Чудеса да и только (шиномонтаж)

Сегодня столкнулся с необычным явлением когда решила заменить как обычно колёса летние на зимние. Автомобиль Тойота внедорожник кроссовер. Зима стоит стандартная штамповка лето использую легкосплавные диски в. Гайки для крепления колес разные для литья - это прессшайба, для штампованного диска стандартной гайка Toyota. Так вот открутил гайки на всех колесах одел зимнее колесо на шпильки но не получилось не одну гайку ни на одном колесе закрутить от руки, баллончиком тоже шло очень тяжело закручивал пневмо-гайковертом. Это очень странно так как предыдущие три года эти гайки заходили Как родные. Для чистоты эксперимента принёс гайки от другого автомобиля Toyota Но которые подходят найти шпильки Они зашли хорошо. Летние гайки тоже нормально без усилий зашли (проверил). Что могло случиться сразу же с 20 гайками? Почему они перестали закручиваться спокойно от руки а только при помощи усилия резьба на шпильке вроде бы не повреждена?

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2018 04:33]

Не могу уснуть мысли гложат, что случилось...

Выпил-выключи интернет.

Очевидно, что гайки валялись неизвестно где и резьба загажена песком или повреждена в прошлый раз.
А после силового накручивания пневмогайковертом-накрылись и шпильки.
Не идет от руки-закручивать нельзя.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 19:18]

Афтар, расскажи лучше как там борзый железнодорожник? А то твой гугл перевод про гайки не читабелен. :ultra:

это как? пол какой?

Паркетный.

Автор - ж, мастер в шиномонтаже - м. Внедорожник кроссовер - это, скорее всего, раф-4.

зы. Автор, сколько лет штампованным дискам? С ними все в порядке?

Автор мальчи или девочка?

Автор, определись с полом, а уже потом сложные вопросы по замене гаек задавай.

подытожим ?
ТС на внедорожнике РАВ4 после очередной встречи с сортировочным спецагентом из минобороны упоролся, не смог уснуть и запилил на оаке очередную чуднУю тему ?
:-)

Как то лет 10 назад проводил испытания с целью найти смазку более - менее качественную ну и не так дорогую для щприцовки машины грузовой. Испытания были очень жесткие, мазал втулки и футорки колесных дисков. После месяца езды по грязи и воде откручивал гайки и смотрел на состояние смазки если она там остовалась. Лучше всего зарекомендовала смазка когда после срывания гайки ее можно было открутить рукой. Смазка местная и стоила за литровую банку 150 рублей.. потом 450 рублей.. а потом :weep: короче пришлось отказатся.

Я ниче не понял. :-(

Гайку насухую накручивать нельзя. Среда агрессивная: соль, разница температур, в итоге гайка прикипает и её срывают силовым путём, повреждая резьбу. А потом удивляются, что через какое то время она не закручивается от руки.
Тюбик густой смазки стоит около 100 рублей, смазать витки резьбы секундное дело и проблема исчезнет

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2018 08:33]

После темы про красный плащ я думаю автор м, но уверен, что должен был родиться ж и сожалеет сильно о этой несправедливой природной метаморфозе :beach:

тему срочно переименовать : "Как я убил шпильки"

что заставляет писать такую не читабельную чушь?
зависть к панде?
но с ним то все понятно к нему уже привыкли и не обращают внимание...
а вам то оно зачем?

Без цвета пальта на этот вопрос ответить сложно :ultra:

8(


Причём тут гайки ? Если гайковёрт кривой :-D

Макс Фрай - ферст тэйл :-D

А гугл переводчик что говорит?

8(
в "о пользователе" пол-мужской

мне не встречалась такая комплектация 8( 8(

говно :ultra:

Возможно "шаг резьбы" на гайках другой.Бывают 1,25 и 1,5 .
Я сталкивался с таким купил в автомагазине гайки с виду одинаковые а внутри :-D