Жуткая авария вчера на Сибирском тракте

пофиг руль какой, всё в голове. семью жалко.

Ну и долб:cen: же ты, Жин! Ладно, у всех остальных прошу прощения за ненормативную лексику, семью жалко! Ушел спать...

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2006 00:41]

[Сообщение изменено модератором 24.10.2006 09:42]

Ну вот, опять ты, Дмитрий, злисся... А что, спрашивается, злисся?
По теме. Глубоко убеждён, что праворульщики при обгоне ведут себя гораздо осторожнее... Это заложено на уровне инстинкта самосохранения. И эта... Не злите Диму... А то...

это бессмысленный спор
все равно нет точного ответа

семью, конечно, жаль:-(


грубо это

[Сообщение изменено модератором 24.10.2006 09:43]

петрович разбушевался...

а по теме - двухполосные (в каждую сторону) дороги на федеральных трассах, я думаю практически решат проблему смертности на дорогах в россии.

+100

В зверинце выдают алкоголь? :-)
Смотрите слюной не подавитесь

[Сообщение изменено модератором 24.10.2006 09:43]

И где он? Почему инстинкт воспроизводства сработал
а озвученный вами самосохранения нет ?
Почему я прежде чем обогнать 5 раз на дорогу посмотрю?
И динамика моего авто на газу и левый руль никак не влияет


Точный ответ есть в статистике
Это объективная истина
Так же как с порнухой и спамом


Как известно - на дорогах России есть только
один запрещающий знак - бетонный блок
Будут гонять как бешанные
врезаться в столбы и будучи отброшенными от них
собирать паровоз из других участников

про газ на Вашем авто слышу уже в который раз, это что, реклама?
мощность движка падает, хоть что с машиной сделай


будут, потому что нет нормальной системы наказания
знакомые вернулись из-за границы - пристегиваются раньше, чем двигатель запускается, потому что там - строго, а у нас можно "дать на лапу" или просто заплатить штраф


согласен, но это утопия

:-(

я думаю, чтобы разрешить эту дискуссию, достаточно взглянуть на венки, развешанные по дороге, и посмотреть где их больше (а где вообще нет). мои же наблюдения и ежедневный опыт езды по трассе (на работу и обратно в ебург из заречного) в течение последних 5 лет показывает, что как раз таки там, где дорога узкая - аварий больше.. там где есть 2 и больше полос в одну сторону - аварий практически нет вообще (не берем во внимание катаклизмы вроде гололеда с одновременным страшным снегопадом - там вообще какая дорога и какая резина, быстрее 30кмч ехать страшно).

да и по себе могу сказать, что одно дело, когда едешь по левой полосе, не нервничая, отдыхая 130-140кмч. и совсем другое - когда ёрзаешь, вылетая на встречку, обгоняя бесконечный поток фур, едущих со скоростью 70-80кмч.

дододо :-d
Могу продать авто с газом ;-)
Просто вынужденная необходимость
Не тянет мой клиент на оплату бензы

А мне даже нравится
Так спокойно и увернно
При том что мне спецы грят что авто ваще не едет
Еще раз - мне лучше быть в семь дома
чем пол седьмого в морге
Как то разогнался на бензе - 94 км ч
Был справедливо оштрафован

Я как то телевизор смотрел
Там была съемка про папарацци
Обратил внимание что ВСЕ ОНИ пристегнуты
Даже когда стоят и идет съемка интервью

Как то по радиво инфа прошла
В Швеции траур и общая тревога
На дорогах погибло около 500 человек
Это с ихними вольво .... :-d

согласен, но "тормоза" прежде всего должны быть в голове


не стоит иронизировать

Я их не сорвал потому что они меня сдерживают не топить :-)

Чпок!!! Чпок !!!!
- Вижу!
- Стена!
(С) Анек про двух ворон на сверзвуковой скорости
Или чего - холодок в яйцах и уезд головы с телом на повороте
приятно ощущать телом ?

А вам встречка с такой же скоростью летит
Он тоже отдыхает за рулем 115 тазика Упс и
с выкидом на вашу полосу
Итото удар об стену в 300 км ч в авто системы тазик
или низкобюджетного класса

Где у нас автомагистрали что можно езить 110 км ч ?
Нарушали - подпишитесь вот здесь три раза
Кто не все - частично в морг

Даже параноика типа меня это иногда не останавливает
95 км ч не 160 конечно но все же
у меня и не линкор вольво пусть я и пристегнут

Смотря кто над кем :-)
С нашей стороны бугра это не только печально
нои тревожно ибо еще есть алкоголь пожары и бытовуха
Не счиатя сердечных заболеваний и плохого питания
В результате Афган нервно курит далеко в сторонке

Ребенка жаль до слез, пацану жить да жить, а .... .
Земля пухом.

®Djinn© , поддерживаю тебя Костя. У меня тоже машинка на газу, "классика". Я знаю, что машинка на газу теряет мощность и резвость, поэтому обгоняю всегда наверняка и всегда с запасом. Пускай меня считают тормозом и тихоходом. Тише едешь - дальше будешь. А вот некоторых придурков на авто готов топить. раз уж ему приспичило разбиться, то разгонись где-нибудь в типике и шарахнись об дерево. Зачем же себя и других убивать. Много езжу и насмотрелся этих аварий выше крыши. Не стоит умирать из-за куска железа.

Всю тему осилить не успел. Увидел такое мнение:

Пожалуйста, не советуйте такое. Все жмутся ТОЛЬКО ВПРАВО. Встечка прямо никогда не пойдет - инстинктивно правее принимает. Много езжу. За прошедший год четырежды увернулся от встречных на обочине (говорю только о самых "вопиющих" случаях). Каждый раз мелькала мысль - только бы этот идиотище не придумал уворачиваться НА МОЕЙ обочине (выделено не из-за жадности).
Погибшим - покой.

[Сообщение изменено пользователем 24.10.2006 09:44]

НЕТ!
Есть два правила:
начал обгон - завершай;
нельзя уходить на левую обочину.

Не дай, конечно такое кому то увидеть :-( :-( :-( :-( :-( :-(

Когда мертв, тут уже все...ничего буольше не буду писать :-(

да, мне уже объяснили, что так делать не стоит
советы принял во внимание

Ехал из Тюмени там, когда уже скорая и ГАИ были....
Страшная картина :-(

ребенка жалко

а защищать виновника аварии не надо... когда ты за рулем должен сто раз взвесить можно или нет идти на обгон...насмотрелся я за свою жизнь на лобовые.

Сам умер и две души невинных за собой утащил(((

я его не защищаю, но, не зная всей ситуации, не стоит голословно обвинять

в данном случае промолчать сложно, а плохое говорить, думаю, не стоит


смотавшись на машине на юга, тоже много чего видел
меня это заставило задуматься

Садись, два. Удар НЕ упругий, потому скорости не складываются. ну и так же зависит от соотношения масс а/м