КАРШЕРИНГ Екатеринбург

По моему мнению садиться за руль машины, которую видишь первый раз - неоправданный риск. Рулевое, тормоза, резина, даже давление в шинах - за этим надо следить. Особенно важно бывает в случае каких то экстренных действий. Кстати, в большинстве своих машин стоят видеорегистраторы, а как в деломобилях если что с доказательной базой?

А я сегодня чуть было не уменьшил на одну единицу парк подвижного состава Дебилмобилей. Он скотина выскочил с разворота на Серафиме прямо передо мной, так что пришлось в пол оттормаживаться. Не, я понимаю что он перед этим настоял в пробке рублей на сто, но авария встала бы ему гораздо дороже. Поэтому я согласен с предыдущим оратором:

совершенно бесполезное мнение
раз уж тут повелось сравнивать каршеринг с такси, то во втором случае никуда ваши опасения не денутся
вы точно также не можете быть уверены в техническом состоянии автомобиля, плюсом сюда физическое и эмоциональное состояние человека, который вас везет, в котором вы так же не можете быть уверены
в этом аспекте в такси больше рисков

Считаю лишь чисто экономически

Я так понимаю это мнение пешехода? :-D

в том-то и дело
и этого мало



кто-то умеет и любит готовить и ест только дома
кто-то умеет, но не любит и ест иногда в общепите, хоть это и более затратно
кто-то вовсе не умеет, поэтому ему приходится есть в общепите... да, это дороже, но ему так лучше

каршеринг пришел к нам в город, и это свершившийся факт
а пользоваться им или нет - выбор каждого
ради чего копья-то ломать, скажите?

копья не ломаем.
вызывает недоумение факт, что людей, которые высказывают мнение, отличное от восторгов Чернова, автоматически записывают в таксистов, позволяя себе пренебрежительные высказывания в сторону социальной группы "таксисты".
:beach:

ломаете :cool:
а на это вы так и не ответили

ну так уж повелось в современной России, что эта профессия стала позорной
она у большинства ассоциируется с неустроенностью и неудачами в жизни
но так оно и есть... что уж греха таить - мало кто из таксистов в России желал себе такой участи

сугубо ИМХО... копий больше не имею

Думается через некоторое время появится статистика по авариям с участием деломобилей, в том числе и вследствии технических неисправностей последних. Вообще, у машины должен быть один хозяин. А когда у машины каждый день по десятку хозяев трудно ожидать, что она будет исправна.

Нюанс в том, что в Такси доверяешь свою жизнь водителю Такси, а в Каршеринге сам несёшь личную и материальную ответственность.

Многих как раз пугает такая ответственность и лишние заморочки в непредвиденных случаях.


Насколько я понимаю цель темы, это реклама сервиса и разбор правил пользования этим сервисом.

Вот к примеру предложенный случай с поездкой за продуктами в Ленту: как удобнее поступить? Основное что хочется, это с удобством доставить из магазина мешки с продуктами.

На ОТ неудобно. Такси отметаем, не хочется обьяснять откуда забирать, потом уговаривать заехать в закрытый двор, потом его выпускать со двора и прочее...

Открываем Каршеринг, находим удобный свободный автомобиль, бронируем. Идём, садимся, едем. Итого 10 мин.
Оставляем на ожидании, аренду не заканчиваем, что бы гарантировать себе наличие автомобиля у ТЦ. И спокойно таримся 50 минут.

Загружаемся, доезжаем до дома, разгружаемся. Отгоняем авто из закрытого двора на удобную разрешённую парковку 15 мин. В выходные с поиском парковки проблем не должно возникнуть.

В итоге 25 мин по 8 руб = 200 руб
50 мин по 2,5 руб (ожидание) = 125 руб

325 рублей за поход в магазин вполне приемлимо.

(если что не так посчитал, по правьте, исправлю)

Такая спонтанность говорит о неправильном планировании рабочего дня и говорит об работе с клиентами... но это ваши заморочки. Меня больше цифры интересуют.

