Леворядный магнит. На примере вчерашней объездной.

Почему то очень многих так и тянет в левый ряд (ну или хотя бы средний при 3х полоске), даже если они до разрешенной скорости не могут разогнаться.

Ну вот вчера картина маслом - правый ряд - колхозник едет 60, средний ряд - фура едет 65, в левом ряду законопослушный едет 80. Понятно, что объездная в среднем двигается сильно быстрее и эта троица как бутылочное горлышко все закупоривает и за ними плотное движение на полкилометра уже.

Некоторые начинают нервничать, играть в шашки (что в плотном потоке почти бесполезно), время около десяти вечера, темно.

Вторая массовая особенность наших пилотов - умение фокусироваться только на ближайших 30 метрах (вне зависимости от скорости). И вот небольшое броуновское движение с тремя тормозами-предводителями достигает места, где в левом ряду стоит что-то сломанное. Мигает аварийкой в ночи - видно его метров за 200 минимум. Ну, если смотреть, конечно.
Знак аварийной остановки стоит в 5 метрах от заднего бампера (видимо для людей не очевидно зачем нужно выставлять знак).

И вот метров за 40 первый в левом ряду таки замечает что что-то неладно. Тормозит, пытается свинтить в средний ряд, там все тоже притормаживают, но решение принять непросто, в итоге скорость сбросил, на полряда вылез.

В этот момент тот кто за ним - тоже начинает что-то подозревать. Резко бьет по тормозам, визг резины, чуть мотает туда-сюда. В итоге первый таки сваливает в средний ряд, второй с трудом таки оттормаживается в левом ряду и тут происходит неизбежное - что-то газелеподобное (ехало третьим по счету в левом) приходит в себя, пытается тормозить, тормозить не может, срулить не может и с задорным "хрясь!" разносит багажник втором счастливцу.

Все заняло примерно 2 секунды, пишу по памяти, мог что-то преувеличить :-)
Но за фуру в среднем, тачку на аварийке в левом, хрясь и газелеподобном - уверен.

то есть не важна рядность а важен скоростной режим и манера езды в зависимости от погодных условий?

Что хотел сказать-то? Мораль в чем?

И самое главное написал все с абзацами, но все равно нечитабельная муть.

Авария - это сочетание нескольких факторов, каждый из которых по отдельности не особо опасен (обычно).
Тяга к левом ряду уменьшает возможности маневра, ибо все уплотняется.
Все уплотняется - находится 2-3-5 нервных, пытающихся шашками выбраться из такой ловушки. Не смотреть вперед нормально, не выставлять знак аварийной остановки за 50 (и более) метров - все влияет.

Со скоростным режимом в данном случае как раз все было по ПДД :-) ваще никто выше 80 не мог ехать

Да !!! :hi:

я так и не понял где это было..

Ты, случайно, не сотрудник Почта Банка?
Я вчера, пока стоял на Почте за посылкой, около 10 минут слушал какую то муть от сотрудника Почта Банка. Когда лопнуло терпение и я задал вопрос - что он от меня хочет, то сотрудник ответил, что он просто рассказывал :-D А сейчас хоп и такая же муть на форуме :-D

а автор из чьих будет? из газелеподобных? :beach:

Давно Андрей не писал тут тем, вот, видимо наболело. :-) до конца не дочитал.

Кто на ком стоял?©

Вот полностью поддерживаю автора!
Как с языка снял.

если мне не изменяет математика, то разница в скоростях между правым и средним рядом около 1м/с, между левым и средним - 5 м/с. то есть за 10 секунд образуются зазоры в 10 и 50 метров соответственно. Откуда плотное движение???

Имеется в виду в данный момент в конкретном месте.
Дёрганых шашечников ведь не интересует, что будет через

Им ЩАС надо.

Если стоит знак ограничения скорости 80, то это не означает, что я, ехавший 60, должен разгоняться до 80.

А уходить на соседнюю полосу из-за торопыжности и ужаленности позади едущего вовсе не обязан в городе.

вчера вот на объездной паровоз из 8 машин был в 21.40 примерно.....

В ГОРОДЕ, действительно, не обязан.
Разговор о том, что по трассе ползут в левом ряду и отказываются перестраиваться правее, пока им не заморгаешь в зад фарами.

На всех дорогах города :-(

Не совсем так .
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы,

Из п 9.4 .

Та же Космонавтов , все в третьем ряду ползут .

Насчет рядности ничего противозаконного не произошло, а то, что надо смотреть вдаль и не делать резких движений - это приходит с опытом, которого у 90 % водителей просто нет, ибо ездят только из дома на работу. :-D

Ползут, говорите?
Может, правильно, делают?
А то ведь летуны оказались не в состоянии затормозить даже с 80км/ч. А что, если ехали бы 100км/ч или более? Серьезное ДТП и трупы?


Автор про город писал.

Те, кто едут по трассе в левом ряду при свободном правом, нарушают ПДД. И знают это. И им наплевать на ПДД и других водителей точно так же, как и тем, кто едет с нарушением скоростного режима.

Что мешает правильно ехать в правом ?

шашки вполне вариант да и в 10 ещё вполне светло :cool: :beach:

Так это не летуны, а такие-же задроты которые дальше 30 метров не смотрят, летуны все давно уехали.
Вон смотрю у автора 16 заторможенных леворядников отметилось.

Мысль то есть в заглавном сообщении? Или это просто запись из дневника?

Да ваще бесят, кто меньше 120 по левому тошнит. Пытаешься ехать, а они... :cool:

Так-то не самый лучший вариант в левом на аварийке стоять