Дороги как зеркало.
U
1™
а затем, чтобы было наглядно видна разница в торможении. .
Ну, разницу в торможении никто не оспаривает.
И дорожная ситуация далеко не всегда может быть
настолько прогнозируема, о чем свидетельствует количество дтп.
количество ДТП никак не свидетельствует о "непрогнозируемости" обстановки.
а говорил лишь о том, что о ней (обстановке) не очень думают.
Опыт не в том, чтобы выйти из опасной ситуации, а в том, чтобы в нее не попасть.
Объездная, например. Трасса.
А мы по городу ездим.
Я по объездной проезжаю участок от Сибирского тракта, до Титова. Там протяженность участков на которых можно разогнаться километров пять, совокупно. Это разница в несколько минут при движении 100 и 50 км/ч. Мне эти минуты не принципиальны.
И дорожная ситуация далеко не всегда может быть настолько прогнозируема, о чем свидетельствует количество дтп.
Ваших дтп?
а затем, чтобы было наглядно видна разница в торможении.
Вы считаете что мы её не знаем и не учитываем?
Ввести штраф 5т.р. или лишение на 2-3 месяца за езду на
летней при минусовой температуре и всех делов.
Да не вопрос. Подкиньте идею власть предержащим.
X
X_3m_grabber
NOKIAN - не нормальная резина ???
финны наверное вообще ничего в зимней резине не понимают
финны наверное вообще ничего в зимней резине не понимают
В маркетинге хорошо понимают. Лучше уж Каму тогда купить, чтоб за надпись "нокиан" не переплачивать. Из одних отходов все делается.
Еще машинку с надписью Полиция заталкивали в горочку пассажиры этой самой машинки.
Шипованная резина хоть и проскальзывала, но вгрызалась шипами в эту ледяную горку и хоть как-то позволяла ехать по ней, пусть медленно и с пробуксовкой, но все-же ехать.
Шипованная резина хоть и проскальзывала, но вгрызалась шипами в эту ледяную горку и хоть как-то позволяла ехать по ней, пусть медленно и с пробуксовкой, но все-же ехать.
Вы считаете что полиция не переобулась?
Например чтоб в гололед держак был хороший,
Как это определить не купив резину и не попробовав поездить на ней?
С умом надо к выбору подходить.
Еще раз. Каковы критерии нормальности резины по твоему мнению?
Опыт не в том, чтобы выйти из опасной ситуации, а в том, чтобы в нее не попасть.
опасную ситуацию может создать любой автомобиль, который едет поблизости...
поэтому опыт должен быть и как не попасть и как выйти с достоинством
С
Сергей_Владимирович
Вы считаете что полиция не переобулась?
Про них не знаю, издалека не видал их шин
Л
Люблю пиво
потмоу что без шипов в шипованой резине смысла нету
В апреле съездил в Уренгой на пятой хакке. Эксплуатировал ее 6 зим (пробег 60 тыров). Перед очередным осенним переообуванием все шипы были на месте (или почти все). Отьездил зиму, в марте гляжу не одного шипа (не выпали, отломилось). Ну думаю докатаю до мая.
Приспичило на севера гнать. Там под тридцатку давит. Перекрестился - поехал...
Самая засада на плитах (после Ноябрьска асфальт кончился). Леса немного вдоль дороги, снег надувает на плиты, весеннее солнце его растапливает, холод превращает в лед и так 600км.
Ниче держит хакка и без шипов. Лишь при сильном боковом ветре ощущаешь как авто сносит, корректируешь рулём вектор движения ))) "педаль в пол" конечно не тормозил...
Старые колеса по приезду продал, щас новая семёрка стоит...
e
el gato negro
один на лете, другой на зиме и вперед на лед. 60км/ч и тормоз в пол.
Вот для наглядности.
Другое дело, что сегодня такого чистого льда и не было, да и бывает только при коммунальных авариях в городе. Все равно асфальт не идеально гладкий, имеет выступающий заполнитель, и за него есть зацеп. В общем не стоит всецело полагаться на резину (это не к вам конкретно, а вообще).
Не стоит лезть туда, где явно не сдюжишь, не важно шипы там или нишп.
Вот, например:
Если видишь гору обледенелую, а внизу толпа поколочек. не лезь, они там явно не налете, по крайней мере не все.
Или не могут заехать в гору впереди идущие, тоже не упирайся вплотную. оставь место для маневра.
и т.д. и т.п.