в неделю автомобиль нужен часа на 3.
в году 52 недели.
Вычитаем отпуск 4 недели и 2 недели праздников и каникул.
Получается 46 рабочих недель
46*3=138 часов в год требуется транспорт. Если условно взять 300 руб в час, то стоимость транспортных расходов составит 41400 рублей в год.

При этом нужно учитывать доступность автомобиля. На поиск каршеринга уйдёт минут 20. От бронирования до посадки. эти 20 мин два раза в неделю в год выльются в 30 часов рабочего времени...

ИМХО: с такими показателями вам нужен сотрудник с личным автомобилем. Эффективнее будет, чем оплачивать сотруднику услуги каршеринга.

лет через пять, с внедрением в пром роботов-водителей (по крайне мере в крупных городах) профессия начнет исчезать..

В связи с развитием технологий я бы на месте водителей и продавцов-кассиров уже начинал бы думать, как жить дальше. По ним в первую очередь выстрелит.

Иш ты фантазер какой... даже президента переплюнул с его реактором летающим.

отвечаю:

если бы ты внимательно читал все мои сообщения, то понял бы, что для меня нейтрально наличие в ЕКБ этой услуги. почему я ей не воспользуюсь - я писал.
у меня нет негатива к теме "каршеринга", есть негативное недоумение некоторыми высказываниями восторженных пользователей услуги, в том числе и твоими. какими конкретно - выше написал.
посему я и занимаюсь "тотальным хэйтингом" (кстати, тоже несколько раздражают американизмы в общении по-русски), но только в отношении конкретных пользователей.



отличный пример пользования услугой для тех, кто не имеет личного ТС, либо, по каким-то причинам, не желает его использовать.

:lol: Лютый укроп, где брал?

[Сообщение изменено пользователем 03.03.2018 09:59]

все должны восторгаться только тем, что нравится вам или могут иметь свое мнение?
вот "восторженный пользователь" Чернов написал почему "лично ему" удобно. он не призывал (либо я этого не нашел в теме, покажите где он напрямую агитировал) никого всё бросить и пересесть на эти машины. а ему в ответ (и от Вас в том числе) один посыл - "ты дурак, вот на (3*10,максим или упаси б-г везёт) ты бы вот столько потратил". и главный аргумент у всех - "дешевле". но ему не надо "дешевле". ему надо так, как удобно ему. о чём он и писал. это изначально некоструктивный диалог, потому что вторая сторона только утверждает, а не беседует. а иногда зачем-то еще и требует доказательств почему лично для них это будет интересно - это вот вообще фееричный бред.

по итогу, вы привыкли к одному укладу - это хорошо. но вот то, что новое вас пугает - это не очень.


постараюсь в будущем в обращении к Вам их больше не использовать. извините, за доставленные неудобства.

p.s.

неть! :ultra:
ОН уже не отрицал возможность охраны границ огромными боевыми человекоподобными роботами! :cool:

робот-не робот, но беспилотное такси - уже реальность... в Штатах, по крайней мере
Яндекс тоже уже тестирует в Москве эту технологию

про это и говорю. Плюс магазины без кассиров тоже скоро в пром выйдут.
Понятно что всех не заменить, но сокращение занятости будет измеряться порядками и все это заметят.

а кто в деревне в тетрадку будет записывать???

Там инвалид ездит по дворам со скоростью 10 км в час, а видео сделано так что бы казалось что это боле-менее двигается. В реальности это работать не будет. это возможно только при заточеной под этого робота инфраструктуре. Вот едет ваш робот и вдруг препятствие??? как он будет перестраиваться?? Кто его будет пропускать?? и что будет думать пассажир про это все действо?? А если непогода?? Все, такси не будет?? это может работать только в идеальном мире. Вот когда он настанет в городе, тогда это и заработает.

бороду отрастил, гаджет посленей модели есть.
Как там чо кого?

приложение обновилось
больше не запускается.
вчера вышло новое обновление
результат тот же. не работает.