навести порядок в такси

Это когда за эти деньги обещают победу а приезжает маршрутка с таджиком, который "пут покажеш, блат", который выкинет на пол пути, а яндекс такой, "ну ок, бывает вот тебе 100 р на следующую поездку"

Т.е кому то до сих пор непонятно, что на экономе яндекса приезжают старые машины с нерезидентами за рулем?

всем понятно, не понятно почему должен приехать вася пупкин а приезжает ахмед, на др машине на этих же номерах, почему могут кинуть и не приехать, когда заказ принят
или когда ко времени заказывали, или говорят плати еще или не поедем, или до места не доезжают
Особенно когда таксист летит как ужаленный, попадает в ДТП тут оказывается что яндекс не приделах, от слова совсем, разбирайтесь сами с водителем из дальнего аула у которого прав не было или с пустышкой ООО которая его подключила

вот вам 100р на следующий заказ
имхо яндекс убивает рынок

нафиг эти такси, есть же нормальный каршеринг.

Не ездите с отморозками, ездите сами )

Вообще то это прапорщица из конвойной службы. За кем то гоняться она сдохнет.

А чтобы из ПМа попасть по бегущему человеку это еще нужно постараться

Вот например решила порядочная хрупкая девушка выпить три бутылки то есть бокальчик вина...И как же теперь ей пользоваться каршерингом??

Участи быть порезаной в такси не избежать ((

А у меня машина есть! Прикинь :hi:

так во все времена пересидки шли работать в таксёры и в могильщики
пользуйтесь только услугами проверенных контор по тарифу конфорт - и не будет проблем :ultra:

химчистку будешь делать тараканов дустом выводи

Заказываю комфорт+, ни разу не приезжал ахмед

Это гениальная идея :super: я согласна!

такими темпами через пару лет надо будет на "бизнес" переходить ;-)

знакомые из мск говорят что у них уже половина в комфорт плюсе на камрях ахмеды рулят - наверно и у нас есть, но пока возможно не много

«порядок» навести можно, под порядком тут можно понимать только полную унификацию и лицензирование, как это давно сделано в Лондоне, Нью Йорке или Сеуле, там лицензия сродни места гандольера в Венеции, стоит очень дорого, экзамен достаточно строгий, в том числе на знание города
НО, когда мы говорим о «мировом опыте» почему то забываем о том как это тн мировой опыт влияет на ценообразование, такси это не вип услуга, а текущий уровень доходов населения просто не позволит платит в 2-3 раза больше
я говорю о рядовом плебсе, конечно есть ряд граждан для которых и бензин по сотке и такси в три раза дороже всего лишь способ с удобством по пустым дорогам доставить свою тушку к кормушке

Почему забываем? Будет как сейчас только без эконома и комфорта.

ну и зачем оно нужно, 500р ЖБИ - Центр + повышающий коэффициент? в первую очередь потребителю, во вторую - падение спроса и экстремальный рост требований к водителю, сегодня рынок полностью соответствует индексу располагаемых доходов, но конечно депутаты в Москве, традиционно живущие в отрыве от общероссийской реальности могут решить что настала таки пора превратить рынок такси в то что он представляет из себя в Сеуле, очень чисто, только лицензированных водители знающие город без навигатора и очень дорого, по меркам сред.зарплаты в России

надо перенимать опыт тюменских такси. Еду в Ханты-Мансийске в такси как-то, спрашиваю у водителя личный номер, шоб его вызвать, т.к рано утром в аэропорт. Он сказал заказывать через приложение или телефон. Рассказал, что у нас в Екатеринбурге могут просто не приехать - он даже удивился. Мол, как так - не приехать?

так и на комфорте ездят они нам нужны. как-то заказала комфорт, предупредила, чтобы русский был, приехал не такой. не помню, как я ему вопрос задала, что-то придумала, почему именно его назначили, понятно не сказала свои пожелания при заказе и получила ответ - он оказывается диспетчеру сообщил, что ему заказ в мой район необходим. :boom:

:flowers: :boykissgirl:

а какой смысл в телефоне?? Он утром может быть где угодно.

Тема автоматически закрыта.