Массовый отказ работы сигнализаций у машин во дворе на ул. Пионеров 8

А ключом машины уже не открываются,что ль? :weep:

думаю процентов 90 водителей не то что не знает последовательность действий для отключения с помощью сервис-кнопки, а вообще не в курсе существования этой кнопки :-D

однажды у телефашни брелок не откркыл машину, открыл ключ, села и поехала.
зы а что там еще какая- то кнопка есть , а где кнопка то?

Вы святой водой машину окропите, помолитесь и свечку в церкву поставьте. Бесы это 8(


PS: пользуетесь не зная чем, потом выдаёте перлы типа

Почитайте хоть учебник за 7 класс по физике, про электромагнитное излучение. А то грустно это :-(

Да зачем! Они каждый раз, когда садится батарейка в брелке, тянут свою машину тросом до киоска с батарейками. :-D

Не совсем так: Для начала давят на кнопки так, что выламывают кнопки и обрывают дорожки на плате. Потом появляются в сервисе: "Мне батарейку поменять и кнопку припаять, тут работы на две минуты..." до кучи открывая авто ключом умудряются сломать корпус и потерять иммобилайзер. "И корпус ключа суперклеем склейте..." А иммо где? "Не было больше ничего я все собрал" :-)

Так у Вас брелок не от сигналки, а от ЦЗ (центрального замка). :-)
Если бы машина стояла на охране, то при открывании ключом стала бы судорожно пищать сиреной и мигать лампочками. Если бы сигналка была со своим иммобилайзером, то и завести двигатель не дала бы.

По ГОСТу должно быть не менее трех замеров :-D

Потому что как правило установочный центр клиента не консультирует, карту установки не дает а про кнопку Валет и смену заводского пина я ваще помолчу...

Восстание машин. :commando:

Правильный установочный центр как раз все объясняет.
А вот всякие дешманы гаражные, те даааа. :-D Быстрее сорвать с клиента.

Тема автоматически закрыта.