КАРШЕРИНГ Екатеринбург

так поплавает? ;-)

На подходе следующие фирмочки: "Быстромобиль" и "Сразумобиль"...

По опыту Москвы.
Зарегаться не сложно. Фотки доков и селфи.
Удобно ездить в/из аэропорта. Я живу на севере, поэтому в Шереметьвево - 250 рублей, обратно 400. Яндекс рублей 700, везёт - 550 - 600.
Удобно из ТЦ. На метро после работы туда, домой на каршеринге, когда пусто. Машины новые, с подогревами руля и т.п.
Минусы - гаишники тормозят, ибо был недавно замес сильный. Утром надо было в порт - выхожу - машина без ГРЗ и ручки водительской двери, пришлось такси звать.
Если по пути заехать на АЗС - 15 минут в подарок.

Заводы стоят, одни таксисты в стране.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 17:38]

а блохеры где 8(

Так 2\3 из них - таксисты. И наоборот.

Я в Москве личную машину продал, пересел на белкакар (у них мерсы cla есть) и делимобиль, доволен. В год выходит куда меньше, чем осаго+ТО у дилера. Но я летом хрустик в основном.

В целом тут нормально зашло, машины вечером возле метро вообще не застаиваются, пара минут и уже кто-то забрал.

А потом и "Дебилмобиль" :cool: и "Добилмобиль" ... :-(
:-D

:-D такситсы зоревели

Тема может и интересная и даже местами полезная, но на 10-й странице 51-страничного договора мозг у меня вывихнуло. А кроме как там (да и там тоже не особо) не разъяснено как этот договор заключить и верифицировать.

Кароч, нахер надо, для упертых гиков :ultra:

В приложении нажать "Принимаю договор" и все дела.

А потом приедут и почку у тебя вырежут. Скажут, мол, договор читал? Читал! Теперь наша не только почка, но и квартира, а детей твоих и жену на рисовые плантации...

У меня их нету уже, в ашане все повырезали.

какая то пиар тема

А у меня еще есть, чо я зря чтоли по Ашанам их вырезал, про запас?... :cool:

тут подумалось, на поверхности же - вопщем берется авто, долбается об заранее нуждающегося в кузовщине друга, вина признается, конторе за ущерб арендованной тачки платится 10 тыщ. Остальное полученное от друга пропивается. Осага конторы чинит друга. Бизнес не бизнес, но халява же :super:

за такой арендой будущее
нафиг держать машину (особенно вторую) под окнами, надо в магаз - взял, надо родню развести - взял, но на работу на ОТ тогда норм
эта контора наверно не самая лучшая но на первое время подет, везде уже запустили только у нас не было
:-)

Даешь аренду за 5р :-)

В год!!! :ultra: :-D

Это за то что ДТП случилось, плюс к этому: остальной ущерб оплачиваешь по отдельной смете, оценка ущерба, услуги представителя.
Вообщем: "Ребята, я вам кроликов привез - разводите."

http://nedelimobil.ru/page189139.html

судя по количеству откуда-то взявшихся москвичей в теме, да

Совершенно бестолково и бессмысленно не думая отвергать новшевства. Каршеринг для нас новинка, но по сути это просто прокат, но организован без прямого участия человек-человек. А там где нет человеческого фактора, снижается риск сбоя в процессах.

Прокат постепенно становится выгоднее владения чем-либо. У всех на балконах стоят велосипеды, санки, роликовые коньки и т.д.? Сколько раз за сезон пользовались? Наверняка проще и дешевле было взять в прокат. Но здесь начинает работать инстинкт собственника - нужно свое, родное :-D

По поводу каршеринга - это уже данность. Компании успешно справляются со всеми рисками - угонами, воровством деталей, ДТП и т.д. У меня стоит приложение, которое объединяет 5 основных каршерингов Москвы. Вот карта города сегодня утром:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Выбрать есть из чего. Каршеринг это альтернатива ОТ, такси и личному автомобилю. Если появляется альтернатива, для потребителя от этого только польза. А кому-то просто по приколу покататься на незнакомом авто. Я брал Смарт-турбо. Бешеная табуретка :-D

чувак просто не в курсе чем отличается ОСАГО от КАСКО. На сайте русским по белому написано, что авто застрахованы по ОСАГО, т.е в случае ДТП авто пострадавшего будет восстановлено по страховке, а авто компании за свой счет. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2018 09:12]

насчет велосипеда - свои колени дороже. Взял как-то попробовать велосипед в прокате - две недели потом коленки болели из-за педалей, гуляющих под нагрузкой. Ну их нафиг.