T
Tetra
ну например чтоб шипы все не вылетали за зиму как у тетры
за ТРИ зимы, не надо тут передёргивать
Например чтоб в гололед держак был хороший,
а держаком я был всяко доволен
и в первый же месяц силно удивлён, когда мой тормозной путь составил 50см, а оппонента тащило 4 метра на скорости 40км/ч. На новой всесезонке. C ABS.
Бампер на куски, пробитый радиатор, немного телевизор и кончик лонжерона. А у меня трещинка на бампере, вмятинка на пятой двери и полик в собачнике смялся (но он там уже был ослаблен предыдущим дтп). Вмятинку выправил и дальше ездил, пока автобус меня не догнал.
[Сообщение изменено пользователем 21.10.2019 14:34]
e
el gato negro
Отьездил зиму, в марте гляжу не одного шипа (не выпали, отломилось).
Это еще повезло на ней столько проездить. У 4-ой и 5-ой шипы на второй-третий сезон сламывало. Сам столкнулся. Сделал ошиповку по новой карте - отъездил 2 сезона и продал с более, чем 90% шипов.
X
X_3m_grabber
Еще раз. Каковы критерии нормальности резины по твоему мнению?
Вроде кириллицей и по русски написал. Какой из 2х пунктов не понятен про держак и потерей шипов за сезон? Это тебе не критерии?
Скинуть фотку нордмана где шипами слегка накакано и континенталя?
Как это определить не купив резину и не попробовав поездить на ней?
У тебя в интернете только ОАК показывают? Отзывов то о резине днем с огнем не сыщешь.
T
Tetra
Отзывов то о резине днем с огнем не сыщешь.
дак что бы получить полноценный отзыв - надо хотя бы 3 года проездить, а там глядишь уже модель с производства снимут
X
X_3m_grabber
дак что бы получить полноценный отзыв - надо хотя бы 3 года проездить
не все же только ремонтируют машины во дворе. Некоторые ездят. и 20тыщ это пробег за сезон у людей, а не за три года.
T
Tetra
Некоторые ездят. и 20тыщ это пробег за сезон у людей, а не за три года.
даже если каждый день ездить на работу и в магазин 30км, то в сезон получается 6000, а обычному горожанину часто нету нужды ездить больше
X
X_3m_grabber
даже если каждый день ездить на работу и в магазин 30км, то в сезон получается 6000, а обычному горожанину часто нету нужды ездить больше
ну в вашем то случае да. лучше даже оакчегов просить сгонять за нужными вещами, чем самому гонять
T
Tetra
а вообще именно по отзывам я считал, что у nokian шипы хорошо держатся
- Кому ты сигналишь?
- Слышь, пусти меня в ряд!
- Макака с гранатой!
- На летней зимой? в гололёд?
Ну дятел, внатуре...
- Солярис крудитный? Да ты нищеброд!
- Я езжу нормально! У мну шипы есть в мозгу!
Дорога - как зеркало общества в целом
Вот так и живем, вот так и живем
- Слышь, пусти меня в ряд!
- Макака с гранатой!
- На летней зимой? в гололёд?
Ну дятел, внатуре...
- Солярис крудитный? Да ты нищеброд!
- Я езжу нормально! У мну шипы есть в мозгу!
Дорога - как зеркало общества в целом
Вот так и живем, вот так и живем
X
X_3m_grabber
nokian шипы хорошо держатся
нокиан только хаккапелита . Нордман по качеству это таже кама виати амтел и прочее.
Но даже хаккапелита хорошим сохранением шипов только у очень аккуратных водителей замечена. Странно почему я совершенно другие отзывы читал
T
Tetra
чем самому гонять
трудно гонять на машине, у которой отсверлена вся правая боковина и крыша висит на лебёдке
А резина у него такая, что дубеет и вообще скользить начинает (знаю).
Вот так бывает!
Счас на великах вообще пластмасса а не резина...
Вот так бывает!
Люди настолько надеются на шипы, АБС и тд, что не могут оценить реальную обстановку.
С АБС вообще можно встрять....
C
Casio
Особенно ,если на лете надпись M+S
Написано же- с мая по сентябрь
[Сообщение изменено пользователем 21.10.2019 15:25]
Написано же- с мая по сентябрь
[Сообщение изменено пользователем 21.10.2019 15:25]
ну например чтоб шипы все не вылетали за зиму как у тетры
Шипы могут вылететь и при подъем на грунтовке наледь буксует, водила решил кромку дороги там глина проглядывет... буксанул и на глине и шипов на колесе нет.... Про нордман 4 греб по
ценине как трактор...хака 7 свистанул и встал...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.