Похоже, наш автоклуб может исчезнуть в городе. Как и вообще автомобили.

Сегодня точно не день урбанистов...
Похоже, метро будет.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66408799.html...
И, видимо, быстро...

Ну не знаю, только что велосипедист проехал по халтурина
:-D

Без фото не поверю :-)

Я настолько офигела, что не успела сфоткать :-D реально... Хрупкий мужчина средних лет на сером велике... По нечищенному тротуару в горку педали крутит.... Может Пятая четверть с работы едет? Его любимый перекрёсток :-D

По форме - стандартная отписка, кроме абзаца "дополнительно сообщаю.."



Надо бы на эти общественные обсуждения попасть, а то там опять Злоказов со товарищи будут подземные переходы закапывать, и автомобильные потоки велосипедными дорожками регулировать...

Обязательно надо!

Лихо они людей собирают...
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66413200.html...

Не быстро Красноярск первый...

Как бы плохо я не относился к мэрии, но в данном случае я двумя руками за их решение. Слава Богу что по разным причинам нынче нам с ними по пути. И хорошо что они не стали слушать всяких злоказовских псевдонаучных бредней.

Он кстати не один такой велосипеднутый. Вот еще с того обсуждения образец "логики и здравого смысла" (орфография сохранена) :




Подобных "градостроителей" с их "транвайными" фантазиями надо всех поселить в деревню без асфальта и дорог. Пусть понастроят себе там "вело дорожек" и наслаждаются отсутствием транспорта. А продукты и мебель пусть на своих экологичных лисапедах через болото из соседнего района возят.







[Сообщение изменено пользователем 23.12.2019 13:53]

Снегопадом навеяло.
Несколько дней назад, в декабре, предательски и внезапно высыпал снег. Тихие слова Гидрометеоцентра не достигли ушей администрации, и снег оказался сюрпризом.
В итоге встали трамваи от Плотинки до Исети.
Из нескольких составов люди вышли и пошли на автобус. Честно - думала там будет апокалепсец. Изумилась - автобусы ехали реально один за другим, просто пачками. В итоге в 9.15 утра от главпочтамта до УПИ я доехала сидя (!) за 6 минут(!).
Тот трамвай, который смог доехать до УПИ- пропустил пару светофоров, пока вагоновожатый ломом выковыривал снег с путей.
Толстый слой из снега и реагента поверх льда на дорогах оставался до вечера (наверное, обычный снег бы за это время просто укатали)..
Как весь город стоял в 8 баллах в 14 дня - наверное, все помнят.
Это я все к чему.
Какие там транспортные реформы, перекройка трамвайных путей и прочие масштабные меры, когда власти не способны решить вопросы текущей уборки снега, и не так уж аврально навалившегося?
И что было бы на остановках и в транспорте, если бы бывших пассажиров трамвая так оперативно не расхватали ненавистные дублирующие маршруты?
"Все через жопу в этом доме" (С)

[Сообщение изменено пользователем 23.12.2019 14:03]

Вообще урбанисты изучают сферического коня в пустоте...
Я помню предложение устроить троллейбусам левый поворот с Первомайской на Комсомольскую...
Мир урбаниста двухмерен и с постоянной температурой в районе +20 без осадков и с лёгким ветерком...
Так и живут в своём мирке...

который ласково треплет веревочку в голове :lol:

Велосипедисты не спят... https://www.facebook.com/558911564/posts/101579831...

Злоказов фееричный..
ээээээ
как бы помягше..

а комментарии закрыты для всех ,видимо не нравится читать "урбанисту" ,что о нем думают :lol:

помягше тут никак.

При наличии выделенных полос не требуются карманы. Чувак-то троллит, похоже.. :-D

Карманы никогда лишними не будут. По выделенным полосам могут двигаться не только автобусы и троллейбусы. И этот список может быть расширен.

Кстати, в том числе, по выделенным полосам, насколько помню, могут двигаться велосипедисты. И отдельной велодорожки в этом случае не требуется.

Да какое там "лишними". Они обязательно нужны. То, что полоса выделенная, не значит, что ее можно перегораживать посадкой и высадкой пассажиров.

Тем более, что выделенками пользуются еще и такси, и пожарные, и скорые. И -- внимание! -- велосипедисты.

Я ничего не имею против велосипедистов, феминисток и прочих меньшинств, пока они ведут себя соответственно статусу и не требуют себе прав больше, чем у большинства.

Когда пятьсот велосипедистов, (пусть даже пять тысяч) требуют, чтобы миллион автовладельцев отдали им один ряд проезжей части, согласитесь, что это - нонсенс..

У нас в стране инвалидов гораздо больше чем велосипедистов, но они, тем не менее, не требуют чтобы им в каждом подъезде каждой пятиэтажки установили лифт. Хотя инвалидность и любовь к велосипеду - несопоставимые по значимости и неотвратимости вещи. Однако, инвалиды к реальности приспосабливаются без претензий к обществу, а велосипедеры почему то требуют себе привилегий, не соответствующих их избирательному количеству и статусу.

Мало ли у кого какая прихоть. Кто то не любит зеленые ботинки. Это лично его проблема, а вовсе не повод принимать федеральный закон о запрете зеленой обуви.

Это я не в отношении лично вас, как частичного велосипедиста, это так - мысли в воздух.

Тема автоматически закрыта.