Вторчермет, прощай......

в итоге поехал Белинского-Щербакова-Лыжников-Походная- и т.д.
стартовая точка просто на перекресток Белинского-Фрунзе перенеслась. и время выезда часа на 1.5 =)
в целом без тормозов особых.

Ну вот, сиди теперь и мучайся, хороший маршрут предложил или нет :-D

Сегодня решил на транвае добраться. Пешком дошел до вторчика, сел на 15, доехал до ботаники, решил пересесть на 14 или 25. Глянул по карте - ближайший едет на ферганской. Плюнул, взял на ботанике Юдрайв, доехал до работы. Гребанный Гортранс!

и тогда все фуры, которым надо грузиться на Смоленской, поедут до следующего перекрестка и там попробуют развернуться. Или свернут на Военную и там попробуют развернуться. Так что не вариант На Рижский им нельзя, там знак.

Кстати, сегодня на удивление быстро доехала от Объездной до Военной, ибо наконец то не перекрывали водятлы всякие перекресток и давали спокойно уехать тем, кто налево на Монтерскую

Да не, скорее в наглую будут поворачивать налево на Монтёрскую, игнорируя знак. Так что остаётся только вариант с полуразделением светофорных циклов.

Не надо запрещать :ultra:
Дать свободный/полный "зеленый" со стороны города на 10-15 секунд :ultra:
Сделать не долго, а работать будет :ultra: :ultra: :ultra:

Так об этом о речь!

Кто знает как там обстановка?

ежедневно езжу и дольше 10 минут не плелся что с титова что с московской

Есть у кого схема перекрестка с Военной? Там тоже что то меняют.

Ежедневно с ВС по ПН до вечернего часа-пик?.. :-D



Какого именно перекрёстка? Если речь о П. Лумумбы - Военная, сегодня там проезжал - ничего необычного не заметил.



Злополучный участок От Рижского до Военной доделывают (грубо говоря, осталось лишь асфальт уложить). Однако, судя по проекту, в ближайшее время возможно полное перекрытие перекрёстка Московская - Рижский на несколько дней (если не недель). Вот это будет реальная жопа!

PS: куда делись все эти доставучие люки с на днях отремонтированного Южного проезда? 8(

Никуда не делись. Все на месте, как один.

Лукавишь чегото.
От вьезда в пробку, хоть с Обьездной на Титова, хоть с Ботаники, хоть с Московской, до пересечения с Военной в лучшем случае получается 15 минут. В худшем до 30. Выезжаю от Дирижабля в 17:20
В сторону города в 7:00 чуть чуть быстрее получается

Сегодня, пока дрейфовал в пробке, наскоро провёл замеры на главном генераторе вторчиковских заторов - перекрёстке Титова - Военная, где так и не предприняли никаких мер по увеличению проходимости.

Итак, общая продолжительность полного светофорного цикла = 2 мин. На зелёный по Титова приходится 1 мин 10 сек. На зелёный по Военной/Монтёрской приходится 50 сек.

Теперь трафик:

Проходимость по Титова в прямом южном направлении за один цикл = всего 20-30 машин (т. к. левый ряд заблокирован "левыми монтёрщиками", а правый жёстко тупит из-за трамваек, пешиков и самого радиуса поворота на данном перекрёстке). Соответственно, за один цикл (2 мин) направо уходят примерно 10 машин, а налево - 3-4 (из-за которых, собственно, и заблокирована целая полоса).

Проходимость по Военной с левым поворотом на Титова = примерно 10 машин за цикл (даже с учётом поворота с двух рядов - в нарушение ПДД), т. к. на протяжении всей фазы приходится пропускать вольготную Монтёрскую и таких же вольготных пешиков.

Теперь возможные способы решения проблемы:

1. На перекрёстке Титова - Военная изменить алгоритм светофорных фаз. А именно: в южном направлении по Титова выделить 20 секунд из 70-секундной светофорной фазы для приоритетного движения во всех направлениях (за счёт сокращения фазы в северном направлении).

2. На перекрёстке Военная - Титова изменить алгоритм светофорных фаз. А именно: в восточном направлении (по Военной) выделить 20 секунд из 50-секундной светофорной фазы для приоритетного движения во всех направлениях (за счёт сокращения фазы в западном направлении для автотранспорта и сокращения временного лимита для пешеходов).

У пешеков там и так лимитировано 10 сек для пересечения Титова, куда ещё сокращать, только расширением дороги можно решить, места на Титова полно, только дорого очень.

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2019 07:25]

1. Прописать в ПДД, что тронваи, едущие по ул. Титова в Екатеринбурге, должны уступать дорогу всем ТС.

Ага, а еще в нем слишком много добрых оленей, которые пускают всех щемящихся из левого ряда.

А еще можно разделить встречные потоки по Титова:
Сначала в центр, потом из центра. Это решит проблему поворачивающих налево.

Как обстановка? Может фото у кого есть?

не фотал
Щебнем все засыпали. На беглый взгляд участок практически готов к асфальтированию..

Вот думаю, сначала его откроют, а потом будут от Рижского в сторону Обьездной ковырять или просто перекроют и отправят всех на Титова ))

Что-то там совсем конь не валялся..
Даже кусты не вырублены.
Будут ли вообще делать в этом году..

если не будут, то я фигею.
Хотя не )) пора привыкнуть )

В основном надо смотреть на две опоры ЛЭП, которые на пути мешаются. Ну и заодно поинтересоваться, почему бы их не переставили вместе с другими сразу.

Хотя не )) можно не интересоваться )) Сразу делать неинтересно )

Эти опоры они обойдут зигзагом с другой стороны.
Прямая некогда улица Московская станет еще кривее..

Одна из этих опор кстати новая, переставленная туда при строительстве развязки..