можно продать в Россию.
Л
Люблю пиво 
16:32, 01.02.2021
Ведра бы сдавали в утиль и брали посвежее.
Для этого налогообложение должно быть "запретительным", чтобы невыгодно было эксплуатировать старые тачки. Сейчас "возраст автопарка" в России 13 лет, как в штатах...
M
Maple
16:45, 01.02.2021
Судя по графику автомобилизации, в утиль мало что сдают. В жирные годы рост автомобилей круче. в худые медленнее.
e
el gato negro
16:49, 01.02.2021
сейчас на авто тратится в стране больше денег, чем даже в жирном 2012
Солярка овер лям
Их покупают же...
n
nayk
16:49, 01.02.2021
нет произведенной в РФ машины, которая хотя бы на 70% состоит из отечественных комплектующих
А какая степень локализации той же ауди или бмв в Германии? Неужто 100%?
У хендая в корее моторы расово корейские или все таки китайские как и у нас?
М
Мeл
16:55, 01.02.2021
Для ясности неплохо бы подсчитать отдельно объем продаж в рублях по сегментам: эконом, средний и высший.
Да плюс-минус то же
Солярис за лям, поло за 1.3, веста под лям - эконом тоже вырос в цене нехило
M
MetalHeart
16:55, 01.02.2021
Единственная причина роста курса - снижение цены на нефть.
Нефть 55.
Шутки про "и всем слегка за 60" остались в 2014-м, теперь рубль тупо падает.
Собственно
ценники 2-3 тыс евро на машины в германии/странах скандинавии - это как раз машины, которые либо очередное ТО не пройдут, либо на устранение требуется еще столько же денег. Ну можно продать в Россию.
Нельзя их продать в Россию, ибо конские пошлины и утильсбор. Никто не купит.
А какая степень локализации той же ауди или бмв в Германии? Неужто 100%?
У хендая в корее моторы расово корейские или все таки китайские как и у нас?
У хендая в корее моторы расово корейские или все таки китайские как и у нас?
Понятия не имею, какая у них локализация.
У них валюта чутка стабильнее, у них производство не так привязано к курсу евро.
e
el gato negro
16:58, 01.02.2021
У хендая в корее моторы расово корейские
Расово японские и английско- фордовские
Ч
Чeловек
17:01, 01.02.2021
Солярка овер лям
Их покупают же...
Их покупают же...
а есть альтернативы на первичке?
M
Maple
17:05, 01.02.2021
Солярка овер лям
Их покупают же...
Их покупают же...
В кредит же. Там цена не так важна.
Пришел купить за лям, подписали на 1 200к еще страховок и допов на 250к впарили.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.