Новые правила сдачи экзамена в автошколах

Гугель:

Где получить права на погрузчик?
Итак, если вы решили, что машинист погрузчика — ваша профессия, первым вопросом для вас будет «где и как получить права?». Удостоверения на право управления специализированной техникой выдаются территориальным органом Гостехнадзора. Это учреждение имеет уникальную компетенцию в области содержания, обслуживания, официального оформления машин, приравненных по статусу к тракторам.

В Гостехнадзоре выдают удостоверение тракториста в соответствии с выбранной категорией. На документе унифицированного типа делают отметку «машинист погрузчика». Теперь у гражданина есть право управлять специальными машинами.

Какие нужны права на погрузчик?
Погрузчики делятся на несколько видов. Различают:

◦фронтальные погрузчики;
◦экскаваторы-погрузчики;
◦вилочные погрузчики;
◦другие виды складской техники.
Многие утверждают, что для работы на складе получать удостоверение не обязательно, так как здесь никто не станет проверять наличие допуска к управлению техникой. А для дорог общего пользования права нужны обязательно. Итак, категории водительских прав на погрузчик:

◦В — дает возможность управлять машинами с малой мощностью до 25,7 кВт. К ним относятся небольшие погрузчики, как правило, с массой не более 5 тонн. В эту категорию вписывается малогабаритная складская техника;
◦С — дает право управлять погрузчиками с двигателями от 25,7 до 110,3 кВт. Эта категория является предпочтительной, так как охватывает самый обширный перечень популярных машин;◦Д — подходит для машин с двигателями мощнее 100 л.с. Сюда попадают экскаваторы-погрузчики, карьерная техника на колесном ходу.

я завалил, только не понял почему)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Потому, что перекресток равнозначных дорог. И если мотоцикл начнет движение вторым, то вы будете ему помехой справа.

в инете точной информации подобного типа куча, именно про подкатегории расшифровки нет.

спасибо в любом случае

А какая нужна расшифровка? Там же конкретные параметры привода указаны вроде.
Если вы про В1 - так это вообще "Позволяет водить транспортное средство с порожней массой не более 550-ти кг. При это его максимальная скорость держится на отметке 50 км/ч. Объем силового агрегата используемого транспортного средства не должен превышать 50 кубических сантиметров. Права категории В1 необходимы для управления трициклом и квадроциклом"

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2016 11:12]

но как красный проедет перекресток, если он должен дать закончить маневр синему, он же перегородит ему полосу :-)

Чет какой-то резиновый перекресток у них там

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2016 11:18]

да там мед.справка нового образца какая то. и отмечены В и В1, вот сейчас тут целый консилиум по поводу того что , правильно ли в больничке категории указали. у ДПСника счас пытался спросить, тот вот вообще ничего вразумительного не сказал, сказал только что там вообще права отдельные ( это мы сами знаем ) и все.

ладно, надеюсь в больничке все нормально указали.

ну так-то да, синий проедет дальше, встав напротив полосы в которую поворачивает, соотв. освободит полосу красному, красный проедет, потом моцик, потом синий уже в той полосе повернет

а кто нибудь когда нибудь видел в этой стране "ПЕРЕКРЕСТОК РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ" без светофора как на картинке ??? :-D

видел, и много, заедьте в любой частный сектор

Можно билеты не учить и права не получаит вообще :hi:
У меня у брата супруга так. На газели (единственноавто в семье) спокойно всё делает (пар.парковку, движение без отката итд), а билеты выучить не может. Так права и не получила :-)
В итоге вообще не ездит.

Я попался именно на том, что видеорега не было в авто.
Да, я не уступил авто справа.
Но и он мне не дал завершить манёвр.
По факту он меня догнал сзади (расстояние достаточно большое до него было, поэтому я и начал поворот) и встал так, что это я виноват (он подставил мне зад, а не вляпался в меня). По идее это обоюдка (я уже повернул по факту), а он типа подрезал. Может просто меня наказать-проучить решил. Когда я ему показал ДКП со вчерашней датой, тот офигел :lol:
Я с перепугу согласился с тем, что виноват.
Именно эту фигню спрашивал кстати в автошколе (разбирали подобную ситуацию с преподом, что поворачивающие налево могут повернуть куда хотят, а те кто направо должны прижиматься как можно правее). Решили на том, что кто-кому в зад въехал - тот и виноват. Если я ему - виноват я, если мне в зад - то обоюдка. Мне не повезло :-D

В автошколах не учат ездить, не учат делать обгон (я это от родственника узнал, после того как офигел от ситуации на трассе: фуру с трудом пытаюсь объехать, расстояние до впереди идущего авто сокращается, а назад не уйти, сзади крузак прижал! Еле проскочил :weep: оказывается передачу наоборот пониже надо было выбрать и крутить двигло до 4-5000, а не переключатся на повышенную), в автошколах учат сдавать экзамен.
А экзамен - это небо и земля :ultra:
Самое лучшее обучение - эт в пробке. Ток купил авто и сразу в пробку. Тут же научишься видеть тех кто без поворотника лезет (вот это бесит нереально в нашем городе :ultra: ), трогаться без отката (потому что сзади крузак прижался), парковаться аккуратно (потому что рядом оказывается стоит майбах 8( о008оо или о013оо - точно не помню), охреневать что 5.15.1-5.15.2 стоят не по госту и ты внезапно не в той полосе что нужен и многое многое другое, чему в автошколе не учат :hi:

В школах всему не научить.
В правилах не написано перключаться на повышенную, там наоборот сказано - должен переключить КПП на пониженную, для безопасного обгона. Неуж то это итак не понятно если не тянет))

Согласен. :-)


О том, что не тянет - я узнал потом :-D
Да и ехал я уже 100 на 3. А это уже больше 3000. Как раз самое время для 4.
Но ВНЕЗАПНО я не ожидал такого овощного разгона :-D

у меня это уже 5 :bs:

Это на каком авто так? 8(

Дочь сдавала 9 сентября по новым правилам. Вошла в тройку сдавших из 20 человек. И это, как сказала директор автошколы, еще был даже неплохой вариант. Одна школа реально была с 0 процентом сдачи.
1. В билетах кууууча ошибок. На теории попался знакомый билет, но автомат выдал одну ошибку - то ли палец дрогнул, то ли глюк.... 5 допвопросов прошли без ошибок.
2. На автогдроме - скорее всего у сдававших нервы сдали - учили по одной технологии сдачи - после каждого элемента остановка. а на экзамене - все элементы проезжали без пауз. Плюсом гаишник сидел на пассажирском. Для чайников - очень существенные моменты. Куча завалов из-за стоп линии - либо перестраховываются и останавливаются далеко от нее, либо переезжают. Многие выбывали из-за гаража - просто не вписывались.
В итоге в город поехали пятеро. Сдали трое. Сдавали на химмаше - накануне перед сдачей проехались по маршрутам - еще раз посмотрели где и как можно разворачиваться, останавливаться и прочее. Как оказалось - помогло.
Считаю, не надо надеяться только на автошколу - обозначить для себя узкие моменты и отрабатывать. Удачи :-)

Это правильно.

Ланос

Понтовый "Ланос", с тахометром.

не пОняла

Тахометр не на всех ланосах стоит, прибор для контроля оборотов двигателя. На ланосе и 100 можно на третьей на обгоне.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2016 17:30]

у меня полная комплектация, но на него я уже давно не смотрю


8( неее, моя такое зверство не любит, она на 60-ти на 3-й уже рычать будет

[Сообщение удалено пользователем 16.09.2016 17:40]

Порычит и поедет, иногда можно. Вот пердорейсеры на второй 80 вваливают, потому что 70 л.с. не едут.