ОАКЗВ. Про перекрытие Старых Большевиков - Фронтовых бригад?

Открыли, проехал. Правая стрелка "отколочена". Светофорный пешеходник к трамваям сделан после остановки (либо перед, если смотреть по направлению к Большевикам).
Пишите, кто днем поедет, я ехал рано, машин не было почти.

А может кто-то обратится к Кравченко с вопросом, про какие они перед "реконструкцией" писали "дополнительные полосы для правых поворотов", где они их собирались сделать и почему не сделали ?

Ну вот, а столько переживаний было, что не проедете.

Остроумно, хохотнул.

Проект демонтажа разработали в прошлом году. На перекрестке появятся дополнительные полосы для правых и левых поворотов, остановки общественного транспорта, тротуары, велодорожки, островки безопасности (при необходимости) и разметка термопластиком. - это информация с Е1. Может уже с Е 1 и спросить за распространение заведомо ложной информации? А, нет. Е1 могли на том этапе не знать, что это фуфло, но сейчас же это очевидно? Ау, редакторы и журналисты - пользуясь вашими неограниченными возможностями вводить в заблуждение жителей - давайте Кравченко спросим: где полосы?

Сегодня эльмаш и транзитная пышма будут бухать по этому поводу

А дополнительная правая-то, судя по фото в новостях, появилась по Бригад по направлению от Шефской к Большевикам. Теперь там две прямо, одна направо. Раньше была одна прямо и одна направо по приколоченной стрелке. Ехал впотьмах, не заметил.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На Калине бы такую разметку нарисовали...

Какой шикарный огромный перекресток. Даже пунктирные линии нарисовали, что бы машины не заблудились. Раньше вроде такого не было. А всё опасаются, что пропускная способность упала. А пешеходов вообще нет. Хоть в красную книгу заноси :-D. Конечно им надо предоставить право ходить по прямой, а не спускаться -забираться под землю.

Пешеходов нет - светофор есть. Так что........

Всегда там светофор был и не было беспрепятственного поворота направо когда вздумается.

Да ладно???
Теперь я понял, что за дегенараты на фронтовых под зеленую стрелку останавливались

Теперь всё ясно. "Сами мы не местные".







Во-во. Среди них, возможно был и Варламов. Или у него только тротуарный лисапед, я чет забыл.

Вот едут по Фнонтовых с Шефской на свой зеленый и их поворачивающие с Большевиков направо должны пропустить.

Там параллельно все двигалось. Прямо по Бригад ехали по левому ряду, с Большевиков прижимались правее и ехали. Разве что иногда какой троллебас или фура не влезали, но это мелочи.
А пешеходов сверху не было.

Это им что по правому ряду запрещено было ехать?

Были. И они всегда переходили, когда на Большевиков поток машин стоял перед перекрестком. Вот так между машин и переходили :-D

Отож.
https://bit.ly/2NcHL9i

В реальности, даже если по Фронтовых от Шефской выезжали по одной полосе, то после перекрестка размножались на две. Да я ж там одно время ездил и стояли на этом перекрестке как раз на повороте направо.

Знака "Движение по полосам" там, по-моему, действительно не было. Но те, кто знал дорогу и хотел ехать прямо, и не ехали правым рядом. Потому что он по вечнозеленой стрелке всегда шел направо. И стоять в ожидании основного зеленого там было нельзя, потому что горит стрелка направо. Самые ушлые, конечно, объезжали левый ряд справа и потом ждали основного зеленого на самом перекрестке. Но это уже клинические.
А когда загорался основной зеленый, все ожидающие в левом ряду ехали своим рядом прямо. Не мешая потоку с Большевиков.




Это не равноценно с зеленым циклом для пешеходов. Они пёрли против правил, когда был затор, или когда правый ряд был пустым, а левый ждал светофора, чтобы уехать налево по Бригад к Шефской.. А когда всё ехало, спускались под землю.

О, а был знак-то, спасибо. Тогда вообще без вопросов.

Там с завода прямо поперек Фронтовых куча народу утром и вечером перебегала на трамвай и троллейбус без всяких светофоров. Были значит окна для перехода. Теперь эти окна просто упорядочат и на пропускной способности это мало скажется.
Если что на педе меньше очередь будет. Учитывать надо всю цепочку до Космонавтов.

Возьмем пример и разберем кто виноват: с направления Шефской по Фронтовых с выезда перекрестка автомобилист оказался на правой полосе (или перестроился или совершал объезд справа медленного длинномера) и ему вправо врезается ТС, поворачивающее на право с Большевиков.
Кто виновник аварии?

Теперь там стало две полосы прямо, движение реорганизовано, светофоры другие, ситуация неактуальна.

С прошлым вариантом со знаком "Движение по полосам" по идее виноват должен был быть тот, кто ехал с Большевиков, и якобы не уступил основному зеленому. С Бригад должен был выехать со своей, с левой полосы, прямо. Выехал. Разметки, запрещающей перестроиться, дальше вроде как нет. А значит, Большевики должны уступить.
А реально, наверное, бы был виноват тот, у кого дешевле машина.

Я там езжу часто, и не помню особых случаев разделения потока на два сразу после выезда с полосы, чтобы запереть Большевиков.

Любой из вариантов не доказывает, что пешеходы по верху не усугубят ситуацию. Надо только смотреть, насколько. Думаю, основательно.

А реально что-то я не помню там подобных аварий из-за вот этого: