за что ее так не любят?

Оку.

«капсулой смертника» обзывают?

попробуйте в дтп с камазом

в плечах жмет и собак боится....

это древняя традиция, уходящая корнями в незапамятные времена... уже никто не помнит, с чего все началось... просто ТАК ПРИНЯТО... ога

брелком от камаза
выкидышем от камаза
бешенной табуреткой


фольклор-с...

еще "выкидыш камаза"
Вид у нее убогонький

Но-но! Хорош на Оку наезжать.
Тема - правакацыйа!

Вчера видел "Оку",сзади шильдик "ОКУЛЯ".

и еще:
почему в оке не пристегиваются?
рюкзак получается...

Выкидышь Ваза воспитанный Камазом:-)
а еще пиджак на колесах6)

а другие маленькие машинки безопаснее?
вроде также жмут во всех местах....

может на Урале ездить......

Я свою иногда "Окурком" называю

:lol:

Особенно после волги, токое ощущение что все машины, которые ездят вокруг уже в кабине :-)

Ты и так на урале ездишь...

Безопаснее, однозначно, но расход топлива бедет немного больше.

К сожалению - да.

идея обтягивающего автомобиля, пришла мне давно...(с) КВН-Пятигорск

Матиз и ему подобные называют
"Капсула смерти, улучшенный вариант"

Я могу ошибаться, но в краш тестах матиз показал себя на уровне десятки.

гроб на колесиках вип-класса?

а с чего тогда начинать: чтоб разбить было не жалко. разбиваться не сильно опасно, ремонтировать не дорого?

Если не брать совсем большие машины, то матиз безопаснее десятки с волгой вместе взятых


p.s. Fight! :-D

нельзя ни с чего так начинать!!!!
берешь хорошую машину - и не бьешь ее

девятку лохматых годов выпуска

Что-то матиз в последнее время обсуждают часто, каждый день узнаю новые подробности. А если про краштесты на уровне 10 то просто супер.

Люди, говорящие что ОКА "капсула смерти" и пр. Многого не знают, раскажу:

1. Насчет тестов по безопасности. есть ряд несомненных преимуществ перед той же девяткой:

очень жесткие ремни безопасности, абсолютно без всяких преднатяжителей, которые просто привязывают водителя к креслу

размещение двигателя таково, что при лобовом ударе он уходит под ноги, ане в руль (правда для этого не надо возить запаску в капоте)

лонжероны расположенны под очень большим углом, поэтому они не сминаются "вниз", и зачастую, не "дотягивают" до головы водитяля

2. Как то давно, "За рулем" или "Авторевю" (не помню) писали, что если у ОКИ убрать запаску из капота, пристегнуться и въехать в стену - опасности меньше, чем сделать то же на девятке

3. И из личного опыта (водил ОКУ):
было лобовое столкновение с газелью (его скорость 10, моя 50) Все живы и целы, вот только газель на веревке увозили, а ОКА сама уехала

на скорости 70 - 80 переворачивались на ОКЕ. На бок, на крышу, на бок. Два человека в машине, оба не пристегнутые. Все стекла повылетали, кузов гармошкой, у нас на двоих - 1 синяк. Машина сама уехала с места ДТП

:-) Делайте выводы. Не такая ОКА и страшная если разобраться