ЧТанеки
М
Мортимер
В каком месте можно смеяться?
В том месте, где проявляются двойные стандарты!
Люди щас ловят покемонов, раньше заряжали воду от телевизора. Но осуждают людей, ловящих покемонов!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
g
gulshat2014
Наш депутат стал звездой выпуска "Вечерний Ургант" http://ngzt.ru/relax/view/20-10-2016-ivan-urgant-v...
r
rebel
п
правое полукубие
в дагестане
Н
Нетконфет
Н
Нетконфет
К
Кaлян
Не анекдот, но посмеяться можно.
и ведь это правда. зашли как-то в кафе, относительно не дешевое, студенты в таких редкость, просто перекусить.
сидит в углу дамочка, вся в телефоне. немного погодя заходит парень. здороваются, обнимаются, он садится напротив. заказывают кальян. сидят тянут по очереди, а сами в телефонах.
приходит домой мужик "на бровях". жена открывает. он:
- кабуча! - и падает мешком у порога.
жена давай искать значение этого слова. и нашла, что с какого-то туземного означает: самая красивая, самая любимая и пр.
утром мужик просыпается в кровати, раздетый, жена ему 100 грамм подносит, завтрак в постель. он удивленно:
- че случилось?!
- ты меня таким словом назвал...... , - жена радостно
- каким???
- кабуча!!!
- вот млин допил..... даже "кобыла е чая" выговорить не смог!
Г
ГОНЯ
Если полиэтиленовый пакет разлагается 145 лет, а асфальт - за одну зиму, то почему бы не покрывать эти чертовы дороги пакетами?
Крупная голландская дорожная компания KWS Infra и инженеры из VolkerWessels готовы внедрить первый в мире проект строительства автодорог из переработанного пластика. Ожидается, что пилотной площадкой для ноу-хау станет город Роттердам.
Читайте также
Фото: Виктор Погонцев/РГ
Проект капремонта трассы М-7 изменили по настоянию общественников
Как утверждают разработчики, новые дороги практически не будут иметь недостатков, а кроме того, позволят очистить мировой океан, в котором скопилось поистине чудовищное количество отходов из полимерных материалов.
По словам директора KWS Infra Рольфа Марса, пластиковые дороги смогут служить в три раза дольше обычных, поскольку будут устойчивыми к погодным условиям и механическому истиранию. Их монтаж можно производить на выравненной площадке из песка, причем этот процесс займет несколько недель, а не месяцев, как происходит в случае с асфальтированными трассами. Кроме того, полая структура пластиковых плит предполагает прокладку любых инженерных коммуникаций, что позволит сэкономить и на подготовке специальных траншей.
Как утверждает Рольф Марс на официальной странице компании в Facebook, производитель пластиковых дорог сможет гарантировать максимальное качество, исключив привычные ямы и канавы. По его словам, такие трассы практически не нуждаются в техобслуживании, легко выдерживают диапазон температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Цельсию и химическое воздействие.
Д
Дофига подозрительный
Д
Дофига подозрительный
v
virvirvir
G
Gamlеt
Читайте также
Фото: Виктор Погонцев/РГ
Проект капремонта трассы М-7 изменили по настоянию общественников
Как
утверждают разработчики, новые дороги практически не будут иметь недостатков, а кроме того, позволят очистить мировой океан, в котором скопилось поистине чудовищное количество отходов из полимерных материалов.
По словам директора KWS Infra Рольфа Марса, пластиковые дороги смогут служить
в три раза дольше обычных, поскольку будут устойчивыми к погодным условиям и механическому истиранию. Их монтаж можно производить на выравненной площадке из песка, причем этот процесс займет несколько недель, а не месяцев, как происходит в случае с асфальтированными трассами. Кроме того, полая
структура пластиковых плит предполагает прокладку любых инженерных коммуникаций, что позволит сэкономить и на подготовке специальных траншей.
Как утверждает Рольф Марс на официальной странице компании в Facebook, производитель пластиковых дорог сможет гарантировать максимальное
качество, исключив привычные ямы и канавы. По его словам, такие трассы практически не нуждаются в техобслуживании, легко выдерживают диапазон температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Цельсию и химическое воздействие.
Фото: Виктор Погонцев/РГ
Проект капремонта трассы М-7 изменили по настоянию общественников
Как
утверждают разработчики, новые дороги практически не будут иметь недостатков, а кроме того, позволят очистить мировой океан, в котором скопилось поистине чудовищное количество отходов из полимерных материалов.
По словам директора KWS Infra Рольфа Марса, пластиковые дороги смогут служить
в три раза дольше обычных, поскольку будут устойчивыми к погодным условиям и механическому истиранию. Их монтаж можно производить на выравненной площадке из песка, причем этот процесс займет несколько недель, а не месяцев, как происходит в случае с асфальтированными трассами. Кроме того, полая
структура пластиковых плит предполагает прокладку любых инженерных коммуникаций, что позволит сэкономить и на подготовке специальных траншей.
Как утверждает Рольф Марс на официальной странице компании в Facebook, производитель пластиковых дорог сможет гарантировать максимальное
качество, исключив привычные ямы и канавы. По его словам, такие трассы практически не нуждаются в техобслуживании, легко выдерживают диапазон температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Цельсию и химическое воздействие.
В Финляндии уже много лет в составе асфальта используют крошку от автомобильных шин, после крио деструкции.
И дороги служат десятилетиями.
п
правое полукубие
A
<<<AA>>>
Дофига подозрительный
Кто-то уже решил сам.
S
SLAVE_HARD
Напиток мужского рода, а жидкость женского. Следовательно, жидкость не может быть напитком.
Пей батон.
Пей батон.
Н
Назад к Коммунизму
с каких это пор яйки длинее хооойства?
У него может стоит.
Г
ГОНЯ
крошку от автомобильных шин
у нас в екб был такой заводик в 90ые. в автотор не смогли пробится так все и зачахло.
Д
Дофига подозрительный
если защуриться то можно увидеть девушку
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.