Расчетная часть к ценам на бензин и акциям протеста

Если брать 230 автомобилей на 1000 жителей, то в Екатеринбурге примерно 322 тысячи автомобилей.

Если брать что каждый автомобиль в среднем в день тратит 5 литров бензина, что согласитесь вообще мало, то в месяц исходя из 21 рабочего дня:

Закупается в розницу на заправках:

33 миллиона 810 тысяч литров на сумму валового дохода 659 миллионов 295 тысяч рублей.

Если один месяц от бензина откажутся 100 000 жителей Екатеринбурга (готов быть в их числе), то доходы розничных продавцов упадут миниму на:

204 миллиона 750 тысяч, это ощутимая потеря выручки, к тому же суммы расчитаны по минимуму 5 литров в день, 21 день в месяце. Реальные суммы в разы больше.

Только так можно заставить снизить цены и повысить эффективность производства. Ограниченность средств рождает поиск, повышать цены чтобы компенсировать снижение спроса государство недаст - встанет вся экономика! Продавцы оптовые будут вынуждены изменить производство и умерить аппетиты.

целый месяц без машины?????????
да у половины на машине вся работа завязана.

а может достаточно уже ?

Курнул сам передай другому (с) не помню кто

да не будет такого!

либо все должны, либо никто!

дело каждого, я так сделаю, повышение цен сейчас было выше инфляции.
не значит, что я не могу платить 19 50 за литр, вполне можно, но потом будет 20 00, 21 00 и так до бесконечности, потребности людей безграничны. Это будет мой протест, я считаю его единственно действенным, все остальное крик в трубу

достаточно для чего?

да не даст это ничего. Если поднимут цены на хлеб, вы есть хлеб перестанете?????
Просто существуют товары эластичность спроса которых очень мала, и бензин к сожалению один из них:-(

я не предлагаю отказаться совсем, я предлагаю так выразить свой протест. Только цифры, недополученные в бюджет продавцов бензина услышаны будут.

да бензин, как и хлеб с очень малой эластичностью, но что вы реально думаете, что кто-то задумается что 100 человек в Екатеринбурге проехались с аварийками и откажется от своих прибылей?

а так же наша недополученная зарплата....
извините, я уж не смогу месяц без машины - слишком большая роскошь:-)

Слав
ну не все же столько зарабатывают

202 автомобиля на тысячу если быть точным.....
ссылку не дам но помню что 202

Они охереют, даже если один день никто не сядет за руль. На день я легко откажусь от авто.

у меня другая статистика:

если даже на самой захудалой и отдаленной заправке за месяц заправятся 1000 автомобилей, а не не буду, то их оборот упадет на 0,1%
и кто это заметит?

а если на заправке за сутки 1000 авто заправляется?

Серёг , Ты это к чему сказал ?

их оборот упадет на 100 %, если все 1000 не заправятся, произойдет затоваривание

охереют - не то слово!

Слав
к тому что обычно с такой фразы которую ты написал начинаются разгоны на тему - "а не попробовать ли больше зарабатывать вместо бастовать"
а разговоры о доходах и способах их получения не тема в данном топике....

Если я тебя неправильно понял - приношу извинения

Мисль здравая,но не воплотимая(((((

[quote]А мне идея нравится, пожалуй это здравая мысль.
Готов поддержать. Это уже борьба за отстаивание своих прав. Если мы все толпа и сброд, то так и будут нас стричь как овец. "Ничего личного, чистый бизнес".
Кто Вождь, который реализует идею? Опять глубокоуважаемый "Вилыч"?
А реплики по поводу "без машины не могу" - есть маршрутки и такси, которые работают на ГАЗе.......

вопрос кто такое сможет организовать?

а кто проконтролировать 100тыщ человек?

Теперь предположим, что я -- продавец топлива, не получивший за месяц ни копейки. Я осознаю, что совсем без топлива вы можете обходиться довольно долго, но НЕ БЕСКОНЕЧНО. Вы добровольно переводите себы на "осадный" режим, и рано или поздно вы всё равно ко мне приедете, и вот тогда вам придётся компенсировать все недополученные средства. А вы и так уже будете готовы заплатить мне хоть миллион, только бы получить заветный литр топлива...

Не боитесь, что события будут развиваться именно по такому сценарию? Ведь они без нас проживут гораздо дольше, чем мы без них, это факт. На данном историческом этапе все экономические преференции именно в их руках.

увы, но в данном случае это правда

не доходы а обороты
разница есть

Серега, ИМХО, ничего из этого не получиться. Ну откажуться человек 10 от поездок на пару дней и чито?